在郭戎的印象中愚公移山，所代表的是華夏人所擁有的一種精神——鍥而不舍。
隻不過，這真的就隻是一種印象而已。
事實上，郭戎從來沒有想象過，在一千多年之前，在沒有大型機械和工具的情況下，人真的可以憑借雙手，喚醒沉睡的高山，讓山川和河流改變模樣。
李白說蜀道難，難於上青天。
陝北的山川、高原或許不像蜀道一樣的險要，但是陝北同樣是山川密布，河流縱橫。
這種山地、黃土、砂石交錯相間的地形，就修路來說，也就比蜀道略微強一些，但是強得有限。
這路明顯是被新修出來的，當然，這是廢話，郭戎知道至少一年之前這，裡還是隻能狹窄，閉塞，隻能步行，不能騎馬更不能通車的山間小路。
而現，呈現在郭戎、李誦以及整個返程的禁軍麵前的則是一個可以騎馬、可以通行馬車的坦途。
雖然沒法和後世雙向六車道的高速相提並論，也不可能像水泥路麵或者柏油路那一樣，嚴絲合縫但是……
腳下這條道路嶄新、平整，地基堅實，可以通行的程度完全超出了郭戎最理想的預期。
可以說，這條郭戎預計中的煤炭運輸專線的修建規格比郭戎所見到的任何一條官道的規格和標準都要高。
要致富，先修路，少生孩子，養狗熊，這是後世孩子都知道的順口溜，在帝王時代，明白這一點的人也絕對不少，不過真正願意，而且真正投入的也隻有寥寥幾人，郭戎感覺腳下道路的標準，或許隻有傳說中始皇帝下令在全國修建的馳道可以相提並論。
根據郭戎的目測，以長纓軍步卒的素質，在這條路上行軍，如同坦途，一日行軍五十到六十裡絕對沒有任何問題。
長纓軍中的輕騎兵可以跑出一個相當高的速度，不誇張地說重騎兵甚至具裝騎兵，甚至可以在這條路上結陣衝鋒。
長纓軍經過改良之後，特製的後勤專門馬車在這裡行進毫無問題，就算是太上皇那一架加大號的特製馬車，至少可以並行三輛，長纓軍的專用馬車並行四輛也沒有任何問題。
現在這條路尚未通暢，修建道路和運送原煤的人流從未斷絕，就朝堂之上所有人對於這條路高標準，嚴要求，郭戎敢打賭，等這條路完全修建完畢之後，長安朝廷的那幫家夥，絕對會想儘辦法開發這條道路的潛力。
考慮到華夏自古以來的傳統，當這種想法升級到國家意誌的時候，到時候就算這條路一天十二個時辰，晝夜不停地運轉，郭戎都不會感到意外。
而這就很恐怖了，畢竟馬車的運力遠遠不是人力能夠達到的，雙向可以通行四輛馬車的道路每天可以運送的原煤數量會達到一個驚人的數量。
如果真的到了那一天，這條路恐怕會成為整個大唐最繁忙的道路，要到將它稱之為大唐的經濟命脈，或者是能源大動脈也未嘗不可。
道理郭戎很清楚，未來也很有預期，不過，郭戎更好奇的是，哪怕是在後世，在這種地形修路都不是一件容易的事，而現在，在既沒有水泥，也沒有砂漿，更沒有瀝青，更不存在大型機械的時代，工匠們是如何徒手修建這樣一條堪稱愚公移山般的道路。
郭戎覺得應該做點什麼幫助一下這條路的建造。
畢竟早一日完成這條從府穀到長安的道路，就等於早一日完成從這條大唐的能源大動脈，大唐的國力才能更快地恢複。
畢竟大唐國力恢複得越快，才能給自己提供更好的物質基礎，自己才能早日開始西征之路。
畢竟，這條大動脈的意義還不僅僅在於煤炭，在軍事領域同樣會成為連接南北，支持漠北方向的重要交通線，就如同後世青藏鐵路、新蘭鐵路對於邊疆的鞏固一般。
郭戎不懂，長纓軍中自然是有人懂得，畢竟長纓軍可是有整個大唐最為專業的一支土木人的——大名鼎鼎的長纓軍工兵營。
若是兩三年之前，長纓軍初創的時候，這些剛剛從平民或者工匠轉為長纓軍工兵營輔兵的家夥，看到郭戎的時候還是戰戰兢兢，麵對郭戎的請教他們會踏踏實實的講解。
不過此時，幾年的磨煉之後，這些無論是專業素養，戰術技術，作戰經驗，還是在軍中的地位都已經不可同日而語。
麵對郭戎坦誠、虛心的請教，長纓軍工兵營中的工匠們，對於自家老大這種很沒有見識的表現，表示非常無語。
他們用無情的白眼表示了他們的鄙夷，似乎很不屑於回答郭戎這種傻子都應該知道的問題。
直到最後，一個相對年輕的家夥，感覺看不過去了，指了指已經建成了的道路兩邊的巨石，然後跟躲瘟疫一般的離開了郭戎的身邊，就好像多跟郭戎多待一會兒，就會被郭戎的智商傳染一般。
看得一頭霧水的郭戎對於這群祖宗，是既憋屈又無奈，一邊嘟囔這幫家夥一般不這樣，一邊研究路邊的石頭，隻不過研究了一路也沒發現端倪。
隻不過隨著道路繼續前行，走出了幾十裡之後，隨著道路已經不再平整、踏實，工匠、民夫、役夫的數量暴增，郭戎看到了唐人是如何修建眼前的道路。
無數的民工在工匠的指導之下，點燃了被役夫運送上來的煤塊，灼燒道路兩旁的山石。
等到山石被火灼燒的滾燙之後，有早就準備好的民夫將準備好的冷水直接澆築在滾燙的山石之上。
周而複始。
這一幕，看到郭戎是目瞪口呆，原來這些人用的是這個辦法……
這種辦法郭戎知道，甚至還聽長纓軍的工匠們說過，但是隻有兩點，一來需要大量的燃料的焚燒，在森林密度不高，不方便砍伐樹木取柴薪的地方自然用。
二來需要大量的水資源，如同西北那地方，想都彆想。
不過，這條路的出發點就是運煤，燃料自然是不缺的，至於水，現在大唐還處於氣候溫和的時代，陝北地區不說河網密布，至少水源是不缺的。
於是乎，製約了這種方法的兩大阻礙都被解決，
利用熱脹冷縮的原理，就地取材，利用山石就燒製天然水泥，解決了阻擋了道路的巨石，拓寬了道路的同時，還獲得了取之不儘用之不竭的原料。
對於這種將現有的資源運用到極限，堪稱鬼才一般的方式，郭戎隻能在心裡給出一個大大的福字。
這再次堅定了郭戎從一開始就確定的一個信念，古人，尤其是唐人，並不比普通的現代人笨，相反華夏的古人聰明到了極限。
當然，利用石塊燒製天然水泥不過是整個修路大業的第一步，也是最基礎的一個工程。
當路麵寬度基本被確定之後，修路大軍的第二步是製作“熟土”，而這一步才是最至關重要的。
長纓軍的工匠們如同躲瘟疫一般的躲著郭戎，但是負責修建道路的工部、戶部、將作監等官員、工匠則不敢對大將軍郭戎有任何怠慢。
通過詢問，郭戎知道其實華夏的土木人很早就認識到植物對建築的破壞作用。
因此在秦直道修造的時候所用的土都是“熟土”，也就是把土進行加熱，殺死土中存在的微生物、植物種子、根係等雜物。
在完成了熟土的製作之後，還要將製作完成的熟土一層一層地鋪設，反複夯實。
“能做到這樣，怪不得前秦的直道可以使用數年之久，毛主簿辛苦了。”
郭戎的誇獎顯然給了郭戎眼前，這名叫做毛雲鵬的工部專門負責修路的官員莫大的鼓舞。
“大將軍，然而在事實上，僅僅這些還不足以達到千年的要求！”
“什麼？”
“大將軍，僅僅靠熟土、夯實能保持數百年已經是極限，事實上，前秦的工匠之中在修建直道的時候要求極為嚴苛，為了保命，那些傳承自墨家的大匠紛紛拿出了傳承無數歲月的秘籍。”秘籍都出來了，可彆突然就飛升了……
好在，毛雲鵬後麵的話走得不是修仙的路子。
“直道能做到千年不會損毀，重要的是他們在固定的程序之外，夯實路基之前，在做好的熟土之中混雜鹽土、石灰等鹽堿物質破壞植物生長的基質……，隻不過這樣會使得成本和工期大幅度提升，所以……”
“那你們？”
看著震驚，疑惑，不解的郭戎，毛雲鵬的臉色露出了一種自信而驕傲的神色。