隨著時間的推移，日機編隊已經距離‘逃’向四野的先遣團不足3公裡了。
長長的土黃色公路和正在其上狂奔的車隊、以及在曠野中四散奔逃的馬車和駿馬在日機飛行員的視野裡已經越來越清晰。
雖然中國人的公路灰塵很大，車隊卷起了漫天的黃土遮擋住了不少視線，但那又什麼關係？當炸彈投到公路上和曠野中，不管是汽車還是人體甚至是灰塵，都會重新炸成灰。
毫無疑問，這就是中國人逃竄向昆山方向的主力部隊，也就是他們今天的目標。
“各小組按原計劃執行，第二第三小組跟緊我，第四第五第六小組負責空中掩護，等我等將地麵上的所有防空火力消滅之後，各組自由獵殺，儘量多的把中國人埋葬在這片曠野中，讓陸軍那群蠢貨們隻能撿點殘渣剩飯！”渡邊淳二麵露猙獰的按了按緊箍在眼睛上的護目鏡，向編隊下達命令後，輕輕一打方向舵。
戰機在超過2000米的高空中劃出一條優美弧線，進行轉向。
5架九六艦爆和4架九六艦戰呼嘯著跟在日軍少佐的機身後，以他為箭頭，就像是跟著頭雁的雁群。
隻是，無論空中地下，都知道，這是帶著死亡氣息的‘雁’群。
相隔超過50米的‘大雁’翅膀下懸掛著的大號小號炸彈，足以對橫截麵超過一裡地的曠野造成毀滅性打擊。
渡邊淳二帶著10架日機轟炸機編隊轉向當然是為了更好的進入俯衝轟炸通道，日機來的方向和簡易公路有近40度的夾角。
在渡邊淳二的率領下，10架日軍戰機用了不足1分鐘就在空中來了次優美的大轉彎，正式進入正對著簡易公路的俯衝轟炸通道。
做為箭頭的渡邊淳二率領著三架艦爆機將高度降至800米，另外2架艦爆機和4架戰鬥機則將高度停留在大約1000米。
這證明著雖然狂妄自大，渡邊淳二也是一名合格的空中指揮官，他並沒有衝動到認為2萬餘地麵部隊毫無抵抗能力，而像已經戰死的同僚那樣將高度降到200米去拿機槍掃射目標最為明顯的車隊。
他要做的，是用炸彈的氣浪將他們淹沒，然後讓中國人不多的防空火力開火，另外六架戰機則用炸彈將中國人最後的威脅消滅。
最後，進入真正讓人興奮的獵殺階段。
8架96艦爆機上裝備的3挺機槍可以像獵殺野兔一樣，把中國人的步兵射殺在看似看全的小樹林和灌木叢中。
那對於瘋狂的子彈來說，隻是掩耳盜鈴的把戲。
800米的高度，雖然在高射炮的射程內，但對於自信的渡邊淳二來說，這就是安全區域，甚至，他還可以更低一些。
“諸君，大餐前的甜點來了！第二第三小組注意，一旦中國人的高射炮還擊，就俯衝用航彈乾掉他們。”渡邊淳二猙獰的大聲怒吼完，掛了通話器，猛的一推方向舵，將機頭壓下。
三架艦爆機緊隨著日本海軍少佐的戰機，高度再降100米。
就像是發現獵物的鷹隼，速度快如疾風閃電，機腹下懸掛著的重磅炸彈，就像是鷹隼即將探出的利爪。
讓地麵上不由自主仰望高空的中國軍人們不寒而栗。
哪怕是膽大包天的雷雄，脖頸後的寒毛都根根乍起。
恐懼的同時，更多的是不甘。
他一身強橫的單兵戰力，在日機即將拋下的重磅炸彈前，毫無意義。
隻要炸彈在他周邊五十米炸響，他死亡的幾率超過百分之五十。
所有人的命運，都不是掌握在自己手中，而是取決於日本人何時何地投彈，這對於任何堅強的戰士來說，顯然都是極為痛苦的。
但這，就是差距。
中日兩國目前實力上的巨大落差，不是以個人意誌為轉移的。
所有的中國軍人，都必須在這種巨大的劣勢下不停歇自己的抗爭，否則，整個民族將會永沉黑暗，等不到黎明。
麵對日機即將帶來的可怕攻勢，那些還在馬路上飛奔的卡車，就是中國軍人給予的最好回答。
為了那一絲可能的曙光，他們甘願付出生命。
隻是，不光是地麵上的中國軍人感受到恐懼，空中的日本飛行員也不全是信心滿滿。
因為，這個所謂‘大餐前甜點’的說辭，他們並不是第一次聽到，而上一次說過這話的那個家夥，早已死的透透的。
難道，又有倒黴孩子要步死鬼的後塵嗎？
天空上的六名日本海軍飛行員那一刻同樣是小心臟跳的仆仆的。
如果不是看著某少佐的高度還停留在大約700米的位置，已經被訓斥過的唐澤卓行少尉絕對會再次忍不住提醒少佐閣下一定要小心中國人可能的地麵防空火力。
他忍住了。
渡邊淳二卻是忍不住了。
以時速280公裡的高速掠過的九六艦爆機在車隊的上空投下了炸彈，那是一顆250公斤重的航彈。
雖然航彈並沒有精準命中寬不過四米的簡易公路，就在公路左側的20米位置爆炸，但巨大的衝擊波卻是將還在狂奔中最少三輛卡車掀翻，還在高速奔行的卡車就像是被孩子扔下的玩具車，翻了不知多少軲轆損毀在路基邊的野地裡。
緊隨其後的幾架戰機紛紛晃動著翅膀投下炸彈。
“轟！轟！轟！”連續數聲巨響過後，公路兩側出現了四個肉眼可見的大坑。
十七輛卡車中的十四輛歪七扭八的翻到在野地裡，其中更是有四五輛因為燃油泄漏燃起大火。
但依舊有三輛最靠前的卡車逃脫四枚航彈的攻擊，發動機轟鳴著繼續向前狂奔。
這個結果讓渡邊淳二很是有些不滿意。
他是想消滅這支中國人最後的機動力量，也想借此引出中國人的高射炮，但還有卡車在奔跑不說，他想象中的防空高炮和機槍也沒有還擊。