如果小伯爵知道林奇已經注冊了三家民用航空公司，他可能就不會太感興趣了。
當然這筆投資絕對是不會虧的。
鑒於聯邦目前的《反壟斷法》具體條款和實施辦法，在目前沒有競爭對手的情況下，林奇的公司一旦成立並且成功運營一個季度之後。
就有很大的可能，麵對反壟斷調查。
因為沒有競爭對手，市場被獨一家公司所壟斷，反壟斷調查基本上不可能會失敗。
這就意味著公司會被《反壟斷法》直接肢解。
為了避免這種情況，所以林奇一共注冊了三家航工服務公司，這三家民用航空服務公司會形成競爭關係。
第一家，也是將來會掛在天網服務集團公司麾下的，就是剛才他和小伯爵談到的“聯邦航空”。
第二家，則是由一些小公司聯合持股的，這些小公司中有一部分和黑石航空是合作關係，所以他們有資格進入這個領域，也不會讓人感覺突兀。
第三家，也是最特殊的一家。
它目前還在走注冊流程，這家航空公司是由林奇和軍方聯合持股，所以流程走得有些慢。
但不要緊，就算再慢，也是能走完的。
由於涉及到軍方，所以這家公司的一些具體情況是不公開的，業務裡除了民航之外，還包括了軍事行動等業務。
三家自己的公司互相打擂台的同時，也能杜絕其他航空公司進入！
這就像是某些公司做的那樣。
以前在沒有《反壟斷法》時，人們可以輕鬆的談及壟斷。
但自從《反壟斷法》實施之後，人們把壟斷叫做了“市場份額”。
大家都在爭取獲得更多的市場份額，實際上，他們就是在爭取更大程度的完成事實壟斷！
但這些和林奇沒太大關係，他隻是一個平平無奇的商人。
大家聚在一起簡單的聊了一會未來的航空公司之後，歡迎會也差不多快要結束了。
這就是一個很小規模的歡迎會，持續一個多小時，不會太久，也沒有太久的必要。
和小伯爵以及其他人約好了時間之後，林奇和傑妮婭，還有女皇陛下一起乘車返回半山彆墅。
今天晚上的歡迎會讓女皇陛下顯得很開心，帝國雖然亡了，但還有很多人尊重她，懷念皇室，這讓她很激動！
至於為什麼激動，可能她自己都不太清楚，但她就是激動。
一夜無話，第二天上午，林奇安排了人保護傑妮婭和女皇陛下，她們今天要去國際事務部那邊談一些事情。
因為她們身份的特殊性，聯邦政府打算把她們的行蹤公布出來，這樣可以加深流亡政府的合法性。
之前就有人一直非議，流亡政府居然沒有皇室人員，這根本不能算是正統的流亡政府。
一些地區試圖私吞屬於流亡政府的國際財富，以此作為借口。
現在好了，女皇過來了，那些始終不願意承認流亡政府合法性的個人，組織，地區甚至是國家，也找不到借口了。
要是他們還是不願意歸還聯邦政府原本屬於蓋弗拉的財產，聯邦很有可能就要派兵了！
所以這裡麵女皇的行程是一個很重要的事項，但是在公布之前，雙方在口徑上，還有一些更細節的內容上，需要先達成意見上的統一。
而林奇，則繼續自己的工作。
周三的時候，林奇把小伯爵，還有一群天網服務公司的人約著一起，來到了布佩恩郊區的飛行研究所的試驗區域。
多虧了有林奇，不然他們還進不來這樣的軍事禁區。
當他們集中在跑道上，看著一架與軍用飛機完全不同的運輸機出現在麵前時，都忍不住驚呼起來！
“我的天，它太漂亮了！”
諸如此類的聲音不斷的響起，林奇倒是沒覺得有什麼特彆的。
它更像是空客，看起來更厚重，更大。
畢竟這家軍改客機原本就是為了軍事行動提供服務的，它有很強的運載能力，甚至可以把坦克裝進去。
所以它的“肚子”很大。
在改造之後，它被分為了三層，第一和第二層是載人的機艙，第三層則是貨運機艙。
整個飛機不包括機組人員，一共可以容納二百零八人，其中兩百個普通座，八個商務座。
目前初步計劃普通座票價二百二十塊錢，商務座的票價大約兩千塊。
如果上座率隻有百分之六十，每次飛行的營業收入就是兩萬六千塊。
其中去除五千塊到約一萬兩千塊不等的油料費用，還有約三千塊的各種其他開支，每次飛行最少的稅前淨利潤在六千塊到八千塊之間！
隨著林奇的介紹，越來越多的人開始發亮！
老實說這個票價真的不算低，比起火車來，真的是很高了。