這世界危在旦夕！
50年11月底，一艘‘勝利輪’從法國敦刻爾克出發駛向北海，隨後進入波羅的海，五天後進入芬蘭灣，抵達蘇聯最重要的港口列寧格勒，也就是聖彼得堡。
這是周青峰成為錢德斯少校後，遙控指揮從歐洲的美軍倉庫弄到的第一批軍需物資。為了安全起見，船上運載的近萬噸貨物都很普通。
在出港的貨單上列舉的都是些手套、靴子、皮衣、帽子、罐頭、內衣褲、煤油爐、野戰電話之類的玩意。
不值錢，也沒什麼高技術含量。
法國海關人員發現貨船目的地是列寧格勒，特意登船檢查了一番，也沒發現任何可疑之處，隻當是毛子撿破爛，隨即放行。
這批貨抵達列寧格勒，在莫斯科的王大使親自驅車趕到港口，登上貨船查看。
確認這一條船上就有二十萬雙軍靴，十五萬件防寒服，兩千噸肉罐頭，他開心的直接給帝都發電報——‘北方航線’第一批貨物抵達蘇聯，收獲頗豐。
工業國很難想象農業國有多困窘，美國大兵想象不到50年的中國有多窮。
從軍事倉庫裡翻檢出來的軍靴都是羊絨內襯橡膠底的，穿上又暖和又結實。國內軍隊還隻能穿布鞋，膠鞋極少，徒步行軍對鞋襪的消耗是巨大的。
特彆是大冬天在朝鮮作戰，棉鞋容易濕，又不透氣。一旦沒注意保暖，腳底發潮轉眼就能把人凍到截肢。
誌願軍非戰鬥傷亡極高，比戰鬥傷亡還多，就是太窮太苦造成的。
王大使從到貨的木箱裡翻出一雙高筒羊絨靴穿上，在船甲板上咚咚咚踩了幾腳，樂得哈哈直笑“這鞋子舒服啊，來的太及時了。”
再翻裝衣服的箱子，裡頭是大把的美式43防寒夾克。
美軍攻入歐洲正是44年的下半年，很快就冰天雪地，作戰雙方都大量配發防寒服裝。這些衣服就是當時運到法國。
衣服上的美式徽章都還保留著，部分甚至是穿過的，也被收集裝箱。這其中還有不少飛行員皮衣，輕便、透氣、保暖，真材實料。
有了這一船衣服，王大使算是大大鬆口氣。
不說用來供給軍隊，哪怕是中國北方城市也急需禦寒衣物。這一整船物資運到國內，可解決不少問題。
從港口卸貨到裝上火車，再到運抵中國東北大概要一個月。畢竟蘇聯鐵路運力有限，車皮調配挺麻煩，純粹靠雙方友誼才幫忙。
為加快速度，蕭金浪決定以美元給蘇聯支付運費，要求調配更多車皮並確保貨物安全快速運抵，這才讓運輸時間縮短到二十天。
第一艘‘勝利輪’安全抵達後，周青峰的膽子就更大了。‘聖光’在法國也有人，暗中調配更多船隻加強運輸。
整個12月，‘聖光’團隊總共安排三十多船次，最多時三艘‘勝利輪’同時抵達列寧格勒。
這次運來的就不是不值錢的玩意，而是兩千輛‘通用’和‘歐寶’卡車。
50年，國內向蘇聯進口一萬輛卡車，能分配給誌願軍的隻有一千輛。這三艘船一次性就給運來兩千輛。
毛子內務部都感到詫異，覺著中國同誌在歐洲撿破爛還是挺賺的。雖然船運來物資都是白撿的，可細算下來貨值不低，至少上千萬美元。
這可真是白撿的。
在兩千輛卡車中還藏了一批‘貓頭鷹’紅外探照車，半履帶的車輛，適合在朝鮮山區活動，為夜間作戰照明。
碼頭吊裝的蘇聯工人都沒見過這玩意，若非是車體上還有尚未去掉的鐵十字痕跡，他們肯定認為是自家的什麼絕密裝備。
蘇聯也在研究自己的夜視裝備，看著有點眼熱。
蕭金浪早就知道毛子是個啥德行，向中央提議道“與其讓毛子偷偷摸摸的拿，不如跟他們說清楚。
想要？可以。
在列寧格勒拿走什麼，折價在遠東補上就行。哪怕是運抵的兩千輛卡車和紅外探照車全部被毛子拿走，隻要它能在遠東相應裝備，完全沒問題。
這還省得一路運輸，直接加快裝備到手的速度。”
主席認為完全可以，批準了。
毛子大概早就等著國內說這句話，當王大使在莫斯科提這個要求後，斯大林都覺著很劃算——美製和德製卡車的質量還是挺不錯的，二手也比蘇聯的強。
於是雙方一換一，誌願軍直接接收毛子遠東軍區的兩千輛‘嘎斯’卡車。至於‘貓頭鷹’，雙方對半分，也算皆大歡喜。
但後續運來的武器裝備越來越多了，步槍機槍迫擊炮乃至榴彈炮，一口氣運幾千上萬過來。彈藥都是論‘億’發，基本是美國佬用不上的德國貨。