四合院之崢嶸歲月！
“就目前看，油輪與貨輪還是主力，兩位，最近各國，有哪國下水了滾裝船？”
陳冀生張口，說的看似廢話，但董生、包大佬的臉色，立馬嚴肅起來，這是趨勢問題，就跟當初的油輪一樣，抓不住趨勢，就要處處落後。
“陳生果然高瞻遠矚，七年前美敵那邊下水了一艘‘彗星’，這樣的船比較適合北歐那邊的水文，港島周邊多大港，滾裝船不怎麼合用。”
如今這兩位大佬，雖說未到巔峰，但在國際海運業，也屬於屈指可數的人物，對於航運發展，自然有其獨到見解，這方麵陳冀生想要拿出創舉可不容易。
“兩位，咱們說過石油戰爭，如果石油緊張，各國會怎麼做？”
兩個船王一個數量越來越多，隱有登頂之勢，另一個深耕航運，設備最是齊全，說說航運那是隨手拈來，說石油的用途，各國的對策，那就有些強人所難了。
“還是陳生說，我們聽著！”
董生無奈苦笑，他自忖是跟不上陳冀生節奏的，與其說出來獻醜，不如細聽以後慢慢琢磨。
“董生，各行相通，戰爭影響石油產量，產量影響油料價格，油料價格影響消費取向，再來一次油價上漲，島國的汽車業可就要興旺了。”
陳冀生點到這裡，兩位船王也就知道了要說什麼，滾裝船對於裝汽車之類，不僅費用低而且效率高，如果提前布局，這條線，兩人可以獨占。
“也是兩年之後？”
包大佬比較急躁，看表情恨不得立馬下訂單造船，兩年的時間，籌謀整條航線，時間並不多。
“這個會有延遲，四到五年的時間，七零年應該是個節點，這兩年的重心，應該還在波斯灣那邊，兩位還是以油輪為主。
知道我為什麼先說滾裝船嗎？前天去看了霍生之前說的老船塢，那個地方還是大有可為的。”
港府的老船塢，原本所屬是海軍，陳冀生過去看的時候土地的範圍很大，單做貨物流轉，有些利用率過低了，兩位船王既然來了，能用也可以一起用。
“陳生，您的意思是在港島做滾裝船？這……”
董生這個船王的基礎打得比較牢靠，在全麵程度上要超過包大佬，陳冀生提到老船塢，他也想到了造船，隻是造船跟做船隊的難度，可不是差的一星半點，不是有錢就可以做的。
“陳生，直接造船，不如直接購買，一個造船廠幾千上萬人，一條萬噸輪不過百八人，投資船廠投入大收益小。
而且港島沒有鋼廠，受原料、設備所限，一來造船的成本高，二來容易被人扼喉。
第三，即便造船，船用發動機也造不了，還是一樣需要進口。”
在這一盤上，包大佬顯然之前也有過想法，利弊清楚，港城造船先天不足。
看到董生投來詫異的目光，包大佬也是抿嘴輕笑，競爭看的就是手段，誰還沒兩手絕活似的。
“港城建造船廠，我也隻是預案，雖說先天不足，兩位，咱們身後是什麼？泱泱大國海路不可被扼殺。
這些天，我在謀劃一些二戰德企的資料，說不上還能有軍工造船業的。
路雖說不好走，但為軍前驅，開山劈浪還是少不了的。
這樣，造船廠咱們放在地產集團，也不要一下就造大船，這幾年港城周邊的漁船、接駁船也要換代，就從小船的修造、改裝開始，咱們還是做閉環。
有造船業，就有拆船業，循環利用是個好路子，這樣一些鋼材原料，甚至於翻修改造，也是有利可圖的。
有港府在，歐美各國的舊軍艦，是不是可以在老船塢拆解？”
聽到這裡，董包兩人才恍然大悟，這是彆有所圖，但陳冀生說的也不錯，大船造不了，小船就容易了，加上船舶拆解，這也是個有利可圖的好買賣。
隻是涉及到了後續的拆軍艦，這兩位就陷入了沉思，霍生前車之鑒，港府的遞解出境，可是相當的惡心。
一個遞解出境，倒也難不住兩大佬，但兩人做的是國際航運，一旦被盯上，事業是要出問題的。
“董生、包生，拆船就是拆船，就在老船塢！隻不過拆船的人手上，我多少插補一些，有我的人手，想必這拆船的買賣，兩位會大賺！