五十三家？
聽到羅孝中的介紹，韓鬆林稍稍意外了一下，有如此多嗎？
等等，他這不會把水廠，運輸公司，客運公司之類的都給算上了吧！
如果這樣子，好像夠。
實際上，人家羅孝中說的五十三家企業，就光指的工業生產企業。
的確，有這麼多。
而且在新設工廠上麵，每個月都在增長。
主要的是，星海集團開始將大量的零部件的生產都給不斷的外包出來。
另外星海集團還在全國範圍內對零部件進行采購，有些公司為了就近供貨，就來到江中開設分廠。
星海集團這個大客戶，對於很多公司來說，是必不可少的。
在江中看過之後，又是馬不停蹄的去了鹽都參觀長星機床。
長星機床被星海集團收購之後，對技術研發無比的重視，招聘了大量的人才進來，增加研發投入，這些都有效果的。
比如說數控機床的研發，速度上就相當快。
連數控機床的程序，都由長星機床自己進行開發的。
另外在專業機床的生產上麵，長星機床依托著江中市場，也取得了相當不錯的成果。
五月份的時候，福瑞汽車順利的拿到了轎車生產資格，進入到國家的轎車生產名錄當中，這也是全國第一家進入到轎車生產名錄的民營汽車製造企業。
那麼，自然的引起了相當大的轟動。
這個時候，不趁著熱度搞一波宣傳，都不是韓鬆林的性格。
趕緊將福瑞汽車的宣傳給安排上。
城市裡麵張貼海報，報紙上麵專門的給整上一頁的宣傳，另外電視版廣告，也得要趕緊的上。
電視廣告上麵，這次倒是沒有請什麼明星代言了。
事實上麵，汽車這東西，請明星代言沒什麼用；汽車屬於大件消費，要花幾萬甚至十幾萬塊錢，這可是家中積蓄，誰買的時候，不貨比三家，小心翼翼的多看多觀察之後再下手。
廣告做的再好，還得要靠質量和口碑來打開市場。
進入到五月份之後，早已經組建完成的福瑞汽車，進入到了緊張的生產線調試當中。
還進行了試產。
整個蜀川上下，有著太多人關注著福瑞汽車的情況。
因為福瑞汽車的汽車零部件采購，遍及整個蜀川的工業製造企業。
星海集團一向都是，能夠不自己生產的零件，都不自己進行生產，這樣子來降低製造成本。
對外采購，會簽訂嚴格的采購合同，在裡麵會規定質量要求，如果不達標，那麼抱歉，星海集團直接就給退貨。
隨著星海集團越發的龐大，也開始變得越發強勢起來。
采購上，對供應鏈上的企業，製衡能力也變得更加強。
工人在抓緊做最後的培訓，特彆在裝配上麵，一定得要多加培訓才行。裝配，必須得要按照工藝要求和生產手冊來進行。
國產車令人詬病的小毛病，很多都出在裝配環節，這點韓鬆林清楚，所以對這塊特彆重視。