降價，奢侈品永遠都不能夠降價，必須得要保持住逼格才行。
可還彆說，幻影雖然在價格上麵極其的昂貴，可還真的有人想要買。
雖然隻是賣出去了一輛，對就是這一輛，對於研發人員來說，也是相當大的鼓勵啊！
這加班加點的將車子給搞出來，不就為了賣的嘛。
要是沒有人認同，那心理的打擊，可就大了。
有人定製了一輛，可想要交付，得要到2000年的時候才行。
1999年的蓉城車展，依舊屬於汽車廠商並不重視的車展，來的廠商除了福瑞和福星之外，多了兩家，隻不過依舊是本地的經銷商作為參展的主力。
當然，今年要比之去年的時候，稍稍好了一點，蜀川這幾年時間在經濟發展上麵可相當不錯，特彆是江中，那速度飛快。
另外在交通上麵，蜀川也在不斷的完善川內交通，還在打造出川通道，勢必得要改變蜀道難之困。
福瑞汽車在蜀川當地的汽車銷售上麵，占據了絕對的主力市場。
特彆在公務用車這塊，那基本上能夠用福瑞汽車的車，那就隻能夠用福瑞汽車的。
地方保護這個東西，在什麼時候都有。
還好的是，現在不像是以前了，最少允許外地的產品來本地進行銷售。
以前那地方保護，根本就不允許外地產品來當地，來了，也想辦法專門針對你。
福瑞汽車在蓉城車展上麵，拿出來的車型和申城車展上麵拿出來的車型都一樣的。
相比起申城車展來說，此時蓉城車展在影響力上麵，的確差了很多。
如果不因為同在蜀川，福瑞汽車都不帶來參加的。
韓鬆林去車展看了下之外，車展的人流還挺多的，然後，也就沒有然後了。
很多買車的人，根本就不看車展。
反而對於車企來說，這些跑來看車展的人，實際上並非什麼最好的銷售對象。
因為這些人看得多了，就會進行各種對比，什麼東西吧，就怕對比。
一對比，那肯定就有缺陷的。
省裡在中秋節的時候，辦了一個慶中秋迎國慶的晚宴。
邀請了一大幫蜀川的商界名流來參加。
韓鬆林自然就成為了眾人關注的焦點，星海集團的總部從江中搬遷到蓉城，意味著星海集團全麵的進入到蓉城了。
而依照韓鬆林和汪輝成的關係，星海集團在蓉城，那還不是如魚得水，不可一世？
知道這些人的想法，韓鬆林也不在意。
怎麼說呢，此時的人，腦子裡麵永遠都想的是金錢勾結，就不會想其他的。
在這個一切都向錢看的時代，腦子裡麵首先就隻會想到錢。
來和韓鬆林打招呼、聊天的人不少。
韓鬆林收到了不少的名片，也回贈了不少。
私人電話什麼的，韓鬆林肯定不會隨便給，都工作電話。
相比起韓鬆林不太喜歡和人打交道，劉永昊卻是很喜歡和人喜歡打交道，如此一來，認識的人，那也自然多了。
有人提議著說道“要不，我們成立上一個商會吧？以後有什麼事情，也能夠好守望相助。”
韓鬆林笑而不語，對於這種地方性的商會，他興趣真的不怎麼大。
加入商會之中，就能夠獲得好的發展資源了？
對於星海集團來說，發展資源可不是從商會當中能夠獲取到的。
其他公司從星海集團獲取到發展資源還差不多。