重來1992！
在福星動力蓉城分廠內，自然不可能就光研製蠻牛2發動機，還有其他的發動機在進行研發。
馬達西奇公司現在隻不過在勉強進行維持，thc投資在收購之後，對其研發上麵的支持並不大，隻能夠說勉強的進行維持。
在其身上投入巨資進行研發，顯然不可能。
將馬達西奇公司的研發能力，給移植到福星動力來，難道不香嗎？
此時，大量的航發專家從烏國來到蓉城。
韓鬆林一行人走過的時候，就看到很多外國人，有的人，還能夠用中文進行交流。
對於能夠用中文進行交流的專家，福星動力自然是大力的重用。
說得好不好沒關係，就衝人家這態度。
“我們的研發人員成長情況如何？”
羅平看了眼跟在烏國專家身後學習的年輕人“他們成長得很快！超出了我們的預期。”
韓鬆林“對優秀的人才，得要重視。我們福星動力能夠從一家快要破產的廠子成長為華國第一動力企業，就是我們對人才的重視。”
作為福星動力蓉城分廠的總經理，羅平自然知道福星動力能夠如此快發展的原因。
“老板放心，人才永遠都是我們最大的財富！”
走馬觀花的看了一番之後，福星動力蓉城分廠這邊的情況令韓鬆林滿意的。
福星動力沒有滿足於能夠生產d18t發動機和d136發動機，而是已經開始對發動機的下一代的研發。
並且還組織起來了全新航空發動機的研發團隊，試著研發全國產的發動機。
對此，韓鬆林自然很支持的。
路，還是得要自己走過之後，才是知道路上會遇到什麼問題。
站在巨人的肩上前進的確很好，可你看到的，是巨人肩上以上的風景。
肩膀以下呢？
說不定就有某一處風景對你來說很重要，你卻給錯過了。
當然了，已經在巨人的肩上了，去回頭看，實際上難度上麵要小上很多的。
比如說福星動力研發出來新的活塞式航空發動機。
活塞發動機這塊，福星動力有著很深的研究，畢竟車用柴油機和汽油機，都是活塞發動機。
雖然一個工作在陸地，一個工作在天空，可很多技術都相通的。
活塞式航空發動機能夠用來做什麼？
做無人機是可以的。
除了活塞發動機的研發，還研發了小型渦輪航空發動機。
這些的研發工作，主要的是為了培養人才來的。
最終的目標還是為了玩轉大涵道渦輪發動機，以及渦軸發動機。
送著汪輝成和軍區的領導走了之後，韓鬆林並沒有離開，而是開始了解福星動力在現階段的成果。
自從福星動力的上一任掌舵人榮宏順退休之後，肖軍接任；這對福星動力的發展有影響嗎？
沒有一點影響，那自然是不可能的事情，可要說有多大，那純粹在說笑了。
福星動力的發展，依舊的在按照既定的軌道走。
“在這邊，工作和生活都還習慣吧？”韓鬆林看著眼前的小樹林，廠裡麵居然還有一處天然的小樹林，還真的挺讓人意外。
這小樹林的麵積也不大，估計也就兩畝地的大小。