重來1992！
2012年6月初早上7點30分，一架新舟900客機降落在一座新建機場的跑道之上。這裡是全球海拔最高的機場，名叫穀城機場。
穀城機場海拔達到4200米，從2011年4月開始建設，經過一年多時間的建設之後，終於建成。
穀城機場是蜀川為了開發大香格裡拉旅遊區的重要支撐點。
此時降落在穀城機場的這架新舟900客機屬於飛雀航空。
此時正在進行試飛任務。
飛機在6點的時候，從蓉城天府機場起飛，6點50的時候到達穀城機場空域。
穀城機場的試飛由飛雀航空還進行，因為飛雀航空拿到了蓉城到穀城的航線。
以後這條航線主要將由飛雀航空來執飛。
國內的不少支線航線，飛雀航空都有著運營。
飛雀航空這家專注於支線航空市場的航空公司，在國內也算過得相當不錯。
反正，飛雀航空每年都在盈利，機隊規模上麵也在不斷擴大當中。
作為廉價航空公司，飛雀航空最為讓人津津樂道的，就是其機票價格。
此時，高鐵還沒有在國內大規模的普及，人們想要快速出行，飛機是最為好的選擇。
不像是以後，麵對高鐵的競爭，飛機票價格那降低了很多，真正的在平民化。
飛雀航空卻是將這個時間大大的提前了。
麵對低價機票，對於出行的人來說，沒有人不覺得香的。
即使飛雀航空每個人能夠免費隨身攜帶的行李有限，而且還不餐食。
在飛機上麵，飛雀航空也不會裝餐食上機。
最多就裝上兩壺用礦泉水燒的白開水。
給乘客點熱水，這點還是能夠做到的。
雖然飛雀航空表現得很扣，可考慮到人家的票價，大家也都理解。
反正覺得挺好，坐飛機就跟坐大巴一個感覺。
一個在地上跑，一個在天上飛。
試飛的飛機在加油之後，馬上又是起飛，按照試飛方案，將會對機場飛行程序、跑道、滑行道、停機、飛機滑行路線以及各類生產設施進行了實際檢驗。
如果一切都合格，那麼機場就將馬上開航。
對於機場的試飛，當地很重視，省裡麵也關注著。
修建穀城機場，很重要的一個原因，是為了旅遊開發。
穀城機場位於大香格裡拉旅遊區的核心地帶，這裡風景秀麗，旅遊資源眾多。
這些旅遊資源在之前的時候，都沒有得到很好的開發。
有了機場之後，將會極大的解決遊客到來的交通問題。
必然會吸引到大量遊客到來。
有了遊客，旅遊經濟才是能夠搞起來。
旅遊經濟要多久能夠搞起來，這還有點不好說，但是可以預計的一點，在接下來一段時間裡麵，機場的客源，將會麵臨著短缺的問題。
大航司，對於這條航線，現在興趣並不大。
這次由飛雀航空執行試飛任務，在機場正式開通之後，飛雀航空將會先開通每三天一趟的航班。
之後，再看情況來進行增減。
最終的目標，是能夠達到每天一班的程度。
甚至兩班。
“對於飛雀航空，你怎麼想的？”唐豔將手中被啃了一半的蘋果給韓鬆林。
韓鬆林盯著蘋果看了半響，又是看了眼唐豔。
唐豔手揚了下，示意自己吃不完了，讓韓鬆林給解決掉。