重生之八十年代我做鎮長！
李建國三個人準備拜訪的是南通第四建築公司。
一個打著南通市名義的縣級建築公司。
這家公司曾經參與過援助西藏建設，由於當時條件惡劣、原材料匱乏，南通四建硬是克服了種種困難，圓滿完成的中央交給的建設任務，並被中央領導人給予了高度評價，蘇省也給予了“建築鐵軍”榮譽稱號，以後更是建設項目遍及各地，發展成為全國“民營五百強企業”。
這家建築公司最近有點麻煩，在這個建築業施工黃金季節裡，從外地調入的水泥和混凝土骨料一直供應不上，直接影響施工進度，由於品質原因也不敢使用本地的水泥和骨料，在視質量和速度為企業生命的南通四建，真的是讓人著急上火。
耿玉華是主管生產的副總，這是一個有能力、會管理、有眼光、有魄力的年輕企業管理乾部，年齡比孫宗遠大點，26歲。
聽說是魯省過來推銷水泥的過來了，耿玉華親自過來予以接待。
在會客廳裡，針對四建的問題，孫宗遠提出了自己的建議
可以協調乾河地區緊急調撥5000噸優質水泥和方石子解決四建燃眉之急，價格隨行就市，質量可以先由四建檢測分析合格後再運輸。
然後提出四建可以在安陽縣建設建材基地的問題。
孫宗遠拿出魯省地圖，找到安陽縣的位置，把安陽縣區位優勢和近期發展規劃簡要給耿玉華做了介紹。
耿玉華首先確認了急需水泥和石子問題，孫宗遠拿起電話給地委李傳友書記打過去，聽說南通這麵缺水泥，李傳友當即安排地區水泥廠擠出水泥送給南通四建，石子問題為安排地區建材公司抓緊籌備貨源。
乾河地區水泥廠生產量一年才十萬噸，產品是獲得過國家質量二等獎的，生產的水泥主要供給本地區使用，其他地區的市場銷售量很少，這次能有機會銷往發達的上海周邊地區，那市場潛力有多大，李傳友是知道的，要的水泥多了，地區水泥廠也得擴大規模上產量了。
都是千年老狐狸，誰還看不透那對經濟發展的貢獻啊！
耿玉華見到第一個問題解決了，還聽說是獲得過國家質量獎的，當即表態立即運輸過來，不必化驗檢測了。
他內心悄悄的算過賬，用汽車運過來的綜合成本，也略微比安徽長江水運過來的還低一些，少花錢還解決了問題，想起來老總也會支持的。
對於建材基地建設，耿玉華提出了幾個問題
公司現在沒有多餘現金來投入，如何建設？
如果建成了，水泥和石子骨料都屬於大宗商品，怎麼來解決運輸問題？長遠來看用汽車運輸從性價比來說是得不償失的。
到了中午幾個人一起在公司食堂吃了個工作餐，約定下午兩點半再繼續研討。
耿玉華讓公司辦公室給三個人開了個休息室，送了點茶水和水果。
李建國三個人根本就沒有休息，三個人反複討論又給王佩忠書記打了兩個電話征求縣委意見，王佩忠又打給各地區李傳友書記請示彙報，才形成專班、縣委、地委的一致意見。隋剛縣長那沒打，不是不想打電話，是找不到他們在哪裡，沒有手機和微信的時代，天空中的電波都是純淨的。
下午兩點半，四建的老總王總、耿總和分管物料供應的齊總以及三個相關部室負責人一起參加談判。
四建很重視，那就說明有戲！
談判是什麼？談判就是拋卻掉自己的一部分利益相互向中間靠攏。
和諧是什麼？和諧就是高超的妥協藝術，是雙贏模式，都認為自己利益最大化，心情高興，那就和諧了！
簡單的介紹之後，王總重新提出了上午耿玉華的兩個問題，如果這兩個問題得不到圓滿解決，合作的基礎就沒有了。
孫宗遠受李建國兩兄弟的委托，做出正麵答複。
四建有帶來的法律顧問和文字秘書，他們會做好記錄和時時提出法律建議。
第一個問題，投資的資金問題。
安陽縣327國道兩座橋梁和紅花大橋，總共約1200萬建設資金，可以由南通四建承建，根據審計據實由安陽縣結算，初步估算南通四建會有400萬的純利潤。
70萬噸水泥廠可以分為三年兩期建設完成，一期先行建設40萬噸，前三年礦產資源費可以抵頂修建橋梁的費用。減少了一次投入成本。
由於魯省南部地區大型水泥廠還沒有，最近幾年魯省經濟發展，市場潛力巨大，投資風險很低，投資回收率很高。
對於第二個交通運輸的問題，有三個解決方案
安陽向西40公裡即可到達京杭大運河碼頭，可以通過水運送達長江沿岸城市，並且不受長江汛期、枯水期和惡劣天氣影響，運輸有保障，運費更是便宜。
唯一的瓶頸是擴建道路需要開挖兩個隧道，但已經納入縣裡今年工作重點，明年上半年估計能夠實現通車。
第二個方案是通過海運送達南通或者上海，石照市正在建設海水深水碼頭，明年一期十萬噸碼頭即可投產。安陽通往海航碼頭有120公裡鐵路路程，送往東南沿海或者出口有保障。
第三個方案是通過鐵路運輸，安陽有鐵路貨站，生產出來的產品可以通過鐵路送往內地。
孫宗遠還介紹到安陽不僅有高品質的石灰石礦，而且還有蘊藏量達2億噸的煤礦，正在開工建設年產200萬噸的安陽煤礦、35萬兆瓦的坑口發電廠，水泥廠生產需要的能源、電力等都不會存在任何問題。
經過一下午的反複洽談，終於就南通四建投資安陽70萬噸水泥廠和30萬方石子骨料生產項目達成一致協議。
南通四建投資4000萬元建設兩個項目，項目一期30萬噸水泥和10萬方石子骨料項目，今年元旦前建成投產，二期明年底前建成投產。
安陽縣三座橋梁和運河道路兩座隧道項目由南通四建承建，安陽縣根據工程預算撥付工程款的65，剩餘工程款由礦產資源抵頂。
安陽縣負責建設過程中的手續辦理和運輸道路建設，開工生產和對外運輸保障。
礦產資源費按照每方15元收取，比最初安陽縣提出的20元\方減少了5元。
據實繳納國家規定的各種稅費。
除此之外，孫宗遠又提出南通四建給安陽培養一支建築隊伍，沒想到南通四建當即表態答應，正式協議簽署後成立南通四建乾河分公司，除了管理和技術人員外，主要招收安陽本地工人，承攬乾河地區乃至魯省南部地區的工程建設。
一個沒有經過領導審核無心之舉的建議，沒想到就這麼輕而易舉的辦成了。
南通四建以前也有進軍魯省建築市場的打算，苦於一直沒有機會，這次可是巧他爹遇見巧他娘，巧極了！
兩方簽署了初步協議，約定5月16日左右，南通四建的專家考察組會到安陽縣實地考察，對協議內容考證無誤後簽訂正式投資合同！