重生之八十年代我做鎮長！
一會兒，研究所副所長劉明增和韋東風過來了，兩個人彙報了最近的工作情況，特彆是韋東風，對農用車的研究，在魯省大學的合作下，變速箱研究有了很大進展，原理已經搞清楚了，就是在使用壽命上還與國外進口的有很大差距，其中關鍵是材料，材料過不了關，生產出來也不敢用。
不過魯省大學已經和材料學院正在攻關，有原型變速箱，攻下來是遲早的事情。
“我們能不能搞一個不用變速箱的小車啊？”
“怎麼能？那樣不安全，油耗還奇高。”
“我的意思是這樣的，我們先搞個2米長左右，運輸能力不超過500斤的三輪車，我們可以用汽油機帶動發電機發電，發電機在帶動電動機驅動，中間安裝個電瓶，我知道我們發電機和電動機技術水平都還可以，這樣是否可以就省去了結構複雜的變速箱了？”
“理論上是可以的，就是國際上個國內沒有人這麼搞過。”王存才說。
“具體理論我不懂，要不我們先嘗試研究一下，萬一試製成功了呢？”
“我看行，我們先做小三輪車，魯省把變速箱研究出來了，我們再研究大點的車。”
“我們可以用14匹馬力汽油機，帶動1千瓦發電機，中間有個72伏100毫安的鉛蓄電池，配一個800瓦電動機，要不我們試試？”韋東風放大了眼睛，高興的說。
“我看可以嘗試一下吧。”劉明增也說道。
“那就試試，我們這裡有這幾樣東西嗎？有啊，那我們就開始做一個驗證驗證，不過韋東風，你帶幾個人好好測算，爭取數據匹配好！”
“好的，您放心！”
中午，孫宗遠就在研究所裡吃的午飯，三個所長，幾個研發部部長和徐瑞一起圍了一桌，大家並沒有因為孫宗遠在這裡矜持，反而因為技術上的問題爭執的嗓門都高了不少。
孫宗遠喜歡這樣嚴肅的氛圍，不是官場，哪有那麼多的規矩。
機械研究所的材料還是比較全的，就是缺點什麼，一個電話給地區機械廠就給送過來了，當然孫宗遠不願意白拿機械廠的東西，都是要求研究所照價付款，感情歸感情，生意歸生意，兩碼事。
孫宗遠上午就在鄉政府上班，最近也沒有什麼大事，天氣很熱，連上麵來人都少很多。
中午就到研究所裡吃午飯，由徐瑞陪著一起吃的，徐瑞還從家裡拿來一瓶子花生辣椒醬，抹在饅頭片上吃那個香啊。
鄭春燕的食品研究室搬到了肉類加工廠，和研究所不遠，徐瑞把她叫過來，三個人一起研究起辣椒醬來。
鄭春燕找塊煎餅，抹上點辣椒醬，仔細品嘗了一口，大聲說吃的過癮，喝口水後說出來辣椒醬的成分。
“鄭工，我們能不能依據這個口味，多做幾種適合東西南北口味的辣椒醬來啊？你看可以用花生，也可以用大豆，還可以用牛肉等等。”
“我想得調查下你家奶奶做的方法，然後多了解不同人做的口味和配方，經過比對篩選出適合不同口感的辣椒醬。”
“行啊，徐瑞給鄭姐先撥付1萬的研發經費，不夠的話直接問徐瑞要就可以，十月中旬，我想帶幾瓶辣椒醬去廣交會上碰碰運氣。”
“好的，孫鄉長，我保證完成任務！”
“對了，前幾天我們不是用罐頭瓶子製作了一批涼白開水救災了嗎，我們紅花鄉西北部有個大青山，山腳下有個常年不乾的虎背泉，經常有人去打水喝，據說有延年益壽功能，有時間裝點水檢測下有什麼特殊成分嗎？”
“您想建設礦泉水廠啊？”
“有這個想法，得先看看成分合格了吧。”
“我們這裡檢測儀器不全，我們可以送到省地礦院裡檢測，他們可以出具正規檢測報告的。”
“那行，你去辦理吧。”
三天後，一輛三輪車放在研究所辦公室門口，孫宗遠跟著王存才、劉明增和韋東風幾個人一起觀看這輛車的外觀。
這輛三輪車用的是摩托車把式轉向結構，車分為兩部分，前部分是駕駛部，一個14馬力汽油機、一個發電機、蓄電池和電動機把座位底下塞的滿滿的，座椅因陋就簡用的是木板上鋪著布包著的海綿墊子；後麵應該是裝貨部分是光禿禿的車底盤架，還沒有安裝車廂，車架底下是傳動鏈條。
三個四十厘米高的膠車輪，前後長度也就兩米的樣子。
韋東風坐上去，用拉繩把汽油機發動起來，然後轉動車把，給電動機供電，車子就啟動起來。
圍觀的全都鼓掌歡迎！
幾個人輪流開了一會，然後車底盤上鋪上木板，先上去做一個人，車子還是很輕鬆的跑著，再上去一個人，車子就跑不快了，三個人上去，車就跑不動了。
車停下來，大家圍坐在小會議室裡，七嘴八舌的談起剛才三輪車的一些問題，孫宗遠聽著大家的發言，又考慮了一下，就說
“剛才大家看到了，我們試製的第一台車是開動起來了，這就是個重大勝利！在此我衷心的感謝大家！”
說完，起身向大家鞠了個躬。
“因為是第一台車，肯定會有這樣那樣的錯誤，我相信大家會逐步克服這些問題，技術上的問題我不懂，但是我有兩個想法和大家一起探討探討。”
孫宗遠有前世的經驗，對於電動車當然有很深的體會。
“我看有兩個方向，一個方向是剛才的三輪車，功率小一點，或者電動機功率不夠，我們可以儘量完善，爭取能夠拉三個人500斤左右的貨物，簡單的說吧，群眾一次性把養的兩頭豬拉倒加工廠，這就算是合格了。也可以給這個三輪車做個棚子，老百姓可以用來拉個孩子上下學或者當出租車拉個客。”
“剛才車的成本是多少？”
“成本在960塊錢上。”韋東風回答。
“如果我們研發成熟批量生產的話，我相信成本還會降低，我們向外銷售的出廠價應該有1200元一台，零售價不會超過1400元，我相信市場前景還是有的。”
大家聽了直點頭。
“另一個方向就是我們可以借鑒摩托車的技術，我們生產兩輪的電動車，把摩托車的架構小型化，把汽油機去掉換上蓄電池和電動機，用電直接驅動。不要求能夠騎行多少公裡，六七十公裡就可以。”
“摩托車太貴了，我們紅花鄉隻有一個加油站，其他地方和我們的情況也差不了多少，加油很不方便，而且價格都五六千元，一般群眾是買不起的。”
孫宗遠繼續說
“我們兩輪電動車成本價格控製在600元以內，出廠價800左右，零售價不超過1000元，我相信這個價格還是很親民的，市場前景是很廣闊的。”
大家聽了又鼓起掌來，大聲喊到“我們能行，一定能夠設計出來！”