閻解成:““
他想解釋自己平時隻有一碗的飯量，可是不敢開口。
因為一開口，高粱米飯就要從喉嚨眼裡擠出來。
由於火車煤水車裡的水是經過特彆軟化的水，不能當做飲水。
李愛國四人又在食堂灌了幾壺開水，這才晃晃悠悠的出了食堂。
剛走出來，就碰到了前來通知他們的老大爺。
老大爺銳利目光在閻解成的身上上下打量，最終著落在他的肚子上。
“你夾帶東西了”
閻解成“”
不就是多吃了兩碗飯嗎
用得著這麼埋汰俺
在得知閻解成隻是吃得有點多了，老大爺搖搖頭，看向李愛國“司機同誌，煤水已經添滿了，你們隨時可以出發。”
說著，他順手遞上了賬單。
李愛國跟著老大爺一塊，來到站場上，檢查了煤水車後，在賬單上簽上了名字。
考慮到運煤車還在道上撂著，李愛國也不耽誤事，當即登上列車，準備出發。
可是此時司爐工老鄭那邊又出現了問題。
他之前采用了壓煤的辦法，最大限度的節省煤炭，保證爐膛不熄滅。
按理說隻要再添加新煤，因為有底火的存在，爐膛裡的煤炭就能瞬間燃燒起來。
但是。
前兩天這邊剛下過雨，存儲在小站站場上的散煤都被雨水淋濕了。
現在填進去，非但沒能燃燒起來，還差點將底火壓滅了。
好家夥，保存了一路的火苗，要是這會熄滅了，那就前功儘棄了。
李愛國拉開車門就躥了下去，找到正準備到門口值班的老大爺。
“大爺，爐膛快滅了，還得麻煩您整點引火的。”
老大爺聽到這話，也意識到問題的嚴重性，臉色驟然一變。
“後麵有劈成碎柈子的破枕木，你趕緊帶上人去抱過來。”
李愛國讓司爐工鄭師傅和閻解成跟著老大爺去抱枕木，自己則溜達到了小站的機修室，找修理工用半包大前門，換了一瓶子廢柴油。
機修工是個小氣的家夥，在遞過來瓶子的時候，還不忘記交代。
“等會你可記得將酒瓶子還回來。”
“知道了”
李愛國帶著柴油回到蒸汽火車頭上，鄭師傅和閻解成也從遠處跑了過來。
此時正是正午，陽光直射，站場上熱氣蒸騰，兩人抱著碎柈子，渾身出滿了汗水。
鄭師傅還好一點，隻是工裝襯衫黏濕在身上。
閻解成本來渾身就沾滿了煤灰，衣服上下也都是煤灰。
這會汗水順著額頭流淌下來，流淌出一道道黑色痕跡。
遠遠看去，就跟大熊貓似的。
不過閻解成絲毫感覺到埋汰，反而很興奮，距離很遠就高聲喊道“愛國哥，柴火搞回來了。”
也難怪他會如此興奮，就在剛才，鄭師傅答應有機會的話，教他如何燒爐膛。
閻解成進到機務段裡，當了兩個月的扛煤工，終於跨上了成為火車司機的第一步。
蒸汽機車爐膛熄火，之所以被稱為事故，就是因為這玩意太難引著了。
一般需要在整備車間裡，由專業的大師傅花費七八個小時的時間，使用燃油和煤炭混合在一塊，才能將蒸汽機爐膛點燃。
蒸汽機車一旦點火運轉起來，就不能停下。
采取的是“歇人不歇馬“的工作方式。
包乘組可以輪換休整，火車頭除了加煤加水始終在路上跑，直到“檢修”，才會停火檢修。
好在爐膛沒有徹底熄滅，李愛國才有信心在短時間引燃，要不然隻能拖回段裡麵了。
李愛國讓鄭師傅壓開爐門，架好碎絆子，然後找來一塊破布，將酒瓶子裡的廢柴油，倒在破布上。
摸出打火機，點燃破布，在點燃的瞬間，順手甩進爐膛裡，木柴被引燃了，呼呼呼的著了起來，火苗在爐膛內躥騰。
鄭師傅趁機抄起煤鏟子，翻了翻底火。
在上下火焰的夾擊下，爐膛終於被引燃了。
通紅的火苗鮮豔跳動，象征著勝利
眾人紛紛露出笑臉。
李愛國重新回到駕駛座上，眼睛盯著儀表盤。
待氣壓值上升到標準位置的時候，輕輕拉扯汽笛，然後緩緩推動氣閥。
吃飽喝足的蒸汽火車頭，冒著灰白相間的濃煙，迎著烈日，沿著鐵軌朝著遠處奔馳。
等待被救援的列車是一輛由四方廠生產的勝利型蒸汽機車，後麵拖掛了十幾個車廂。
車廂內裝滿了優質煤炭。
天氣炎熱，貨車列車包乘組的司機長梁培國帶著幾位包乘組的同誌，躲在田地裡的陰涼地裡。
看到地裡有西瓜。
幾人相互對視一眼，強迫自己扭過頭去。
鐵道上三令五申，不準偷拿老鄉的東西。
幾人時不時的往遠處眺望。
“司機長，咱們上午就有已經通知了段裡麵，怎麼現在救援車還沒有來”
副司機抬起手腕看了看手表，有些焦急的說道。
梁培國抽著煙，緩聲道“彆著急，可能是路上出事了，咱們再多等一會。”
列車撂在半路上，跟自行車和汽車不一樣，幾個人就可以推開。
他們就算是不想等，也沒辦法。
副司機突然興奮的大喊了起來“來了，來了”
梁培國連忙站起身，待看到遠處有一道濃煙朝這邊奔馳而來的時候，也興奮的跳了起來。
連忙大步跑到鐵軌旁，迎接前來救援的同誌。
李愛國雖沒有執行過救援列車的任務，但是相關的步驟和注意事項，在鐵道中專的時候，就已經學習過來。
救援撂在半道上的火車，一般采用兩種方式。
一種是反向開救援機車，雙機重連運行。
另外一種是由後方開出，推著被救援火車運行。
但推進運行限速值非常低大約隻有20左右。
李愛國選擇的是第一種。
所以在前麵的岔道口，已經調轉了火車頭，一路反向行駛，將火車頭倒著開到了運煤火車前方。
簡單了解了情況之後，救援正式展開。
因為是車頭對車頭對接，並且是在沒有標線的野外，所以要求倒車的時候，精度一定要高。
要不然，前麵的火車頭直接撞到了後麵的火車頭上，就真等於是謀財害命了。
李愛國的火車駕駛技術達到了滿分，倒車自然不成問題。
輕輕推動氣閥，計算好火車頭的運行速度，然後拉下氣閥。
不用拉下刹車，火車頭在摩擦力的作用下，速度一點點降低，正好跟後麵的火車頭對接上。
這一幕看到梁培國嘖嘖稱奇，在旁邊豎起了大拇指“李司機，你的技術現在在咱們機務段，算是大拿了”
閻解成看到李愛國被工友們稱讚，暗暗下定決心，一定要儘快成為司爐工，然後想辦法當上火車司機。
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