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atbaatba前門機務段會議室內一片寂靜。
率先開口的是救援辦公室主任劉青鬆。
“李司機，你這個複軌器是啥玩意”
聞言，李愛國這才明白會議室裡的同誌為何會如此驚訝了。
原來這年月，複軌器這種救援神器還沒有出現。
邢段長說道“咱們機務段裡沒有這玩意。”
“咱們可以自己造。”
李愛國笑道“複軌器結構很簡單，你們看”
邢段長請黃淑嫻取來筆和紙，李愛國在紙上畫了複軌器設計圖。
複軌器其實就是兩個鋼構件，結構很簡單。
李愛國曾經徒手繪製過沙包設計圖，很快就把複軌器的圖紙繪製出來了。
邢段長到結構如此簡單，皺皺眉頭“這玩意怎麼看上去就跟馬蹄鐵差不多，有用嗎”
剛才還一臉憤慨的劉青鬆看著圖紙，臉色卻凝重了起來。
他忍不住拿起圖紙，雙眼緊盯設計圖，嘴巴裡麵嘟嘟囔囔。
片刻之後，猛地一拍桌子。
這位老救援神情激動“這玩意，簡直是絕了”
身為列車救援隊長，劉青鬆在腦海裡過了一遍，瞬間意識到利用複軌器救援的可行性。
想起以前為了救援列車，他們費了那麼多力氣，劉青鬆感到很委屈。
要是早有這玩意，列車救援隊也不至於那麼為難了。
“愛國同誌，這玩意你是咋想到的”
“這不是順理成章的事情嗎列車輪掉軌，隻要墊一個東西，把車輪拉出來就可以來了。”李愛國一臉理所當然。
劉青鬆“”
李愛國當然沒有小看救援隊的同誌。
像脫軌器這種看似簡單的工具。
其實是勞動人民在工作中智慧的結晶。
需要經過幾十年甚至上百年，才能在勞動中總結出來。
就跟人類曆史上第一個石器工具差不多。
地球上石頭遍地，石器工具原理也很簡單。
但是人類花了幾十萬年，才能夠拿起石器工具。
技術的突破，需要歲月的累積。
因為複軌器的出現，本來因為風頭被搶而懊惱的劉青鬆，此時看著李愛國就像是親兄弟似的。
“段長，愛國兄弟的救援方案更加簡單易行，我們救援隊讚成”
劉青鬆是前門機務段列車救援的專家。
專家的話總是很有權威性。
邢段長決定采用複軌器救援的辦法。
因為131次列車暫時無法行車，李愛國也被征調進了救援車隊。
他對被臨時征調早就習以為常。
咱是一塊磚，哪裡需要哪裡搬。
這年月同誌之間沒有太多的勾心鬥角。
特彆是劉青鬆本身就是工人出身，不是那種坐辦公室的領導。
不大一會功夫，劉青鬆跟李愛國變成了親兄弟。
救援隊剛成立，就幫李愛國點上煙問道“愛國同誌，對於這次救援伱有什麼想法。”
李愛國緩聲道“劉老哥，因為352次列車掛載了十一列車廂，這次救援咱們需要兩台大馬力的火車頭。”
“大馬力的火車頭”
貨運車間的車間主任舉手說道“裝載了愛國卸載係統的愛國者號，是咱們國產的最大馬力火車頭。
雖然最高馬力比不過蘇修號，但是持續輸出功率和穩定性，卻遠遠勝過蘇修號。
第二台火車頭可以選用八一號。”
愛國者號就是李愛國當初為了驗證自卸側翻係統而改造的那輛運煤列車。
運煤列車正式歸屬於前門機務段後，李愛國又給它起了個響亮的名字，叫做愛國者號。
機務段裡的職工和領導都覺得這個名字好極了。
八一號是第一台國產火車頭。
結束了中國不能自行製造機車曆史。
下線後便緊急奔北方前線，為抗擊醜國鬼子、保家衛國取得最後勝利作出貢獻。
八一號的馬力雖然不如愛國者號，但是勝在質量過硬。
這麼多年來從來沒有因為內部機械故障而撂挑子。
比較適合執行救援任務。
“就是愛國者號和八一號了”
邢段長一錘子定音，派人馬上給愛國者號添加煤水。
李愛國接著說道“還有最重要的複軌器，也必須馬上製作出來。”
製作複軌器的任務交給了整備車間。
複軌器結構簡單，在鉗工和鍛工們的聯合作業下，隻花了不到二十分鐘，就做了出來。
劉青鬆抱著兩個複軌器，就跟抱著寶貝一樣，一溜煙的跑到了站場上。
同時，救援隊員們也集合完畢了。
那些救援隊員們穿著五花八門的製服，有檢修車間的、貨運車間的、整備車間、機械車間
李愛國甚至在隊伍中看到了兩個調度員。
好家夥，這年月的救援隊還真夠湊合的，真是夠難為劉青鬆了。
同時工務車間的臨時築路隊也集合完畢。
因為修築臨時鐵路需要鐵軌枕木以及多種重設備，同時考慮到352次列車已經被困將近十個小時，列車上的乘客需要食物和淡水的補給，所以救援列車需要掛載兩節貨運車廂。
站場的鐵軌上停放了一輛奇怪的機車。
前方的火車頭是八一號，後方的火車頭是愛國者號，中間掛載了兩節運貨車廂。
之所以采用雙車頭是因為在單鐵軌上，火車沒有辦法掉頭。
前去張家莊救援的時候，由八一號擔任牽引機車。
等正式開始救援、返回京城，則由愛國者號牽引動力。
這種雙車頭設計在後世很常見。
很多高鐵都是雙車頭，但是在這個物資匱乏的年月卻很稀罕。
一些老機務段工人看到之後，眼球差點掉下來。
太奢侈
這年月，任務比天大。
救援352次列車是前門機務段最重要的任務，幾乎全段都出動了。
食堂的大廚帶著小幫工們將整筐的白麵饅頭、一罐罐醃蘿卜條、一桶桶淡水裝上車廂。
救援辦公室的同誌扛來，各種鋼絲繩、起掛器。
扛煤工們冒著瓢潑大雨往火車頭內裝載精煤。
閻解成也身在其中。
他一邊擔著籮筐，一邊同李愛國打了個招呼。
自從李愛國找牛部長談過閻解成被打事件後，機務段武裝部聯合機務段派出所對機務段內部紀律進行了整頓。
閻解成已經三天沒有挨打了，神情那是相當嘚瑟，擔起煤筐子蹦蹦跳跳的。
李愛國朝他揮揮手致意，然後扭過頭看向曹文直“師傅，這次咱們師徒終於要聯手乾一把大的了。”
“害，沒想到我老曹還有占徒弟便宜的一天。”曹文直臉上充斥著自豪、尷尬、害羞等奇怪表情。
因為有兩個火車頭，所以需要兩個司機組來參加救援。
內舉不避親，李愛國毫不猶豫的舉薦了自己的師傅曹文直。
邢段長和劉隊長一口答應下來。
身為前車司機，隻需要將火車開到救援地點，比跑一般的任務還要簡單。
卻能算作一次特殊任務，等到年底能參加表彰會。
曹文直感覺自己占了便宜。
“咱們這叫做上陣師徒兵”李愛國哈哈笑兩聲。
這會功夫，救援列車的準備工作也做好了。
邢段長親自帶隊，將參與救援的同誌集合在列車下麵。
此時暴雨傾盆。
隊員們身穿雨衣站立在暴風雨中，一動也不動。
邢段長脫掉雨衣帽子，任憑暴雨打濕頭發，任由雨水順著麵頰滑落下來。
“各位同誌，咱們352次列車在張家莊附近脫了軌，等著咱們前去營救。
你們有沒有信心，發揚火車人的精神，不畏艱險，不懼生死，將他們救出來”
“有”
救援隊員們齊聲暴嗬。
邢段長訓完話，看向李愛國，示意李愛國也講幾句。
李愛國舉起拳頭，重重揮下“火車人，前進”
“火車人，前進”救援隊員們大聲高呼。
他們覺得這個口號，好像比那些大道理，還有意思。
在旁邊看熱鬨的鐵道職工們，也跟著大聲高呼起來。
“火車人，前進”
“火車人，前進”
“火車人，前進”
在高亢的口號聲中。
火車頭冒出烏黑的煙霧，沿著烏黑的鐵軌，衝進暴風雨中。
它帶走了期望，也即將帶來希望。
此時的352列車上，氣氛已經有些緊張了。
列車停在荒郊野地已經十幾個小時了，乘客們攜帶的食物早已吃完，開水供應早就中斷了。
看著窗外鋪天蓋地的暴雨，饑腸轆轆的乘客們情緒開始暴躁起來。
“各位旅客同誌，我們已經通知了京城機務段，段裡麵很快就會派人來救咱們。”
“我們也派了乘警到周邊的村子求援。”
雖然乘務員們強忍住疲憊，挨個車廂解釋，但是還是有些刺兒頭跳了出來。
周車長連續工作了十多個小時，剛回到車長辦公室坐下，乘務員就跑過來彙報“車長，不好了，二號車廂的幾個乘客在鬨事，要求我們把餐車裡的食物和開水分給他們。”
聽到這個消息，周車長心中咯噔了一下。
在意識到列車被困後，周車長立刻命令關閉餐車。
倒不是害怕乘客們衝進餐車裡搶食物。