這獨輪車的設計著實巧妙，根本就一般人能想出來的，甚至，有很多人認為，這獨輪車就是諸葛亮設計的木牛流馬。
宋朝的高承在《事物紀原》中就提到“蜀相諸葛亮之出征，始造木牛流馬以運餉，蓋巴蜀道阻，便於登涉故耳。木牛即今小車之有前轅者，流馬即今獨推者。”
當然，這種說法存在很大的爭議，因為還有很多人認為木牛流馬是能自己走動的自行機構，而獨輪車最多算是木牛流馬的一部分，也就是木牛那一部分。
宋朝的陳師道在《後山叢談》中就提到“木牛者獨輪車也，流馬者四輪車也。”
這種說法應該是最貼近於事實的。
因為《諸葛亮集》中關於木牛流馬的記載是這樣的。
木牛者，方腹曲頭，載多而行少，宜可大用，不可小使，特行者數十裡，群行者二十裡也。
牛仰雙轅，人行六尺，牛行四步，載一歲糧，日行二十裡，而人不大勞。
流馬尺寸之數，肋長三尺五寸，廣三寸，厚二寸二分。
這就說明，木牛和流馬不是同一種東西，而諸葛亮對於木牛的描述跟獨輪車幾乎沒有什麼區彆。
當然，獨輪車到底是不是木牛流馬中的木牛這個還有待考證。
總之，獨輪車拉東西著實省力，不說載一歲糧而人不大勞，推個幾百斤跑幾裡路還是不會覺著累的。
泰昌一看這獨輪車瞬間便明白了，有了這東西，上萬青壯隻需跑個兩三趟便能將六十萬石糧食給送過來了啊！
他眼看著跑最前麵的老陳頭都兌換完了，連忙疾步走下去，站碼頭上招手道“老陳頭，好久不見啊！”
老陳頭聞言，拎著兩包剛兌換好的東西屁顛屁顛的跑過來，激動的道“哎呀，黃大當家的，好久不見啊！”
一眾兌換糧食的海盜聞言，不由目瞪口呆。
他們都不知道皇上又來了，鄭大當家的也沒說啊！
這老陳頭又是怎麼回事？
見了皇上都不跪，還叫人家黃大當家的！
他們都愣在那裡不知道如何是好了。
一旁的鄭芝龍見狀，卻是毫不猶豫的揮手示意，讓他們繼續兌換糧食。
皇上經常說，乾活的時候不必多禮，這點他還是知道的。
至於泰昌，這會兒注意力也沒有在那些人身上，他就是好奇這老陳頭兌換的是什麼東西。
一車糧食，就兌換這一大一小兩包東西，拎手裡都好像輕飄飄的，你還笑嗬嗬的？
他忍不住好奇道“老陳頭，你這兌換的是什麼啊，不會是銀子吧？”
老陳頭笑嗬嗬的道“哪能是銀子啊，銀子我家裡還有點，不需要兌換了，我這兌換的是茶葉和鹽巴。這兩樣東西可是好東西啊，以前來遲了還兌換不到呢，不知黃大當家的這次帶的多不多。”
這兩樣東西鄭芝龍要去弄自然弄不來太多，因為茶鹽都是朝廷專營的，一般人要光買點自己用還可以，大批量進購，那幾乎是不可能的，除非冒險販賣私茶和私鹽。
不過，對於他這個當皇帝的來說，這兩樣東西那自然是要多少有多少。
泰昌微微笑道“你放心，這兩樣東西都管夠，你們想兌換多少都沒有問題，如果這裡不夠了，我可以立馬讓人去拉點過來。”
他也希望人家都兌換茶葉和鹽巴啊！
因為這兩樣東西是最不占地方的，而且兌換比例還是最高的。
一石糧也就能兌換到幾斤這樣的上好茶葉，鹽那就更誇張了，一石糧才能換到幾兩鹽！
唉，這年頭的鹽價實在是太高了。
泰昌看著老陳頭手裡的小包裹，心中不由暗自歎息一聲。
這海鹽，怎麼說呢？
海水直接曬乾又或者煮乾得出來的鹽自然是不能吃的，因為裡麵的雜質太多了，一般人吃了都扛不住。
海水煮出來鹽那是要經過特殊的法子清洗和過濾了之後再煮出來才能食用的。
不過，海水煮鹽的成本並不高，如果按成本來算，一斤鹽能換兩斤糧食就不錯了。
而這會兒，一斤鹽差不多能換兩石糧食！
說實話，這屬於是剝削老百姓了，而且還是很嚴重的剝削。
老百姓種點糧食出來不容易啊！
朝廷不能再靠賣鹽來增加稅賦收入了，這樣對老百姓來說太不公平了。
泰昌把這個暗暗記在心裡，準備回去就下旨增加海鹽產量，降低食鹽的價格。