重生之末世寶典！
開了10多公裡，展悅就找到了自己想要的目標——一輛九成新的重型卡車，還是國外很有名的品牌。
從卡車兩側印刷的廣告上看，這輛卡車是一家物流公司的。
展悅讓兩輛車停了下來，見卡車駕駛室開著，車鑰匙也在上麵，司機不知道跑了還是死了。
展悅道“大家下車，在這裡休息幾個小時，我們要換車了。”
打開卡車後車門，車廂裡裝的是都是一些上檔次的酒水，展悅讓大家將貨物全部搬下卡車，扔到了道路兩旁。
這輛重型卡車長12米，寬25米，高約4米左右，84驅動，發動機有440馬力，相當強勁。
張若齡用“金屬塑形”異能融化了從建材市場帶來的金屬，在展悅的指點下，開始對卡車進行全方位的加固。
前後兩側和頂部全部用金屬厚厚包裹，車廂兩側各留了四個窗口，以便通氣，必要時還可以用窗口大小的鋼板合閉，做到嚴絲無縫。
車廂的兩側，還開了兩道門，而車廂內部的中間位置，張若齡按照展悅的設計，用金屬融成了一道寬1米左右的三層鐵架。
這是大家晚上睡覺的臥鋪，加上車廂其它地方，完全可以睡下二十多個人。
車身與駕駛室被打通了一道門，方便進出。
輪胎外麵被被一層鐵殼護住，防止被怪物打爆胎。
車頭保留了不到一半的玻璃窗，以便駕駛員觀察路況，但玻璃外麵加裝了兩層從銀行拆下來的防彈玻璃，外麵還安裝了金屬柵欄。
車頭更是加裝了一個巨大的空心撞角，如果遇到中小型車輛攔路，根本不用停車，可以直接撞開或掀翻。
可惜展悅對車輛改裝所知不多，不然的話，有“懸浮”附魔石減重10噸，又有張若齡的“金屬塑形”異能，如果有一位像石岩這樣的車輛改裝專家在，肯定能打造出一輛真正的“移動堡壘”。
時間過去了一個多小時，張若齡中間服用了一瓶珍貴的精神力恢複藥劑，才勉強做完這些工作。
50噸鋼鐵看似很多，40噸以上都屬於重型坦克的重量了，但體積實際上還不到7立方米，分布到整個車身後，裝甲也厚不到哪裡去。
不過，以現在大部分隻有2、3級的變異怪物，還是很難攻破這輛重卡的。
當然，改裝後這輛車變得麵目全非，被包裹在厚實的鋼甲裡，重量也增加了整整50噸，加上本身有12噸重量，如果不是用“懸浮”附魔石進行了附魔，12個輪胎就有些吃力了。
有了這輛移動堡壘，遇到危險和晚上宿營時，安全性大大提升了。
經過“懸浮”附魔石的減重，再算上二十多人約一噸的重量，現在重卡隻載重了43噸，隻超載了16噸左右，驅動起來十分輕鬆。
要知道在華夏，重型卡車超重幾十噸甚至上百噸都是常事。
丟下那輛中巴和麵包車，隊伍重新乘坐卡車出發了，駕駛室可以乘坐三人，展悅和兩名司機呆在駕駛室裡，分身傀儡手持大刀，坐在車頂上。
……
末世沒有什麼稱得上安全的地方，城市中比較多的是喪屍和變異生物，而野外也絕不安全。
白天還好，有金鷹在天上偵察，可以提前知道或避開大群喪屍或變異生物。
末世前，隻要一天時間就能達到的路程，現在也許要十多天還不止。
今天比較順利，也才走了200公裡，主要路上走走停停，根本快不了。
有的時候，金鷹發現前方和大群喪屍和變異獸，就要等待它們離開再走，或者展悅先去清理一番。
有時遇到小群的喪屍和變異獸，他們也會停下，讓學生們前去獵殺，以增長經驗。
好在公路很通暢，堵塞嚴重的地方被人清理出一條路，卡車的撞角幾乎沒有派上用場。
下午，展悅遇到了一支逃難隊伍，由三輛車組成，也是二十來個人，雙方沒有發生衝突，還停下車，隔著路中間的分隔帶，相互詢問了前方道路的情況。