第1章 準備好了嗎_F1車手:一支新車隊一個傳奇_思兔閱讀 

第1章 準備好了嗎(1 / 1)

f1車手一支新車隊一個傳奇!

“馬林康,今天是你第一場正式的f1比賽,麵對現場十分狂熱的車迷,社交媒體上百萬為你加油的車迷,你準備好了嗎?”

“之前準備了這麼多,努力了這麼久,拿了好幾個冠軍,就是為了這一刻,我準備好了。”

“但昨天你們的賽車剛出現變速箱故障未能做出成績,今天將會從維修區發車,對正賽有什麼期望呢?”

“這個問題我持保留意見,沒有人知道比賽期間會發生什麼意外,我能做的隻有把賽車開到終點。”

這是2026賽季揭幕戰巴林薩基爾賽道的現場,f1tv官方記者巴克斯頓在比賽前采訪馬林康的片段。

今天是馬林康的f1首秀,也是f1規則再次大改和擴容到12支車隊以後的首場比賽,意味著新時代的開始,他所效力的沙特阿美則是通過收購原有競標成功的高科技資產而來,使用梅賽德斯引擎貼牌特斯拉,估計隻有埃隆才能想出如此主意。

一路走來,有一些感慨更多的則是不可思議,絕大部分人都不相信一位車手晉升速度能如此之快。

兩年多前,馬林康還是一位在f4賽場默默無聞的車手,整天混跡於後方,當維斯塔潘捧起第三座世界冠軍的時候,他隻會在鍵盤吐槽極速悖論這部電視劇有多脫離現實的賽車邏輯。

許多車迷和粉絲瘋狂吐槽馬林康,認為隻會在鍵盤上指點江山,還不如自家哥哥的千分之一,不過當年晚些時候在印度f4的表現,讓很多人對其感到眼前一亮,當然這還是止不住批評聲。

一年多前,他通過5車亂戰,在霍根海姆的雨天以極其戲劇性的方式贏下gb3,當時就已經得到紅牛、邁凱倫等車隊青訓項目的注意,最後紮克·布朗成功得到這位已經展現極強天賦和潛力的車手。

當年許多人都想模仿但從未被超越的內線極限晚刹車超車,已經成為馬林康的招牌絕技,很多車迷都從這時候開始認識自己。

就圍繞2025賽季席位來說,f1圍場發生很多事情,受不了維斯塔潘四冠威壓的佩雷茲確認離開紅牛,他將轉戰印地賽車,和他一起參加新賽事的還有裡卡多,霍肯伯格總算熬到頂級車隊的席位,馬格努森再次回到耐力賽場。

周冠宇在其中一場的第5還是未能換來一張續約合同,不過轉頭就在勒芒擊敗吉奧維納茲,實現為法拉利拿到冠軍的夢想,不過這是耐力賽,他的隊友博塔斯索性退役。頂替他們的分彆是賽恩斯和波謝爾,奧迪的意思讓兩位足以留到2026賽季結束。

法拉利的空缺被阿爾本拿到,不過隻有一年合同,在確認賽恩斯離開的那一刻,一些樂佛寺甚至開香檳瘋狂慶祝,興奮之餘直接寫幾篇小作文來表露自己此時的心情,絲毫不在意彆人的看法。

薩金特則來到哈斯搭檔比爾曼,角田裕毅去威廉姆斯搭檔天才安東內利,勞森和哈賈爾得到小牛席位,從2024年開始已經改叫支付牛。

2025年,馬林康在f3創造連續拿分紀錄,領獎台數和勝利數也排在前列,提前一場拿到年度冠軍,同時幫助所效力的三叉戟破天荒成為雙料年度冠軍。

不過他的歸屬問題曾引發一定程度上的爭議,由於邁凱倫管理層看到諾裡斯出走後急於確認新賽季陣容,竟然在背著馬林康的情況下發布官宣公告,直接把自己看傻了,於是有了段子般的澄清,也被很多人認為這是皮亞斯特裡20版。

“我是馬林康,很遺憾看到邁凱倫在未經自己許可的情況下發布一份新聞稿,這是錯誤的,我並沒有和車隊達成任何相關續約和參賽協議,2026賽季我不會為邁凱倫參賽。關於未來的計劃,我會在不久的將來向所有人確認,感謝大家這段時間的支持。”

不過這次邁凱倫並沒有像帕羅事件一樣鬨到法庭,隻是默默地承受這一切,紮克·布朗自認倒黴。

說回來,這賽季的邁凱倫也沒有前兩年的強勢,或者說又陷入大改剛開始的循環,皮亞斯特裡排位賽隻拿到第17位,勉強進入q2。

頂替馬林康的博托萊托背負著許多巴西車迷的期望,很多人都希望看到他能繼承費迪帕爾蒂、塞納的榮光,不過他的首秀十分掙紮,排位賽隻拿到第21位。

這個成績讓紮克感到十分失望,車隊期望能借助大改的春風,重振8090年代的榮耀,現在看起來路還很長。

而前5年統治全場的紅牛,單從排位賽看起來依舊無敵,維斯塔潘和轉投過來的諾裡斯包攬12,單從現有的數據來說,很多人覺得紅牛福特引擎又是全場最快的。

於是排位賽後,社交媒體上出現一股聲討紅牛的聲音。

“什麼時候才能終結維斯塔潘和紅牛的統治,我們看膩了。”

“我不希望有人去操控比賽結果,或者說像托納利一樣去買紅牛贏來獲利,但現實是不獲利都難,哪怕回本太難。”

“我們能不能去掉紅牛,看一場隻有22台車的比賽,或許感觀還比現在好,現在叫紅牛方程式也不足為過。”

至於沙特阿美,這支新車隊以極其高調的方式官宣馬林康將會搭檔七冠王漢密爾頓,其中後者在墨西哥城站完成官宣後,引發輿論界的爆炸效應,沒有人願意相信漢密爾頓在職業生涯末年竟然加入一支新車隊。

從表麵上來說,很多人認為車隊白花一筆冤枉錢,他們完全可以簽下奧康、加斯利作為新車隊的核心。

但事實上,七冠王的作用還是很多人無法頂替的,排位賽他不僅來到q3,甚至差一點進入前3,這一點讓車隊領隊拉提菲頗感欣慰,合同可是他簽的,出問題他估計又要夢回2021阿布紮比。

馬林康在練習賽的速度其實不錯,但排位賽遇到機械故障讓他隻能從隊尾起步,車隊索性給他更改賽車設置,讓他從維修區發車。

“你準備好了嗎?”

“準備好了。”



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