f1車手一支新車隊一個傳奇！
不過這是賽車運動，什麼事情到方格旗揮舞之前都不要說百分百確鑿，這並不是小說情節故意搞反轉，而是賽車世界永恒不變的真理。
第52圈，此時馬林康已經領先勒克萊爾超過15秒，後者正在竭儘全力防守追上的漢密爾頓和維斯塔潘，而且自己是4個人中輪胎控製得最好的。
“我好像感覺到賽車有一點奇怪的聲響，不知道是哪裡出現問題，但現階段駕駛起來並沒有任何性能方麵的影響。”馬林康反饋道，這兩圈突然發現賽車聲音有點奇怪，尤其是進入直道的時候。
“保持冷靜，我們開始調查情況，你現在不用推得那麼狠，省著點跑就可以。”安傑羅提醒道。
直播畫麵中，當很多人聽到這段無線電以後，又是一片嘩然，不管是不是馬林康的車迷，這時候都緊張起來，他們都想看到最高領獎台上出現新麵孔，甚至是見證曆史。
這個消息自然而然就被身後的幾位車手知道，勒克萊爾想往前追卻受製於輪胎磨損程度及身後進攻壓力，根本做不到這些。
漢密爾頓倒是比較隨性，並沒有急著去攻擊勒克萊爾，他清楚遲早會拿下對手，然後為隊友首勝保駕護航。
維斯塔潘也不急，現在已經五冠王的他根本不在乎那幾分，隻要能擊敗主要競爭對手，現階段也就是他的隊友諾裡斯就可以，反正諾裡斯還困在賽恩斯火車陣出不來。
最緊張的應該是沙特阿美這些人，聽到馬林康的反饋後立馬提起十二分注意力，維修區的工作人員可能做不了太多，他們已經做到所能做的一切
但工廠此時有得忙碌，尤其是準備跟比諾托一起吃上大餐的薩夫瑙爾，看到手裡置頂聯係人發的消息，這時候隻能放下手中的美食，趕緊聯係梅賽德斯那邊，想看看問題嚴不嚴重以及能不能將賽車安全帶回。
“馬林康這時候賽車出問題，有點不是時候吧，距離首勝隻剩下6圈了。”帕爾默說道。
“我們現在根本不知道哪裡出問題，隻是感覺賽車和之前相比感覺有不一樣的地方。”雅克說道，他現在也不知道什麼情況，圍場記者也不可能第一時間揪出問題。
“或許是引擎，如果是變速箱應該是換擋出問題，但現在也很難看出引擎哪個部分有隱患，上一圈他的圈速還是比勒克萊爾快一點。”阿隆索分析道。
兩圈以後，馬林康的圈速開始有點不對勁，最初還能跟勒克萊爾差不多，但從上一圈開始就比對手慢，這一圈更是慢超過2秒，差距一下子變成10秒左右。
“我真的能撐到比賽結束嗎？賽車感覺越來越不對勁了。”馬林康說道，他現在也很急，這單圈下滑的速度越來越快。
“我們已經緊急詢問梅賽德斯引擎工廠的人，但一時半會得到結果，還剩下4圈，無論如何都要想辦法把賽車帶回來，我讓漢密爾頓幫你儘可能牽製勒克萊爾。”拉提菲親自通過無線電通話告訴馬林康。
又過了一圈，前兩位差距已經縮小到8秒左右，這其中還是漢密爾頓開始想方設法通過進攻影響勒克萊爾單圈的結果，維斯塔潘就默默看著前麵幾個亂鬥。
“隻剩下3圈，真能帶回來嗎？”維修區觀賽的楊晨怡，這時候默默在心理想著，她希望自己能把這個獎杯帶回來。
和楊晨怡一樣想法的還有維修區所有工作人員，他們沒有早些時候的悠閒自在，都提起十二分精神，注意現場直播畫麵來了解最新情況。
這時候已經沒有人去關注後麵積分區門口激烈的爭奪，沒有人去關注皮亞斯特裡排在哪裡，現場車迷、直播間觀眾乃至吃瓜群眾都在看著，馬林康到底能不能把賽車帶回來。
“第57圈，比賽隻剩下2圈，馬林康過終點線的時候，我們已經看到身後勒克萊爾和漢密爾頓賽車的身影，現在他們隻剩下5秒多，以這個差距真不好說誰能拿到本場比賽勝利。”雅克說道，他現在的音調已經拉高。
“上一圈馬林康最高尾速足足比勒克萊爾每小時慢15公裡左右，這個引擎問題應該是越來越嚴重，應該是動力單元其中一塊出現故障。”阿隆索分析道。
“一段過後已經隻差4秒多，這圈速掉得非常厲害，莫非我們能在最後時刻見證大逆轉？”帕爾默說道，他現在非常好奇誰能拿到冠軍。
現在的沙特阿美，一方麵想要拿到隊史首勝，另一方麵又要麵對馬林康賽車出現的潛在問題，很多人都不知道該如何抉擇。
“3秒多了，現在幾乎是一段慢1秒，要讓漢密爾頓動手過掉勒克萊爾嗎？”德弗裡斯詢問道。
“現在動手是容易，但問題是後麵維斯塔潘也想動手，三個人差距瞬間非常接近，一下錯誤直接毀掉一切，如果漢密爾頓過不了呢。”一旁的哈頓說道，他的選擇比較保守。
“現在動手吧，再不動手彆說勝利，可能連第2都沒有，馬林康的賽車很快要撐不住了。”拉提菲下令道。
這時候比賽已經進入最後一圈，馬林康的優勢隻剩下2秒左右，他的引擎似乎已經到達極限。
“我的賽車沒動力了，徹底沒動力了，真正正在丟失絕大部分速度。”
來到2號彎出彎，馬林康反饋他的賽車已經不行了，賽車行駛速度瞬間變慢。
“還能帶回來嗎？”安傑羅詢問道，現在他領先積分區還有40秒左右，理論上還是有機會取得積分。
“我做不到，賽車沒有動力了，完全沒法繼續前進。”馬林康幾乎絕望的在無線電喊道。
“靠邊靠邊，找個安全的地方停車，抱歉，我們賽後再說這些。”安傑羅回應道，他的語氣非常低沉。
“好的，不！不！不！發課。”馬林康將賽車找到地方停下來後，極其絕望的在無線電喊道。
10分鐘之前，他距離首勝一步之遙，隻需要將賽車帶回來就可以享受到勝利的喜悅，甚至用不著推進，10分鐘以後，他的賽車突然遇到引擎問題，在最後一圈被迫停在賽道邊退賽。
或許，這就是賽車吧，不到最後一秒根本不知道發生什麼，可能是驚喜，也可能是絕望。