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第145章 掙紮的沙特阿美(1 / 1)

f1車手一支新車隊一個傳奇!

對各支車隊來說,周五的第一次練習賽並不那麼重要,主要是為沒有完成兩次新秀車手跑練習賽的車隊,為新人一次難得的駕駛機會。

沙特阿美繼續派出後備車手斯滕斯霍恩,今年他在繼續參加f2的同時擔任這一職責,目前距離冠軍差距並不大,但下賽季很可能拿不到席位的情況下,車隊有可能尋求租到其他賽事繼續練級。

已經確認得到下賽季參賽的新秀烏戈舒庫、貝加諾維奇和提克圖姆都代表各自車隊完成練習賽首秀,小牛派出特拉姆尼茨,很多人都知道此舉意味著什麼。

也有一些車隊提前測試下賽季部件,爭取利用賽道上每一分每一秒,為明年做更充分的準備。

如果說第一節練習賽和第三節練習賽的共同點,那就是在下午進行,一般情況下參考價值並不高,無論是排位賽模擬還是正賽長距離節奏模擬都是如此,畢竟這倆都是夕陽西下到晚上進行的。

隻有第二節練習賽是在晚上進行,可以進行一定參考的,60分鐘時間並不久,需要車隊去合理安排練習方案,為接下來的比賽做準備。

三節練習賽在一片平淡中結束,沒有任何事故,無論新手老將都能順利把賽車帶回維修區,但各支車隊在周六下午練習賽結束後的反應卻截然不同。

“我感覺就是比紅牛慢一點,但又不知道哪裡出問題了。”練習賽結束後,馬林康對博塔斯說道,自己並不知道為什麼練習賽突然就找不到狀態。

如果隻是馬林康一個人慢,還可以說是自己調教出問題或者資源進行傾斜,但漢密爾頓同樣陷入掙紮,讓人懷疑是否跟賽車有關,這台車是不是完全不適合這條賽道。

“我們看了下數據,說實話我也不知道為什麼會在第三段慢這麼多,尤其是維斯塔潘比你快近半秒,比漢密爾頓快03秒,但賽車部件是一樣的,都沒有任何損壞。”博塔斯說道。

“這才是奇怪的地方,我們都不知道問題出在哪裡,上周生龍活虎這周突然變成盤著的龍。”馬林康吐槽道。

“我大概看了下,紅牛這場是真的快,尤其是第三段,說實話都不知道哪裡壓榨出來的,排位賽絕對會更快,但他們又沒有帶來任何升級。”博塔斯回應道,現在他挺納悶的。

“有沒有可能就是單純的快,而我們卻陷入掙紮,尤其是中速彎。”漢密爾頓聽到對話後上前說道。

“哦,劉易斯,你有什麼想法嗎?”博塔斯看到漢密爾頓後詢問道,他也想知道具體情況。

“其實,我也沒招,剛才和博寧頓看了維斯塔潘單圈車載,總覺得和他的駕駛方式差不多,都是壓榨到極限,但就是慢一點,車跟上場一模一樣,沒有任何部件替換,可能就單純不適應這條賽道吧。”漢密爾頓攤手回應道。

三個人聚在一塊,但關鍵時刻卻想不出任何辦法,尤其對比單圈,幾乎沒有任何瑕疵,除了慢,純速度方麵的慢。

對這種情況,拉提菲對媒體采訪時並沒有說得很清楚,還是一貫的風格,全力保障兩位車手,剩下的問題交給車隊處理。

晚些時候的排位賽結果還是讓車隊樂觀不起來,成績看起來還不錯,但過程簡直是被碾壓,而在此之前隻有賽季初才出現這種情況。

“劉易斯,這或許是你最不想拿到的第3吧,你的競爭對手維斯塔潘拿到杆位,能說說想法嗎?”賽後接受采訪時,有記者詢問漢密爾頓排位賽情況。

“這周我們就是沒速度,沒有其他原因,我不會說是賽車的問題才造成的追不上紅牛,作為車手或多或少也有一點責任,哪怕占比很低,還是脫不了乾係。”漢密爾頓回應道,有人注意到他的臉色不太好看。

“有人說這是你爭奪8冠最好的機會,但這個發車位置顯然不是你想要的,加上這周車隊的表現,這是否意味著你已經失去先機?”記者繼續問道,這個問題問得有點劍走偏鋒。

“失去先機是肯定的,不過不到方格旗揮舞沒有人知道會發生什麼情況,可能我和車隊現在並不是優勢方,但不代表明天這個時候我是喪著臉出現在混采區。”漢密爾頓回應道。

與此同時,另一邊的紅牛卻非常高興,甚至車隊已經把慶祝車手車隊雙冠王的衣服給連夜寄到現場。

維斯塔潘和佩雷茲在排位賽包攬12,這個場景並不多見,尤其是今年橫空殺出沙特阿美之後。

賽後接受采訪時,維斯塔潘難得的把高興的一麵展現給媒體記者。

“說實話,我很高興拿到這個杆位,一整年的壓力和努力已經接近開花結果的程度,這個成績無疑為正賽開個好頭,心理方麵也會占據優勢。”維斯塔潘說道。

“如果單從排位賽結果來看,六屆世界冠軍這個名號已經開始向你揮手,明天有信心帶回勝利嗎?”記者繼續詢問道。

“比賽結束前什麼都有可能發生,但我願意相信車隊工作人員,他們已經給我調出一台非常出色的賽車,剩下的就交給58圈正賽,練習賽和排位賽成績再好也隻有轉換成正賽成績才是真的好。”維斯塔潘回應道,他是高興,但也清楚和周日相比,練習賽和排位賽隻能說是開胃菜。

兩位爭冠車手再厲害,也少不了二號車手的幫助,佩雷茲和馬林康排位賽的表現都算中規中矩,他們都會在隊友旁邊發車,但兩位的心態卻有所不同。

“我已經知道自己的年度排名,剩下的隻有儘可能幫助車隊拿到好的成績,這台車這周沒有紅牛快,我也不知道為什麼,但儘力而為吧。”馬林康回答道,他的想法比較直接,車隊利益高於一切。

“我很清楚如果維斯塔潘拿到世界冠軍會給車隊帶來積極的影響,明天正賽肯定會竭儘全力幫助隊友,但沒有人知道明天賽道上會發生什麼,具體情況再具體討論。”佩雷茲回複記者的提問,沒有人知道他的真實想法是什麼。

周五和周六,都隻能算是開胃菜,它們奠定了大獎賽的基礎。

周日的才是真正的主菜,畢竟排位賽沒有任何積分,隻有正賽才能把積分帶回家。

或許正賽的最大魅力在於它的不可預測性,尤其是在爭冠決戰中,沒有人知道比賽會往哪個方向發展。



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