f1車手一支新車隊一個傳奇！
“馬林康，時隔多場再次以分站冠軍的身份站在這裡接受采訪，積分差距縮近到7分，你應該對此感到十分滿意吧。”
阿塞拜疆站賽後負責前3采訪的是帕爾默，這場他剛好在現場。
“非常滿意，街邊的觀眾極其熱情，回場圈都在陽台上跟我打招呼，今天感覺賽車駕駛起來特彆順手，每一圈都是如此，策略執行得也恰到好處。”馬林康笑著說道，上次看到自己在采訪時笑，估計得追溯到夏休期前。
“很多車迷都在社交媒體反饋這場無聊到睡著，從車手的角度來說，你是不是也覺得比賽過程索然無味？”帕爾默繼續問道，這個問題還是采訪前刷手機時臨時想到的。
“老實說，我也有這種想法，進入巡航狀態後都不想全力推進，後麵馬克斯追不上我，前麵再拉開更大差距的意義並不大，如果沒有無線電，真可能跑著跑著就睡著。”馬林康吐槽道。
車手吐槽歸吐槽，這場正賽是真的無聊，無聊到甚至都有這段平常根本聽不到的解說片段。
這是在第41圈，導播切到一段無意義航拍，下麵是飛馳的賽車，沒有任何纏鬥鏡頭，所有人各跑各的。
“你說9月的巴庫有多少人去玩？”巴頓忍不住問道，他已經找不到話題談論比賽。
“如果有比賽就還行，要不然還是去馬德裡比較好，最起碼可以看皇馬、馬競等馬德裡球隊的比賽。”阿隆索笑著說道。
“講真還不如新加坡，人家夜晚特效是真的好，但巴庫根本沒有搞夜賽的環境，雖然這裡的街道其實還不錯，吃喝玩樂都有，還可以看裡海，但總感覺缺點什麼。”雅克回應道。
“會不會是時間不對頭，以前我們6月去，人感覺挺多的，有機會我們得在街道裡麵搞個直播間。”巴頓說道。
“夢想總是要有的，我們還是想想下班後吃什麼吧，這比賽搞得都有點無趣了，現在鏡頭又給到馬林康，看樣子導播都不知道哪位車手可以給觀眾看了。”雅克都忍不住吐槽道。
“講真，還不如耐力賽，最起碼他們懂得切到維修區工作人員和觀眾席的鏡頭，來保證新鮮感。”阿隆索回應道。
“好了，進入新的一圈，我們來跟隨馬林康的車載了解巴庫街道賽道。”巴頓直接進入正經八兩的介紹單圈，來避免沒有任何內容可說隻能閒聊的尷尬。
總的來說，這場就是單純的無聊，杆位發車的馬林康從1號彎開始就占據著領先優勢，當兩位車手輪胎策略完全一樣，都是魯埃達照搬倍耐力建議的策略，加上全程零安全車，根本不存在任何策略變化，也就不存在位置變換的可能。
不知道是調車的問題還是其他原因，維斯塔潘這場就跟不上馬林康，唯一反常的是無線電沒聽到他抱怨，當然車隊上下都知道馬克斯現在內心想著什麼，不想戳穿而已。
馬林康衝線時領先維斯塔潘超過15秒，加上中期換胎出來刷出無人匹敵的最快圈，26分滿分帶回，兩個人隻差7分，一場差距而已。
至於後麵？應該是極少有位置變換都不多的比賽，排位賽前10等於正賽前10，應該是這些年少見的情況，退賽車手確實有，但基本都是最後幾圈采取預防性措施回到維修區。
因為絕大部分車隊都已經準備好將罰退應用到申城，他們知道今年全新鋪設瀝青後，抓地力變高，幾個超車點屆時作用也將變大，不再變得難以超車，罰退價值瞬間達到新高度。
諾裡斯為紅牛帶回領獎台，領先佩雷茲、勒克萊爾和比爾曼，和排位賽相比就勒克萊爾和佩雷茲互換下位置，這4位在賽道上沒有發生太多纏鬥，都是各跑各的。
隻有在換胎的時候才出現位置變化，當時是勒克萊爾換胎時出現失誤，出維修區後因為胎溫太低被佩雷茲在3號彎前麵過掉，眼睜睜把第4丟給彆人。
積分區爭奪這場也是難得的十分安靜，安德瑞蒂和阿爾派兩台裝著雷諾引擎的車隊意外排在所有車隊最前麵，據說是雷諾找到最高效的引擎處理方式，再加上車隊調教和賽車小升級。
前麵幾支車隊肯定無法匹敵，但領先後麵其他車隊還是妥妥的，米克、馬坦、阿爾本和烏戈舒庫直接包攬排位賽和正賽710位，不過馬坦差點在正賽最後時刻被身後的賽恩斯過掉。
那是比賽最後一圈，馬坦在進入最後一個計時段前突然衝出賽道，回到賽道上，身後的賽恩斯迅速追近，兩個人差距在檢測點前縮小到1秒以內。
“賽恩斯已經跟得非常緊，很明顯剛才馬坦有一個失誤，現在兩個人已經來到可變尾翼路段，距離終點線不到1公裡，兩位車手差距不斷縮小，賽恩斯幾乎把油門踩爆，直接在終點線前抽頭，但還是晚了，馬坦成功帶回1分。”雅克說道，但沒有想象中的激動。
“這是這場為數不多可以拿出來剪輯的場麵，上一次直播中有纏鬥好像還得追溯到15圈前吧。”巴頓說道。
“我們3個在直播鏡頭麵前整整閒聊近20分鐘，可想而知這比賽有多無聊，估計屏幕前的車迷們都看睡著了。”阿隆索吐槽道，這話直接說出許多人的心聲。
如果要說這比賽有多無聊，或許聽下即將成為有史以來參賽次數最多車手的漢密爾頓的采訪，就可以知道無聊境界達到什麼程度。
“400多場比賽，我從來沒經曆過如此單調無味的比賽，一整場比賽我就在那個位置沒有發生變化，不知道的還以為這是摩納哥，後麵幾圈來到大直道都有種想鬆油門滑行到底的衝動，根本沒有前進的動力開到比賽結束。”反正再過幾場就要退役，漢密爾頓也懶得再說些好話。
頒獎典禮結束後，馬林康先簡單跟博塔斯和安傑羅複盤比賽過程，這是自己每一場都在做的事情，整個過程大概需要1小時左右，然後才收拾行李離開賽道。
總的來說，巴庫給人感覺非常無聊，完全沒有去年的火爆，地圖上標記著維斯塔潘兩次變線防守被隊友魚雷的地標，有人甚至去那邊打卡，這竟然也能被官方解說納入討論。
收拾行李，下一場，馬林康主場。