f1車手一支新車隊一個傳奇！
“退役前還能登上領獎台，可以的，雖然這場有撿便宜的成分。”
派對開到快結束的時候，馬林康暫時離開車隊所在的維修區，來到邁凱倫那邊找漢密爾頓聊幾句。
“不管便不便宜，反正領獎台是事實，以後可以跟很多人說我在告彆演出是以前3離開的，今年唯一一個也是最有紀念意義的一個。”漢密爾頓笑著說道，手裡還拿著本場第3獎杯，他們剛結束隊內年終大合影。
“如果若乾年後我也能像你一樣，帶著榮譽全身而退就好了。”馬林康開玩笑著回應道。
“你還是想想明年如何衛冕吧，今年這個世界冠軍可是有很多維斯塔潘車迷不服，就像當年我的車迷不服馬克斯搶走潛在的八冠王，馬薩車迷不服我搶走他近在咫尺的冠軍夢一樣。”漢密爾頓回應道，語氣並沒有很嚴肅。
“明年的事，明年再說，我知道到時候會麵臨不一樣的故事，但現在總得享受一下吧，說實話，我到現在還覺得這一切很不可思議，世界冠軍，多不真實啊。”馬林康說道。
“確實，我第一次拿到世界冠軍的時候也是以非常戲劇性的方式，在最後一彎之前甚至沒想過自己是世界冠軍，已經接受好連續第二年錯過冠軍的結局。”漢密爾頓開始跟馬林康回憶起職業生涯第一冠的感受。
那是2008年，漢密爾頓在戲劇性的比賽末期掉到第6，而馬薩一直以來都在領跑位置，如果按照這個位置完賽，漢密爾頓連續兩年排在年度第2，直到最後一圈12號彎，橫空看到格洛克速度大降，把位置拱手讓給身後的車手。
“或許我隻能借鑒近40年前的塞納，畢竟都是1號彎撞車後決定世界冠軍。”馬林康笑著說道。
“彆想這麼多了，好好享受吧，這注定是你最為難忘的冬歇期，但記住不要過度專注於出席商業活動，那些隻會拖累你備戰新賽季。”漢密爾頓提醒道。
“知道了，好好享受後f1生涯。”馬林康拍了拍漢密爾頓肩膀說道。
漢密爾頓這場取得第3確實有一點偶然因素在裡麵，原本他一直排在第5，結果最後幾圈兩台紅牛相繼出現機械故障被迫回到維修區退賽，就莫名其妙喜提一個領獎台。
奧克斯在工作台那叫一個氣，原本諾裡斯有機會在最後兩圈挑戰勒克萊爾，佩雷茲也守住領獎台位置，結果兩位都遇到引擎方麵的故障，沒辦法撐到比賽結束，以雙退結束這個動蕩的賽季。
紅牛雙退和沙特阿美雙退意義還不一樣，後者就算兩位車手互搞幾場，也不影響年度排名，但前者今年成績令人相當失望，賽季中期霍納還因為場外問題被迫走人，車隊建隊至今第一次更換車隊領隊，場外的事情也一定程度上影響發揮。
和紅牛失望形成鮮明對比的是法拉利的12，當沙特阿美用最喜劇的方式雙退，紅牛遇到機械故障後，沒有人能夠挑戰法拉利的位置。
勒克萊爾以勝利結束本賽季，成功實現本賽季跑完每場比賽甚至是每一圈的成就，從某種角度上來說他才是最穩定的車手，排位賽永遠處在第二排，正賽長期都在34，隊內能穩壓比爾曼，但卻總是把握不住機會，除了荷蘭站和這場阿布紮比。
比爾曼帶回第2，以領獎台結束他的法拉利生涯，下賽季他將去往沙特阿美，生涯早期就開始享受著高額工資，他可不太在乎車隊地位這些名頭，最起碼到現在是如此。
吉利毫無懸念的取得年度第5，薩金特和周冠宇聯手帶回56，儘管如此他們還是無法超過邁凱倫，一來一回隻追近3分，這是完全不夠的。
奧迪成為收官戰上最大的贏家，兩位車手排位賽僅在第二節末尾，但奧康的長距離表現令人印象深刻，中性胎發車加上晚一停取得意想不到的效果，最後成功帶回第4，波謝爾也能取得第7。
憑借著一波大分，他們在積分榜上翻掉小牛來到年度第6，勞森和特拉姆尼茨已經做了他們所能做的一切，但還是無法阻擋車隊丟掉第6，唯一的好事是風洞研發時間變多了。
賽恩斯的第9讓哈斯守住年度第8，這已經追平車隊這些年以來最佳排名，其餘年份不是第9就是第10，這個成績讓吉恩哈斯的告彆變得更加有意義，雖然圍場沒多少人還能記得這件事。
阿爾派和安德瑞蒂沒能夠在收官戰創造奇跡，對比起上賽季，年度第9第10倒也沒法說到底是進步還是退步，有領獎台的高光，但更多的則是混跡在隊尾的無奈，也是兩位沙特阿美車手天天在後半段遇到的賽車之一。
威廉姆斯的墊底並不出乎意料，提克圖姆和角田裕毅多次在媒體麵前抱怨賽車有多難開，要不是銀石特供車和蒙紮衝刺賽大撿漏，基本就奔著一分未得而去，反正下賽季兩位都不在圍場，一個回到電動方程式一個回老家。
唯一令人沒想到的是梅賽德斯今年成為倒數第2，拉塞爾和安東內利完全無力阻止車隊今年直線崩潰，彆說零側箱理念，抄沙特阿美設計都能抄出空動出現嚴重問題，也就不奇怪為什麼要把精力全部放在下賽季。
“呼，今年的事情終於要結束了。”完成所有要做的事情後，休息區隻剩下馬林康和楊晨怡兩個人，坐在外麵獨自回味。
“過去幾個小時應該是你人生中最高光的時刻，享受著世界冠軍所體驗到的榮譽，我們也跟著沾光，甚至連在老家的父母都給你發消息表示祝賀。”楊晨怡一邊說，一邊打開手機消息界麵並遞給馬林康。
馬林康簡單看了看手機上的內容，說的內容並不多，但字眼裡都是父母對兒子取得至高無上榮譽的自豪感。
“直到現在，還是覺得不可思議，我甚至都忘記馬克斯撞的那下，滿腦子隻有無窮無儘的狂歡、享受。”馬林康感慨道，即使現在心情冷靜下來，大腦卻依舊保持興奮。
“興奮歸興奮，這個冬天可有得你忙的，一堆人已經求著要跟你進行商業活動或者采訪，甚至那些當初對你愛搭不理的創作者這時候也來找我求見麵。”楊晨怡說道。
“我可不想見這麼多，回去先休息一陣子，反正今年頒獎典禮還在杭城，後麵有什麼活動再說，或許我們得開始討論一下人生大事。”馬林康說到最後時笑了。
“剛好，我也準備考慮這件事，反正父母們早就讓我們自主決定，那，現在就定下來日期？”楊晨怡詢問道。
“我比較隨便，你想何時我都可以，隻要新賽季還沒開始就行。”
12月12日，一個特殊的日子，維斯塔潘的首冠之日，也是馬林康的首冠之日。
6年前維斯塔潘靠著不當手段開啟他的王朝，6年後馬林康用堪比塞納的方式，很可能終結維斯塔潘的王朝。