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第三百四十二章 命運的拐點(2 / 2)

所以,尼科對於這個名字並不陌生。

那麼如果這個梅林真的是傳說中的那個的話

這裡的真正的名字,或許應該被稱之為阿瓦隆。

不過,斯塔克教授顯然並不想回答這些問題,雖然他答應了教授自己知識,但是並未將自己接納到屬於“他們”的世界中。

是的,這是尼科的猜測——這個世界上,或者說在世界的另一麵,應該存在這麼一群人,他們也是人類,但是擁有著更加高級的文明程度,掌握著特殊的力量,擁有更加先進的科技。

當他向斯塔克教授講述自己的猜測的時候,他沒有承認,不過,也沒有否認。

當然,尼科不會在這一方麵拖太多的時間,他在這裡的學習時間是非常寶貴的。

斯塔克有很多年的教學經驗,也明白什麼叫做因材施教。

尼科有著很豐富的基礎學科的知識,所以也就不用浪費時間在基礎學科的教授上。最多就是幫他更新指正一些知識。

每時每刻,尼科都如同一個海綿一般,貪婪的吸收著來自斯塔克的知識,幾乎到了廢寢忘食的地步。

托尼也不得不一次又一次的感歎於特斯拉的天賦,如果不是特斯拉的魔法天賦欠缺,他或許會是魔法界中最優秀的煉金術士。

不過,這或許也是命運使然。

這位傳奇的科學家,也必然要為整個人類文明的進展做出貢獻。

十五天的時間,斯塔克所能教授的東西並不算多,但卻是給尼科打開了一個全新世界的大門,將他在工程學領域,帶到了另一個世界中。

不知不覺間,十五天的時間幾乎是眨眼就過,如果不是斯塔克提醒,尼科或許根本沒有發覺。

雖然有些不太情願,但這也是他與斯塔克在之前就約定好的,所以尼科也沒有過多的表達出自己想要繼續停留的意願。

不過,托尼還是在最後給尼科布置了一個任務,那就是用那艘墜落在城堡庭院中的空艇,自己造一艘回去的空艇。

而尼科,也因此多了七天駐留在這裡的時間。

他借用了斯塔克的工廠,借用了他的工具以及一部分的材料以及計算機,很快,他就完成了這份“作業”。

這天,斯塔克跟納烏達一同來到了他的工廠。

出現在他們眼前的,是一艘跟最早的噴氣式的飛機很像的飛行器具,不過更像是滑翔翼。

頭頂沒有了那誇張無比的巨大氣囊,不過船艙依舊能看出來是用的原來那個空艇的船艙進行的改造,隻不過做了補強的工作,噴上了紅色的油漆,跟機翼的顏色一樣。

“這是空艇?”斯塔克饒有興致的說。

“當然是,隻是我做小了。”尼科連忙跑上了空艇。

他似乎是在內部進行了一些操作,兩側的飛翼竟然緩緩充氣鼓起,不過鼓起的弧度不大,剛好在一個不影響整體氣流的程度。

尼科從船上下來道,“空艇的優勢跟劣勢還是很明顯的,空艇有著更長時間的滯空時間,而且能走直線,對於操縱人員來說很輕鬆。

但是體型太大了,高空氣旋、雷電、溫度很多環境因素都會影響空艇的飛行。

所以即使空艇理論上可以遠航,但也有著不小的風險。

所以,我縮減了氣囊的大小,雖然沒有了過去那樣強大的滯空能力,但也減少了阻力,加快了速度。

但是留下的一點氣囊,以及滑翔翼的設計,也減少了引擎的負荷,可以讓空艇延長在空中停留的時間,增加了遠航的能力。

在需要加速的時候,就可以將氣囊中的空氣放掉,進一步減少阻力。”

尼科自信的說。

“氣體可以通過航行時收集到的空氣補充,我增加了空氣提取係統,可以將空氣轉化為需要的氫氣。”

托尼點了點頭,他說的空艇的優劣勢都很清楚,不過

“所以,你打算怎麼讓它飛起來呢?”

曆史中,飛行器的發展之所以會將氣囊淘汰掉,可不是沒有原因的啊

滑翔翼跟飛機都需要助跑才能飛的起來,這空艇這麼設計的話,首先通過助跑肯定是飛不起來了,因為阻力很大,會被影響。

而縮小的氣囊也無法將船艙帶上天空。

那這樣的話,這樣的設計就成了一種非常雞肋的四不像了。

“這就需要用到您給我的推進器了。”尼科指了指空艇兩側的推進器,“推進器可以上下移動,強大的推進力可以直接將空艇升空。”

托尼的眼中帶上了些許玩味,其實按理來說,這樣的推進器是不需要氣囊的。

因為速度是夠了,儘量設計成流線型的機體可以很輕鬆的跨越很長的距離。

但是一架飛機裡隻有推進器是不夠的,需要一個很複雜的、包括諸如材料在內的航空體係。

十五天的時間很短,尼科想要一個人達到超越時代的高度依舊有些困難。

所以,即使擁有這麼先進的推進器,空艇使用的卻仍舊是柴油機,雖然被尼科改造了一下,但能量的供給依舊是一個問題。try{ggauto}catchex{}



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