小馬寶莉小馬國火星救援！
任務日誌–太陽日59
明天是個重要日子。一號漫遊車的電池背帶進展不錯，十四塊太陽能電池板穩穩地堆在漫遊車頂上，儘管我還得用小馬們的降落傘繩把它們綁在上麵。我穿了整整三層衣服——最裡層是我的，之後是馬汀尼茲的，最外麵則是沃格爾的——這樣萬一火球的火焰加熱沒法對抗火星的寒冷天氣的話可以用來保暖。此外我還在漫遊車後部裝了配重，重量大致相當於能讓兩個人撐上二十五天的食物與供水。剩下的空間要裝下我與乘客，以及我們的便攜廁所就有些夠嗆了。
不過有個好消息。在裝車的過程中，我發現了整整一大捆備用的二氧化碳濾芯。顯然nasa決定既然濾芯本身沒多少重量，漫遊車裡頭又空蕩蕩的派不上用場，就在漫遊車裡塞滿了緊急備用的濾芯。我之前一直還在擔心，照最近幾個星期的消耗速度來看，eva時間可能要不夠用；不過新發現的這些補給已經超過了我之前所有補給的一半。也就是說我現在還剩餘超過八百小時的eva總時長，相當於我未來整趟旅途中預計消耗量的兩倍。
好事還在後頭——我在駕駛座底下發現了劉易斯的個人物品包。她原計劃是要在太陽日7進行一次長途eva的，甚至在裡麵放了一張移動磁盤——棒呆！又有新娛樂了！隻希望她對駕車音樂的品味要比電視節目好一些。
而今天的頭等好消息是，關閉居住區氧氣合成機的實驗大獲成功。隻要有至少三件小馬的太空服正常工作，氣體交換就足夠保證二氧化碳含量不會爆炸性增長。而那些魔法維生係統沒能顧及到的問題似乎都被種植的植物們解決了。所以就算我為了洞穴和漫遊車工程帶走了超過居住區總發電量的三分之一，我們的能源預算都穩穩地保持在黃線以下。
不過話可要說清楚了，我可不是明天就走。該乾的活還沒乾完呢。我隻不過是在居住區與洞穴這邊做了一點測試確保到時候不會出事罷了。不過我現在正準備進行第一次長期測試來看看在裝備了兩塊電池且全程不開加熱器的情況下到底能開多遠。其實這根本算不上是測試，否則水星計劃、雙子星計劃、還有早期阿波羅計劃的所有飛行都得算是“測試”了。
我明白，事實的確如此，但是nasa他們的說法不一樣。nasa把它們稱為“任務”。而既然我現在成了nasa火星辦事處的全權代表人——淦了，在火星上我就是nasa——我就也能把自己要乾的事稱為“任務”了。
不過沒一個來自神話故事的騷氣任務名可算不上是什麼任務。所以……既然這次任務跟測試我們對漫遊車的改造有關，我決定將明天的這次任務命名為“天狼星一號”。
天狼星。因為這和狗有關。明白了嗎？如果你沒能t到點的話，那我再您媽的見。
現在我還需要幾個花哨的任務目標以及任務計劃，畢竟nasa就是這麼乾的。
於是我們有了
“天狼星一號”任務目標看看光靠兩塊電池的電量，全程不開加熱器，最遠能開多遠（單位使用千米）。
“天狼星一號”任務計劃（一）用光兩塊電池的電，開得越遠越好（單位千米）；（二）彆打開加熱器。
欸，好像讓nasa來動筆的話聽起來會感覺更正經一點。也許他們都上過教人如何寫工程與官僚黑話的補習班吧。可能會有……我隻是漏了這一步罷了。
反正不管怎樣，實驗時我會保證居住區一直維持在視線內；這樣萬一真出了什麼事，我和火球還能走路回家。我打算就在火星表麵一條大約半公裡左右的路徑上來回駕駛，觀察漫遊車計算機的裡程記錄。當電池隻剩5的時候，我就停車把電纜接上第二塊電池。（車上自帶一塊小型緊急電池，停電時能維生係統運轉大約十分鐘左右。）等到那塊電池也用剩5的時候，我就停下來，就地擺好太陽能電池板；然後記錄數據，看看與我的計算是否吻合。
我對明天的實驗充滿期待，然而唯一讓我擔憂的事情卻是把火球叫醒。我打算儘量在黎明前那段時間駕駛，這樣一來就有儘可能多的時間利用火星的冬日陽光進行充電。不過不幸的是，要想這麼做，我就得每天一大清早想辦法叫醒一隻大型爬行類動物。
不知道飛火到時候會不會幫我的忙。
任務日誌–太陽日60
“天狼星一號”任務完成！
當然這裡的“完成”指的是“一個半小時後激流勇退”，不過不要在意這些細節。就算是尼爾阿姆斯特朗也緊急終止過一次任務，所以我打算將其稱為一次“成功的失敗”，意思是我們雖然沒有完成預期的任務目標，但至少安全回到了居住區。
任務剛開始的進展還算不錯。火球早起的時候並沒有什麼抱怨。我們穿戴齊整，登上漫遊車，往外開了大約一公裡，到達朝向洞穴方向的第一道溝壑，之後便開始沿著它的邊緣來回駕駛。
不過情況在我用車載電腦打開了劉易斯的移動磁盤之後開始急轉直下。我做這件事之前應該用腦子好好考慮一下的。不出所料，我懷疑劉易斯在那張磁盤上收集了一個凡人一生所能了解到的每一首迪斯科舞曲。至少我希望那裡裝的是人類已知的每一首迪斯科歌曲，因為我已經完全無法承受這種歌曲了，哪怕再多一首都不行。
（話說回來，既然我這段時間一直都困在火星上，那除此之外應該就不會再聽到其他迪斯科歌曲了。這至少是件好事。）
火球甚至比我還要討厭迪斯科。聽了兩首之後他就把播放器關了。不過在寂靜中度過了十五分鐘之後，他又把音樂打開了。放了一首之後他又把音樂關了。之後他開始顯得有些尷尬，又把音樂打開了，之後的路上就一直這麼開著。
當然火球尷尬的原因不是因為這個。事實是，他噴出的火焰維持不了一兩分鐘就會導致他開始咳嗽起來。而每次咳嗽都讓漫遊車艙內濃煙密布，估計是充滿了二氧化碳濾芯。我並不能確定具體原因，因為車載計算機的警報從一開始就響個不停。火球全程都穿著太空服，但是頭盔並沒有戴上，這樣我們就能借用他的維生係統進行空氣交換了。不過就算這樣，等待艙內濃煙消散的時間依然長得令人發指。
等到他最後一次把音樂打開的時候，他已經放棄了重新點火的打算了。那時候車廂裡頭就已經開始發冷。而火球的太空服供氣則完全抵擋不住漫遊車內部熱量的快速散失。這裡要澄清一下，nasa已經儘可能把漫遊車的保溫設計做到最好了——至少合同承包商們並沒有在這方麵偷工減料——不過現在是尚未破曉的火星清晨，它要麵對的可是外界零下九十度左右的極端低溫。
所以，自任務開始的大約半小時之後，我們就輸得一無所有，隻能勉強靠自身體熱來維持溫度了。而這連緩兵之計都算不上。穿了三層的衣服總算是派上了用場，不過實際幫助並不大。打開音樂半小時後，我的牙齒就開始打架，手腳逐漸麻木失去知覺。不過我還是一直硬撐著，打算挑戰一下自己的極限。
這時我看了一眼火球。注意了，他身上正穿著太空服，從他的家鄉輸送來的溫暖空氣一直直接吹在他身上。就算是這樣，我還是看得出來他的身體情況非常糟糕。大約在任務進行到第九十分鐘的時候，他就幾乎不再動彈了。
還記得曾經有那麼一次，我在剛加入航天員隊伍不久的時候出席過某個位於休斯頓的特彆活動。那時候還是夏天，酒店裡頭的空調開到了最大，在我與其他幾位嘉賓一同等待上台的那間休息室裡的效果尤為顯著。而某個人因為某些原因，在會議桌的中央擺上了一隻鬣蜥毛絨玩具。對此我很是好奇，正當我打算伸出手觸摸感受一下它的質感的時候，它的頭慢慢慢慢慢慢慢慢轉了一下，一隻珠子似的眼球輕微動了一下，盯著我看。那根本就不是個毛絨玩具——那是不知道哪個家夥的寵物，而因為環境的寒冷幾乎到了進入休眠狀態的邊緣。
現在的火球看起來活脫脫就像是一隻白紅金色混雜版的鬣蜥。
危及自己的生命是一回事——說實話，我的工作本質就是這樣；就算沒被困在一顆荒蕪星球上，救援希望渺茫的時候也是如此。不過把其他人\馬\龍的性命置於危險境地的行為就完全不可取了。我當即把加熱器開到最大，直接一路開回了居住區。
我現在正在思考——好吧，實際上是在生悶氣，而我之所以知道這一點是因為蜓蜓抱了抱我，告訴我要放寬心彆生氣。不過現在這個問題正擺在我麵前，並且我必須要為此想出一個解決方案。
火球當旅伴的計劃看來是不可行了。當然他全程都沒有抱怨過一次，除非你把他不停搗鼓播放器的行為也給算進去；但他看起來甚至要比我更怕冷，並且他自帶的體內噴火也不能作為某種熱源使用。而我在沒有一個效果遠好於體熱的熱源的情況下是無法正常駕駛的。
其實我用不著一路都把加熱器開著。我能夠把它調低許多。究竟調到多低的時候我會處於即將凍死的邊緣而沒有急迫的生命危險呢？
這個問題得先放一放。我感覺有些頭疼，而幾個小時之後就又輪到沃特尼教授的英語課時間了。我真的需要一些時間好好休息一下。估計我會打開另一本約翰森的阿加莎·克裡斯蒂電子藏書。在某個比我聰明的智者的人生經曆裡沉浸一會不失為一種不錯的放鬆方式。
這話好像並不能說明什麼。在經曆了今天的事情之後，我不會再說普瓦羅比我聰明了。我現在會說黑斯廷斯比我聰明。而如果你甚至達不到一戰步兵隊長的精神狀態的話……
……是啊，今天就是這麼操蛋。
不過事情本來可能會更糟糕的。我認為總的來說我的表現還是能勝過伯蒂·伍斯特。