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第61章 太陽日100(1 / 2)

小馬寶莉小馬國火星救援!

aicitas飛行任務三–任務日99

ares3太陽日100

[07:56]jl早安,馬克。這裡是布魯斯吳。我們計劃要進一步改造一號漫遊車,將其作為另一台代用旅居者使用。我們正在向二號漫遊車上傳一份補丁,能讓你禁用漫遊車到探路者的直接通訊連接。這一操作十分重要,否則探路者將會把兩輛漫遊車全部當作旅居者,並同時試圖與它們通訊,這樣就可能會導致故障。

我們先前在為一號漫遊車安裝與探路者通訊的補丁時已經向你發來了一份壓縮文檔。打開位於\r\b\ugrades的文件夾,將壓縮包複製到一個閃存盤內,之後在另一輛漫遊車上運行即可。在目前的情況下,請先將一號漫遊車的無線電係統置於“關閉”狀態,我們明天再完成切換對話與下載功能的工作。

由於今天的大部分時間都將用於進行二號漫遊車的係統更新,我們將不會有太多時間進行交流。因此我們決定讓你按照下列順序在文件上傳隊列中添加如下內容

你從太陽日6直至今天的完整任務日誌;

每一位客人的兩張照片(最好是你最早拍攝的一張,再加上今天拍攝的一張);

對你每位客人的描述以及各自在團隊中擔任的角色;

有關他們太空項目的簡短曆史——我們知道星光熠熠之前已經寫好了一份;

客人們的技術說明資料的照片;

此外還有你提到的星光對這些資料的翻譯;

其他星光寫作完成的報告材料;

以及,任何除去視頻之外能夠的有關“魔法”使用的相關資料。

不要擔心文件傳輸中途中斷的問題。第二天軟件將會重新開始任何未收到發送成功確認記錄的文件上傳。一旦上傳開始,二號漫遊車就會通過探路者發送文件,直到上傳隊列全部完成為止。

我們知道要收集數據並正確整理排列需要一定時間。二號漫遊車的升級將於當地時間八點三十分開始,預期將持續不少於五小時。至少在此之前,漫遊車將不會上傳任何數據。

如果由於某些原因升級未能與探路者進行正確同步,請關閉二號漫遊車的無線電功能,打開一號漫遊車的無線電,並進入探路者功能界麵,選擇“與探路者同步”。如果沒有成功修複,我們將會在兩個太陽日之後的當地時間八點整檢查ascii標度盤上的信息,然後再根據情況進行應對。

這裡有份希爾茲博士給你發來的郵件。她讓我提醒你一定要讀。

我們現在已經幾乎完成了補給飛行器的具體設計,建造工作已經正式啟動了。我們經研究決定將發射日期定於距今大約八十天之後,因此預期的著陸日期在太陽日600之內。我們計劃發射兩枚紅色獵鷹,再根據具體製造進度選擇發射第三枚紅色獵鷹或征用鷹眼三號計劃準備使用的德爾塔九型火箭;載荷總計包括兩台全新無線電係統,居住艙的備用零件,附帶一台3d打印機,以及足夠讓你們全體撐過太陽日1000的食物。理論上到那時候我們早就已經準備好ares3b任務把你們接走了。

最後,卡波爾博士對你的朋友們有個小請求。航天動力學部門希望能以實驗驗證外星飛船推進器的具體參數。根據你們之前的飛船主引擎數據來看,推力過大並不適合你們使用手頭的工具進行實地測試;但是我們認為機動推進器的工作範圍剛好落在了礦物樣本秤的量程以內,值得一試。我們已經製定好了具體實施方案,等到完成之後便能讓我們測試驗證你們單位轉換的成果。請你征求他們對此方案的意見之後再做決定。

祝順利!

[08:13]沃特尼感謝告知。我會詢問小馬們的意見的。但是我這裡還有一個備選方案;小馬們的太空服內置了機動推進組件,我們可以根據那個組件的技術參數讓某隻小馬穿著太空服在稱上進行測試,這樣發生意外損壞的風險會小得多。如果航天動力學部門同意的話麻煩跟我說一聲。

很高興知道補給任務進展良好,我明白你們會儘力而為的。但是我還是得說,幸好你不是英國人。上一回他們製造火星探測器的速度大概也就我們現在的一半那麼快,結果到最後搞出來一個小獵犬二號。

[08:26]jl回見[1],馬克。

任務日誌–太陽日100

已經是第一百個太陽日了,而我暫時還活著。隻剩差不多八百五十……那麼多了。

今天是漫遊車的軟件更新日。二號漫遊車的更新過程一帆風順;而為了代替二號漫遊車作為假冒旅居者與無線電中繼站使用,一號漫遊車的更新過程要更加棘手一些。一號漫遊車的電池現在還掛在二號漫遊車的鞍包裡;而就算已經接上了漫遊車充電站的電源,一號漫遊車還是沒法在未安裝電池的情況下啟動。

幸好這回任務標準化幫了我大忙。我開著二號漫遊車把一號車繞著居住艙拖了一圈,挪到了一個開放的電源插口那裡。本次任務使用的所有電源插頭全部都能互相兼容——甚至連電池插座也是一樣。於是事情就變得簡單起來;我直接從居住艙拉了一根電纜出來接進了一號漫遊車的電池倉裡,現在一號漫遊車以為它的電池被裝了回來,於是自然就啟動了。

沒錯,我的確可以直接把電池裝回去,但是任何認為這麼做既簡單又合理的人肯定沒有自己搬過漫遊車電池。在我找到一個極其合理的移動理由之前,一號漫遊車的電池t哪也彆想去。等到星光的腿傷愈合之後我可能還會重新考慮一下這個方案,但是從目前情況來看,直接把一號漫遊車通上電應當是更為理想的選擇。

無論如何,在我成功啟動一號漫遊車的車載計算機並開始進行軟件更新之後,我就去清掃了一下太陽能電池陣列,然後就回居住艙去拍照了。nasa想讓我的客人們脫下太空服,拍攝幾張近照。

顯然nasa的那群家夥忘了一件事情;居住艙內的生物性彆比例已經從太陽日1的三分之二雄性過渡到了太陽日100的三分之二雌性。其實這樣比較也不恰當,因為劉易斯指令長完全不可能為了上鏡而把寶貴的時間浪費在梳妝打扮上麵;而我的客人們則是恰恰相反,幾乎都要忙瘋了。


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