小馬寶莉小馬國火星救援！
排期不出意料出了延誤。又有兩枚推進器引擎與一台燃料泵未通過質檢必須更換。上級飛行器單組元推進劑供應商庫存不足拖了後腿，讓飛行器至關重要的燃料加注過程整整往後推遲了三十六小時。技術員在半夢半醒的狀態下迷迷糊糊把零部件裝反了，結果還得透支下一班倒黴蛋的睡眠時間拆除錯誤安裝的組件從頭來過。
但是技師、飛行器裝配團隊以及jl的工程師們最終還是頂住了巨大的壓力鍥而不舍推進著項目進展。崗位輪班先是覆蓋了一整天二十四小時。之後大家意識到按時實現原計劃已無可能，換崗也被拋到了一邊，堅守崗位的工作人員幾乎因為體力不支而昏厥過去。無論是餐廳、會議室還是辦公室，隻要是有足夠水平空間，環境光線又沒有亮到足夠打擾睡眠的地方都橫七豎八躺滿了人。
平日裡常常與jl員工打交道的本地工商業明白這一景象的個中緣由，紛紛自發響應起來。熱門餐館的經營者們組織起了專門的餐飲服務，保證食物飲品二十四小時都有持續穩定的供應，費用都由大方的老板們負責買單。洗衣房為了照顧工作人員需求，與他們一對一協調後免費上門換洗衣物加配送的一條龍服務。還有一位曾經就讀於加州理工卻在畢業前一年輟學的超市經理，想方設法在某天清晨的jl貨物裝卸區附近“一不小心”卸下了半托盤的液體肥皂與空氣清新劑。
時間到了比預定計劃延遲四天後的今天，時針劃過淩晨四點，任務終於宣告完成——勉強趕上了最後期限，距離發射僅僅隻剩六天。
身著一件汙跡斑斑還有輕微破損olo衫的布魯斯·吳手握一把棘輪扳手，精疲力竭幾乎無力睜眼。他身後擺著兩個特殊的集裝箱貨櫃，其一已經打好了標簽準備搭乘特彆班機飛往佛羅裡達卡納維拉爾角基地，另一個則即將前往位於內蒙的中國空間發射中心。再往後是航天器組裝大樓的兩扇巨門，門外待命的貨運工作人員正準備把貨櫃裝上卡車載往機場，裝入兩架nasa貨機火速轉運至目的地。
在他身前身後站滿了幾百名工作人員——每一位臨時抑或正式的jl員工，無論是轉動扳手揮舞焊槍還是描摹藍圖的各崗位工人都來到了現場。在場的甚至還有人來自會計部門，雖然並不需要加班加點卻仍然希望有機會親眼見證這最後一刻。
一二三號斯雷普尼爾飛行器的交付現場當時隻有大約一半人出席。而今標誌著斯雷普尼爾四五號完成最終組裝的這一曆史性一刻，大家都儘一切努力來到現場，翹首以盼準備目睹這一最高成就畫上最後一筆。
“各位，”布魯斯麵對著幾乎寂靜無聲的眾人宣布道，“在過去的幾個月裡，你們開創了曆史先河。你們打破了建造航天器的速度紀錄。與此同時我們也犯過錯，之後卻得到了發現與糾正；我們也遇到了各種障礙，也都能夠竭儘全力克服困難。這些辛勤付出換來了我們曆次交付飛行器的可靠穩定運行。”
“並且你們都能明白我們全力以赴的原因。不是為了利益，不是為了簡曆上再添一筆光彩經曆，也不是為了多拿幾個月的帶薪假期。我們的努力是為了拯救生命，是為了讓那十一位特彆的人能夠踏上回家之路；有賴於你們的日夜付出，他們才獲得了一線生機。雖然他們此刻無法到場，但我還是要在這裡代表他們向你們致敬。你們辛苦了。”
現場響起了些許比意料中場景寡淡許多的淩亂掌聲。工人們的確都感到非常喜悅自豪，不過與此同時更加強烈的另一種感受卻是極度的疲憊。
接著布魯斯舉起扳手給每個貨櫃門上的一枚螺栓象征性擰上了最後一把。至少對於jl的工作者們來說，這一舉動之後斯雷普尼爾計劃便正式宣告完成了。之後發生的一切都要看nasa的表現了。
布魯斯轉過身來麵向人群平靜地說道，“都回家吧。”
於是他們照辦了。當天的晚些時候帕薩迪納警方在路上攔下了三輛危險駕駛車輛；警官隻是看了一眼車上貼著的員工停車證，之後也對他們說了同樣的話。
接下來兩天的jl人去樓空，從實際角度來看至少作為一個由有意識的直立人類構成的組織而言可以算是人間蒸發了。
與此同時，hers正在不斷接近。