小馬寶莉小馬國火星救援！
任務日誌–太陽日402
七十四點三千米！
再給你們這些勤勤懇懇孜孜不倦不放過一絲細節，絕不會在日誌堆裡草率地跳篇尋找亮點的未來曆史學家們解釋一下，以上提到的數字指的是從今天一早離開居住區，直到三小時十五分鐘之後帶著百分之四的電池電量示數開回漫遊車充電站的這段時間內，根據漫遊車機載計算機的報告，我們總共行駛的裡程數。
大獲成功的天狼星五號第三次任務已被我們收入囊中，對此我們的慶祝則是……天殺的乾草與操蛋的土豆，因為這裡怎麼可能有彆的東西可供我們慶祝。不過該慶祝的還是不能落下，因為今天是一個重要的裡程碑。
從我們這裡到斯基亞帕雷利大約是三千兩百千米。如果我們每天都能有七十千米的進度，四十六天之內我們就能趕到av。即便還要考慮途中海拔變化或遭遇障礙物損失的時間或電能，以這種速度，我們到達av時也肯定會有充足時間改造載具並按時在太陽日551與hers在軌會合。
而且更棒的是，星光還想到了一個簡單卻高明的解決洞穴農場供熱的辦法，把某些水晶變成加熱器。目前的情況是，沒有了小馬他們的維生係統，洞穴之內的唯一熱源就隻有那些陽光中繼水晶了……不用說，它們在晚上根本就沒用。但是如果給新增的那些加熱晶體加上光敏特性，它們就能隻在夜間運作而在白天停止發熱，讓洞穴內環境的溫度更加穩定，並防止夜間的結冰現象。當然比不上什麼恒溫器，但效果已經夠接近了。
總的來說，這兩樣聖誕禮物還是挺不錯的。
我們也討論過要不要相互送點用水晶、廢金屬之類的材料做的聖誕紀念物。到最後我們決定還是算了。太陽日551我們離開時本來就帶不走多少東西，而且無論我們首先會回到哪一邊的世界，商店裡能買到的東西都肯定要好得多。所以今晚我們的活動內容就成了我教他們唱一遍我能想到的所有有關聖誕的歌曲。（對於紅鼻子馴鹿魯道夫他們都有問不完的各種問題。）當然了，還少不了一場傳統的節日家庭晚餐，享用操蛋的乾草與天殺的土豆，原因不言自明。
明天我們會把合體的移動房車開到洞穴，開始製作星光的加熱水晶，然後就到拖車裡開一場睡衣派對。畢竟我們沒什麼等待的理由，而且如果拖車的維生係統出了什麼問題，洞穴也是個與居住艙相當的良好避難所。
如果以上一切都順利的話，再過幾天我們就要嘗試天狼星七號完整彩排了。走一直線儘可能往遠處開直到沒電，設置好額外的幾塊太陽能電池板給漫遊車充電，在那裡就地過夜，然後第二天返回。如果這樣都沒問題的話，那我們就可以正式出發了。
說實話，我自己心裡都說不清到底是希望一切正常，還是希望會發生什麼大問題。一方麵來說，我是想看到測試結果一切正常，然後安安心心上路的；但是換一個角度看，在我們現在接近相對安全環境的條件下發現問題，肯定要比在阿拉伯台地上前不著村後不著店的鬼地方被一堆找不出原因的小毛小病纏身好得多。
無論是哪種希望，都隻能在這裡祈禱。
任務日誌–太陽日403
草，完大蛋。
我現在正在洞穴裡拿著我的筆記本寫這篇日誌。已經接近火星午夜了，我們隻能貼著在我們決定棄車逃離移動冰窖時以創紀錄速度從車上飛快拆下的小馬維生係統與rtg，擠作一團互相取暖。
事後想想，其實很明顯會是這種結果。rtg本身確實是足夠為漫遊車艙內供熱的——熱量還充足得有點過頭，當時為了防止自己被烤熟，我還不得不被迫卸下了漫遊車的一部分保溫層。可是小馬飛船被拆卸乾淨的艙內十分開敞，內部空間是漫遊車艙內的四倍多，表麵積也對應增大許多。
而小馬飛船上卻沒有一點隔熱材料。出於某些我猜測在他們最初決策時覺得合理的原因，飛船的所有保溫層都是夾在內外兩層艙殼之間的，還包裹著冷卻係統的眾多管線以及各種其他設備。在我們之前拆下外艙殼回收廢金屬時，保溫層也同時基本上被我們破壞乾淨了。而且我們當時也沒想到要為以後保留。其中最大的一片材料後來成了農場與糾結走廊之間起分隔作用的臨時門簾。
於是現在我們就開始後悔當初的決定了，因為沒了那層保溫材料，剩下的就隻有一層光禿禿的，導熱性極強的金屬艙殼，不斷從艙內吸收著熱量。等到我們決定棄車逃跑的時候，艙內都已經能看到我們呼出的水汽了，真的有冷到這種程度。
飛船內確實還有個加熱器，不過那是僅限於緊急情況下使用的。它會消耗兩百瓦的電，而在過夜時的這兩百瓦，就算減去rtg的一百瓦供電功率，每天晚上也還是會消耗掉一整個海盜忍者還多一點，這樣我們第二天早上開車出發時也會相應少掉這麼多電能。而我們的目標是隻憑rtg輸出的一百瓦電能熬過一整晚，這樣早晨開車出發時電池就應該是滿的。
我已經在想辦法解決這個問題了。我是不認為我們可以重新給整艘飛船補上隔熱材料，而且我們肯定是要把隔熱層貼在船艙內而不是船艙外的，這樣的話如果要處理整艘飛船工作量就會很大。為了節約時間與精力，並且在夜間把熱量集中到一處，我的想法是我們要把隔熱工作的重點放在居住艙段。我們在夜間會關閉通向艦橋的氣密艙門並切斷與艦橋以及漫遊車的空氣循環，把所有熱源全部集中到這麼一個艙室之內。
艙內肯定會變得非常擁擠；因為要在零重力環境睡眠，睡袋通常是掛在儲物櫃外立麵上的。而且除了那幾塊大號魔法電池之外，其他的所有電池也都儲存在居住艙段，儘可能最大化吸收能量。艙內空間絕對是寸土寸金。
問題來了我們要上哪去找保溫材料？我們之前保留下來的那一點東西甚至連給居住艙段糊牆都遠遠不夠。請求蜓蜓嘗試噴吐隔熱材料也被她斷然拒絕了——不過我也怪不得她。換成是我，我也不會願意連續一個多星期都嘔吐個不停的。
之前我們為太陽日247那場塵暴做準備的時候為了給洞穴農場電氣接地從那個充氣帳篷頂上切下來的居住艙帆布倒是還在。帆布的保溫性能其實比一般的隔熱材料要好。其實原本就有這個設計要求，不僅要阻擋宇宙射線的輻射，還要防止居住艙內的熱量外泄。不過之前留下的那一點帆布實在是小得可憐，隻能像一方小小桌墊一樣勉強搭在飛船居住艙段頂部的那個老對接艙口上。除此之外的帆布資源就隻有第二頂充氣帳篷以及居住艙本身了，不過現在就急著要把過去這四百天來保障了我們生存的首要功臣大卸八塊未免有些操之過急。
另一個隔熱材料的來源是一號漫遊車的車艙。你們應該還記得，當時是把漫遊車的艙體從底盤上完整拆下，成為了連接起居住艙與探路者的永久無線電零件庫。由於艙內唯一保留的維生設備是一個空氣儲罐，為了節約空氣，我們偶爾有幾次要進入艙內時也都穿著太空服，因此這裡的隔熱確實可以挪作他用。不過這麼做也有問題車艙采用的是泡沫保溫層，是幾乎不可能完整拆除並轉移的。
其實還有另一種可能性；把小馬們肯定不會去吃的那些乾草都統統拿來塞進艙內充當保溫層。在路上顛簸了一百五十天之後艙內的氣味肯定不會好聞，但是這麼做也許會有所幫助，所以隻要有足夠的材料，這個選擇還是值得考慮一下的。
也許等我明天早上醒來之後問題會變得簡單許多。也許我們需要做的不過是切斷空氣循環，之後rtg產生的熱量就足夠為居住艙段供暖了。
也許明天火星公主會突然出現在我麵前，命我做她的男妾，並把其他幾位收為她的侍女。
至於現在，我隻能在他們堆出的小山裡找個空位擠進去睡覺，希望各自的體熱能助我們舒適度過今晚。
任務日誌–太陽日4032
人類你們好。我是飛火。我寫這個因為馬克受傷了。我感覺有什麼東西在戳我屁股的時候他擋住了我的後蹄。我很抱歉但是我忍不住。
星光熠熠笑個不停。她說在去找探路者路上她遇到這種事情的時候我也覺得很滑稽。我記得不是那樣的。
任務日誌–太陽日4033
馬克回來了。她直接一蹄結結實實踹在我心口上。之後有半個多小時我呼吸的感覺都非常特彆。不過我是不覺得真有什麼東西被她一蹄子踢爆了。沒什麼可擔心的，至少等我發現自己開始尿血之後再說。
現在是踏馬了戈壁的淩晨三點。也許我們接下來能湊滿三小時的實際睡眠，不會睡到一半又給我在肚子上來一發衝擊鑽直接揍醒……