一時間，讓鄭教授，陸偉明，楊天昊，乃至江皓跟雷總幾人都已經有些感興趣的話題，就停在了這裡。
“王總，胡哥，不知道你們考不考慮換個模式？”
江皓這會兒腦中突然有了新想法。
“沒準新模式的合作，我們能把這個賽道的路走的更穩，更長久呢？”
他其實對共享經濟早就有打算投資，但市麵上的共享經濟的路子就是後世暴雷的路子。
這也使得他的投資意向一直被暫停著。
如今大家幾方走到一起後，再加上江皓如今正準備開啟新事業。
腦中想到後世的商業模式，也想著跟幾方溝通嘗試一下。
這會兒，眾人的眼神都開始朝向他。
包括王總和雷總也一樣，兩人佩服江皓能把直播行業搞的風生水起。
但對於江皓其他的商業眼光和思維都沒具體感受過，今天這飯局上倒是能聽聽江皓有什麼高見。
“我是覺得胡哥你共享經濟還是得回歸騎行收費的本質！”
“收押金搞金融然後作為主營，終歸風險太大。”
說到這點王總也忍不住點頭讚同，美團雖然想開拓這個業務，但更多的是為了讓美團這個軟件更加的便利。
提高用戶粘性，而不是變相的搞金融，成為高風險的業務。
“我是覺得，你不妨對大部分信譽良好的人免收押金，而真的以收騎行費為主。”
“這樣我相信初期能迅速收攏一大批的用戶。”
在這個以押金為主的共享經濟時代，免押金的產品其實是一定能獲得大量的用戶。
但同時也失去了目前這個商業模式的主營手段。
大部分的共享單車企業包括背後願意投資的資本，都是看到的短期迅速聚攏的龐大押金才肯投資的。
真要是靠單車的騎行費，這個商業模式掙錢穩是穩，但發展太慢了，掙錢也太慢了。
這也是市麵上暫時沒有免押金的企業，就算有也是測試階段，為了吸引用戶開放免收幾個月押金的而已。
“然後除開共享單車外，胡哥還可以繼續搞共享充電寶，共享電車等等擴大業務，提高營收。”
簡單的幾個後世的共享經濟思路，瞬間讓胡哥眼前一亮。
這年頭大家眼光都還在共享單車上，反而對其他的共享經濟還沒開始開拓。
這會兒不僅是胡森，一旁的雷總和王總眼睛也亮了起來。
尤其是雷總，對於共享充電寶這種業務很感興趣。
見眾人思路都已經跟上，江皓這會兒是繼續道。
“新的模式，需要引入一套信用積分的概念。”
“這套信用積分的高低來決定能否免押金，並且這積分的規則製定，可以我們大家來製定。”
“當然前提是還需要有一家支付公司參與。”
“正好我跟陸總，楊總一起還有家江南快支付的第三方支付公司。”
“如果可以，我們幾家APP能夠對用戶的信息做統一的評價，然後決定是否收取押金。”
沒錯！江皓的想法兜兜轉轉一圈，還是在這裡。
借著這個機會，將後世的共享經濟模式帶進來。
同時把江南快支付的線上支付業務帶進來，為海鯨小視頻的未來做布局！（www.101novel.com）