這個位置入彎晚刹根本不可能刹住，秦川心知肚明，眨眼間的功夫，黑影沒刹住衝過頭外拋，秦川繼續過彎。
第一個重刹區秦川成功守住，
秦川知道，最後這幾個彎，恐怕對方要開始著急了。
兩側的橡樹在耳邊飛快閃過，又是幾個彎道過去，身後的飛馬車手被擋的死死的，想要超車卻心有餘而力不足。
今天換了全熱熔的輪胎，這種輪胎不僅抓地力好，耐磨損程度也相當高，極限狀態下可以堅持六十多公裡，秦川慶幸自己剛剛趁對方不注意超了上來。
這條公路全長才三十多公裡，輪胎現在才磨損到中期，抓地力充沛，防守要比進攻強太多，這些容易超車的彎道，隻要走中線，除了車速慢一點，幾乎全能守住。
這算是今天這場比賽的一個小bug，但也算是讚助方有良心，這種地方如果輪胎再必須用到極限，危險係數太高。
接下來的幾個彎道，身後的飛馬車手不斷嘗試進攻，哪怕是高速彎也不放過。
超車這種彎道根本超不過去，屬實是病急亂投醫。
穩住心神，秦川走線滴水不漏，隻要他不失誤，這種彎道對方根本沒機會。
下一個重刹彎，對方依舊是內線強衝，秦川的節奏很穩，絲毫沒有被對方打亂，等對方衝過頭之後再進彎。
多次超車無果，很快，比賽來到山腳下最後兩個彎道，也是那個變數最大的連續彎。
因為兩人的纏鬥，整體車速慢了不少，身後原本被甩開的弟弟也追了上來，距離他們大概三個車身左右。
真正決定勝負的位置來了，這最後一個連續彎，就是飛馬車手最後的機會，或者說是飛馬車隊最後的機會。
倒數第三個彎道出彎，兩側的橡樹林到了儘頭，取而代之的是一片綠油油的草地，秦川已經看到了不遠處山下終點的紅旗。
最後這個連續彎同樣也是先右後左的順序，秦川目光專注，昨天徐宏專門跟他講過這個彎道。
這個彎道路況很奇怪，與其說奇怪，倒不如說是這個連續彎的地理位置卡的很獨特。
第一個右彎彎心位置是平坦路麵，第二個左彎彎心位置也是平坦路麵，看似沒什麼問題。
但巧就巧在兩個彎道中間的連接位置，這裡是一個下坡，第一個彎道出彎和第二個彎道的入彎，這段連接區域是下坡。
兩個彎道不在一個平麵。
而且這個下坡還不是單純的下坡，坡道左邊低，右邊高，像極了一個扭曲的麻花。
果然很危險。
秦川將腳放在檔杆上，開始逐一降檔，準備刹車進彎，這次他沒有選擇走內線，直接占住外線。
這種坡度他從未跑過，完全沒有把握。
賽車剛剛準備入彎，身後的飛馬車手果不其然一個晚刹車搶了進來，占住內線。
對方在內，秦川在外，進這個右彎。
到達彎心之後開油出彎，此時賽車已經進入下坡路段。
中間翻身區，兩人換位，秦川變內線，對方變外線，晚刹，秦川衝了上來。
在捏住刹車的一瞬間，借助下坡的力量前避震瞬間觸底，秦川手臂被震得劇烈抖了一下。
台下，徐宏目光緊緊的盯著第二名的飛馬車手。
此時的飛馬車手正好是在坡道高的那一側，車身也很抖，不過視線卻緊盯著秦川的方向，車頭轉動，看樣子是準備早刹走交叉線。
見到這一幕，徐宏猛地站了起來。