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第74章 關鍵時刻‘掉鏈子’(2 / 2)

車隊靠什麼賺錢,自然也是靠讚助,他們培養車手也會從車手的讚助裡進行抽成,這個比例不小,除此之外,就是像之前孫遠那樣,把車隊的車手外放出去訓練普通玩家賺取傭金。

今天這場比賽的失利,車隊是要虧錢的,這責任自然是由他這個帶隊的來擔。

“我不管你是怎麼做的,今天這場比賽結束,你必須給我一個合理的解釋。”

飛馬車隊教練氣急敗壞的模樣逗的徐宏哈哈大笑,看到飛馬吃癟,他就開心。

秦川順利衝線,運氣也是實力的一部分,不過秦川並沒有慶祝的打算,嚴格話說他還是撿了個漏。

回頭看一眼胡順,他也有些好奇這家夥為什麼突然涼了。

摘下頭盔,秦川跟看台的觀眾打了聲招呼隨後騎車回到了房,冠軍外加救車,秦川這場表現驚豔到了現場所有人。

“叔,飛馬車隊的賽車怎麼了?”

“不必詫異,鏈條斷了,估計是他們車隊的技師沒有保養好。”

徐宏一臉淡然的說道。

鏈條居然還能斷了?

漲知識了。

秦川接過薑悅遞過來的毛巾擦了把汗,賽車知識又漲了一點。

賽道車經過改裝之後和民用車的差彆很大,駕駛區彆也有很大差異,民用車為了噪音和省油,不會拉太高的轉速。

市售車一般都在兩千到三千轉左右換擋,為了省油和抑製噪音,而賽道車一般則在六千轉以上。

賽道車不在意油耗和噪音,他們在意的隻是速度,所以會在很高的轉速區間換擋,長時間高轉速,對鏈條的考驗很大。

除此之外還有賽道車的後牙盤齒比,也和普通人騎得差彆很大,兩輪賽車的牙盤和自行車的相反,前麵是小輪,後麵是大輪,小輪帶著大輪跑。

小輪是發動機用來傳輸動力的,降檔發動機製動也是用這個小輪通過鏈條控製後輪。

賽道車為了極限,往往會把小輪也就是前牙盤的齒比縮小,正常15個齒,賽車隻有13個,縮小從而增加賽車出彎和起跑一瞬間的爆發力。

這種其實也很傷鏈條,加上高溫,即使按公裡數及時更換也會出現比賽途中斷鏈子的情況。

曼島tt的無冕之王蓋馬丁,曾經在一場比賽中途就因為鏈條斷裂而退賽。

“來,我幫你拿著。”

薑悅順手接過秦川摘下來的頭盔,二十分鐘的比賽秦川出了滿頭汗,不光是累,主要是熱,大中午,頭盔裡的溫度估計最低都要五十度。

不知道為什麼,看到秦川熱成這副摸樣,薑悅隱隱有些覺得心疼,伸出一隻小手默默給秦川扇著風。

“小家夥,可以啊,這次你算是出名了,估計這幾天就會有不少讚助商來找你,話我先說前頭,你小子的天賦不一般,挑讚助商的時候為以後想著點。”

徐宏笑著笑著聲音變得嚴肅起來。

秦川點了點頭,他不是傻子,雖然他需要讚助積分,但這也不代表他隻看眼前利益,為了以後著想,讚助商這方麵不能什麼品牌都要。

比賽結束,接下來就是頒獎,獎金一共六千五百塊,這在以往都快趕上自己一個月工資的獎金,不知道為什麼,秦川拿在手裡感覺格外的滑稽,

排位賽外加正賽一共用了兩套全新熱熔輪胎,外加其他賽車上的易損件和托運,秦川有種自己來賠錢比賽的感覺。

領獎的時候,徐宏注意到飛馬車隊教練的臉還是黑的,不由得又嘿嘿笑了幾聲。

秦川撓了撓頭,心裡暗道,自己師父怎麼笑的跟個變態似的。

下午,秦川幾乎還沒來的急收拾東西離開,就有讚助商找上了門。

“請問這是秦川的房嗎?”



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