騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
廠車？帶著這樣的好奇心秦川跟著徐宏他們進了會展。
“先生，請您出示門票。”
買完門票後，秦川幾人正式進入展廳內部。
碩大的會廳內部，左邊是四輪，右邊是兩輪，今天是車展的第一天，秦川四周看了看，人不少，媒體也不少，還有一些拍短視頻的網紅以及車模，總之很熱鬨。
“秦兄弟，你看這個怎麼樣，夠不夠正點，等等那個好像也不錯”
秦川在看車，牛飛也在看車，不過兩人的側重點好像不一樣。
“額，不好意思啊，秦兄弟，我忘了。”
牛飛掃了一眼薑悅，訕訕一笑。
眾人來到兩輪展廳的中間，前方展台上一台蒙著紅布的車吸引了秦川的注意力。
“不用急，等下我們也過去。”
那裡聚集了不少人，這次他們的目的之一也是衝著那台車去的。
杜卡迪廠車。
來到展台前，後麵紅色的背景牆印著杜卡迪的lo。
不出意外的話，這蒙著紅布的車就是杜卡迪的廠車，des23。
秦川認識這台車第一次是在網上，第二次是在那本書裡，那本傳記裡的傳奇車手騎得就是這台車，他是杜卡迪廠隊的一號車手。
越來越多的人圍聚在展廳前，這小小的一處展廳前聚集了接近千人，在華夏的熱度兩輪圈依舊可以排第一。
很快，杜卡迪的工作人員就上前將紅布揭了下來。
紅布揭開，入眼便是大大的數字一號。
一號代表這是22。
數字代表著年份，這是去年的冠軍賽車g22，今年的車還在賽場上跑呢。
外觀是杜卡迪標誌的魂動紅，上麵印滿了讚助商的lo，車頭誇張霸氣，車身修長張揚。
這台車給秦川的感覺隻有兩個字，霸氣，其次是誇張。
（兩台，前麵為佩科，注意看正麵定風翼和導流槽）
不是誇張，而是很誇張，車頭有四個定風翼，車把左右兩側各一對，其次靠下的位置還有一對，接近地麵的位置還有隱藏的導流槽，光是車頭就要比秦川自己那台v4複雜的多。
賽車上沒有一個東西是多餘的，這些東西很明顯都是有作用的，其次尾部，雙出排氣，和市售車不同，廠車的排氣有兩根，杜卡迪的這兩根粗壯的排氣管彙集到了尾部位置，最終由一顆控製閥所控製。
除此之外尾部上方還有一對恐龍小尾翼，車頭車尾全部都有空氣動力學套件。
“我靠，這也太特麼帥了。”
旁邊的牛飛忍不住說了一句，秦川也微微點頭，確實帥。
他車上的定風翼隻有一對，兩個，而這台車上卻有四對，八個，並且每一個都要比他的大，比他的誇張，需要這麼多定風翼來穩固車身給車頭下壓力，足以見得這台車的直線加速有多恐怖。
廠車亮相，四周的人紛紛開始舉著手機拍照，很多媒體還有營銷號早就在等著這台車，紅布揭開一瞬間全部都擠了上來，為了避免擁擠，秦川幾人也往旁邊挪了挪。
“秦兄弟，這台車我跟你說，嘎嘎牛逼，去年魔都站我去現場看過比賽，這台車直線直接就把雅馬哈和鈴木的廠車給秒了，嘖嘖嘖，我要是能騎上它就好了。”
牛飛湊在秦川耳邊小聲道。
杜卡迪廠車也是v型四缸自然吸氣發動機，而雅馬哈和鈴木，他們的廠車則是直列，關於秒了雅馬哈鈴木這件事秦川這幾天也了解過，作為目前直線最快的廠車，這點不足為奇。