這是第七排的陣容。
很快，場上的紅旗開始揮動，綠旗撤出，全場肅穆，整個終點恢複到了一種靜悄悄的狀態。
車群正前方巨大的red哞讚助標識下的五盞紅燈逐一亮起，待五盞紅燈亮起之後場上響起了發動機的引擎轟鳴聲，所有車手全部準備就緒，準備起跑。
“我靠，我特麼好緊張啊。”
“噓，彆說話，要起跑了！”
觀眾席上第一次現場觀賽的車迷神情緊張到了極點，甚至比台下要起跑的車手還要緊張。
發動機轉速聲傳進耳朵裡，位置廠車的轟鳴聲震耳欲聾。
在所有人的緊張氣氛中，五盞紅燈轟然熄滅，觀眾席下方的三十台廠車近乎同一時間從的位置躥了出來。
非常震撼人心的起跑，宛如鋼鐵猛獸出籠，全部都是頂級的彈射起步。
目光盯著前方，鬆掉離合後的秦川雙手死死抓住車把抑製彈射起步帶來的巨大拖拽感。
一檔二檔三擋，四擋。
ktrc16在秦川的胯下展現出了驚人的爆發力，幾乎僅僅一個起步秦川就崩掉了旁邊的雅馬哈衛星車手。
“我們可以看到秦川的起步做的很好，起跑就吃掉了在他靠前一位的雅馬哈車手，在近些年的賽事當中，kt的起步方麵一直可以做到和杜卡迪相提並論。”
“是的，沒錯，如果kt的後程可以將他們的熱衰減問題解決，那kt或許將會成為目前唯一一個可以和杜卡迪掰手腕的車隊。”
在比賽剛開始，兩位解說就將重心放在了秦川的身上。
這是上麵的命令，華夏好不容易出了一位車手，今天他們倆的重要關注點不在前方，隻要盯著後方的秦川就行，至於前麵的纏鬥，順便提一嘴即可，那裡有在現場的英文解說負責。
超掉雅馬哈車手之後，秦川上到了第二十二位，超車結束後車群也來到了一號彎。
這個一號彎秦川非常的謹慎，車子早早的來到外線，的一號彎要比其餘賽事擁擠的多，第一次親眼見證頂級賽事的一號彎爭鬥秦川隻能用一句話來形容。
那就是拿命在擠，拚儘全力去搶位置。
一號彎，密密麻麻的賽車全部擠到了外側，秦川的頭盔直接壓到了在他內側進彎車手人的腿上。
“哇，有車子的零件飛出來了，是定風翼嘛，這個一號彎爭搶的好凶啊。”
“從目前來看，秦川的一號彎處理的相當的保守，保住了自己二十二的位置，這個方法在我看來是很對的。”
“嗯，沒錯，蔚然的想法我也讚同，車群散開之後超車很難，一號彎的爭搶可以很大概率決定後續名次的變化，但這種爭搶過於凶險，對於第一次參賽的秦川來說穩住名次才是最好的選擇。”
一號彎過後，秦川的賽車貼到了前方阿普利亞衛星車手的身後，身體從右挪到左側，一個翻身，車群進入二號彎。
犀利的刹車，磨肘過彎，出彎之後便是一條長長的大直線，魔都賽道的第二條直線。
趁著這條直線的功夫，兩位解說快速的彙報了一下現場名次的狀況。
目前在秦川前方的是阿普利亞衛星，21位，20位的則是笨田衛星的阿貴，在靠前則是19的小e，位置和起跑近乎想同。
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