第342章 動力模式_騎川崎H2追高鐵,校花感動哭了_思兔閱讀 

第342章 動力模式(1 / 2)

騎川崎h2追高鐵,校花感動哭了!

三號彎,中線進彎的秦川幾乎無解,賽車出彎後立馬加速,橘黃色的kt賽車一抖,快速出彎。

出彎,開油,刹車,然後進入四號彎,肉眼可見,兩人的傾角都不小,和馬丁跑,秦川必須也要激進。

四號彎出來進五號彎,秦川和馬丁之間的距離並沒有甩開。

“帶不開差距啊,你們發現沒!”

“嗯,我也發現了,秦神一直跑在前麵不假,但總是甩不掉這個馬丁,有點難啊!”

場上車迷議論著。

五號彎出來,秦川依舊是有利於出彎的線路,爭分奪秒的比賽,秦川絲毫不敢大意,六號彎他必須要處理好!

“注意六號彎,馬丁還要動手,秦川還能預判到馬丁的走線嗎?”

蔚然和小張神情凝重,觀眾也都將目光放在了六號彎身上,秦川雖強,但新手小白怎麼能和這位目前積分榜排第二的大佬爭鬥,大部分人都覺得秦川擋得了一次,擋不了第二次。

“準備進彎,不好,馬丁好像改變了進彎路線,這次秦川還能守住嗎!”

“守住了!我靠!”

重刹入彎,兩台賽車再次走了一次交叉線,即使馬丁改變了進攻的路線依舊被秦川給完整的預判到,蔚然忍不住爆了一句粗口。

出彎加速,六號彎這裡華夏車迷鬆了口氣,但很快,之前的問題又來了,那就是秦川如何甩掉馬丁,一直爭鬥下去顯然不是一個好的策略。

雨天本就是一個容易摔車的天氣,不適合長時間爭鬥。

kt房,眾人也在聊這個話題,言下之意佩德羅薩和約翰也沒有什麼辦法,雨天沒有輪胎上的選擇差距,二者的實力目前來看又極為的接近,秦川想要甩開,很難。

“目前唯一的辦法或許就是賭馬丁失誤。”

佩德羅薩觀察了一下場上的畫麵,總結出了結論,拚失誤率!

論失誤率,秦川絕對低於馬丁很多,這個馬丁激進,但不是一個很穩的車手,甚至稱得上場上幾個最不穩的車手之一,早些年馬丁出現過領跑摔車的景象,並且不止一次。

處在第一的位置,帶開了足夠遠的差距,然後忽然就摔了出去,這方麵的代表人物就是馬丁。

所以他還有個外號叫做神經刀,但話說回來,真正激進的車手都稱不上穩定。

七號彎出來轉入八號彎,秦川目光直視前方,雖然他看不到身後,但不用猜也知道馬丁絕對還一直咬著他。

他也知道這麼鬥下去不是好方法,但目前他也沒找到什麼能快速帶開對方的方法。

九號彎,秦川直線加速,這一次的十號彎秦川沒有擋住,馬丁借機來到了秦川的前麵,一個晚刹成功超車。

看到秦川被超,華夏觀眾席歎息一聲,紛紛有些失落,反倒是佩德羅薩和約翰覺得這是一種好事,對付馬丁或許從後麵打心理戰也不錯。

賽車入彎,接下來的幾個彎道,秦川出奇的沒有任何的動靜,沒有反超,隻是穩穩的跟在馬丁的身後,這點倒是讓兩位解說有些奇怪,但也沒多說什麼,或許秦川是想收力省一波輪胎後麵進攻。

大e跟在秦川身後,阿普利亞的賽車瘋狂向外輸送著動力,但他和秦川之間的距離並沒有秦川跟馬丁跟的那麼緊,目前秦川被超車的風險並不是很大。

最後一個彎道出來,三台車直線加速,全場人的目光又一次彙聚,這三台v型賽車在這裡恐怕還會發生變數。



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