秦川順勢插針利用對方外拋的空隙鑽了進來。
標準的交叉線走法。
用非常快的速度衝進彎裡，然後車速沒降下來無法收線外拋，這是交叉線的關鍵。
接下來的十一號彎，妮妮緊咬在秦川的身後，以秦川目前的車速來看，完全甩不開對方，除非秦川發力，事實證明秦川也的確在做這件事。
十二號彎，秦川增加了自身賽車過彎的傾角，賽車抖動的非常劇烈。
這個抖動又一次把車迷嚇了一跳，因為當這個抖動出現的時候，代表秦川要玩命了。
後輪一陣彈跳，秦川非常早的開油，這個車身抖動在雨天是非常致命的。
如此抖動之下，導播也給了秦川一個輪胎視角，車尾的攝像頭果斷拍攝了一下秦川此刻的輪胎情況。
雨水充盈，但秦川高速旋轉的後輪在攝像頭的拍攝下並沒有察覺任何的變形。
蔚然很快推斷輪胎是沒問題的，重點還在秦川自己的風格身上，秦川要發力了。
賽車的輪胎損耗車手是無法看見的，全靠賽車給予的反饋來感知，但外人並非看不到，比賽的後期，最直觀的磨損表現就在於輪胎兩側是否被磨平，胎肉會不會減少。
這是肉眼能夠看出來的。
這種說法來自熱熔胎和半熱熔輪胎的結構原理，熱熔輪胎高溫下表麵會發粘，貼在地麵上增加抓地力，長久以往輪胎表麵的物質會越磨損越少。
賽車一點點加速，終點直線，所有車迷的目光再次彙聚到秦川身上，想看看秦川是否會使用之前的外掛。
事實證明秦川沒有，所以這條直線上，秦川毫無例外的被拉爆了！
終點直線，杜卡迪馬力爆表，毫不意外的拉爆了秦川這台ktrc16，一號彎前直接和秦川平齊，一個晚刹車輕鬆拿捏。
這種直線碾壓上的超車完全沒有任何辦法。
秦川也隻能生生吃下，但很快二號彎翻身位置的秦川就展開了反擊，兩人的賽車瞬間開始貼身肉搏。
這一次秦川拚儘全力，傾角整整比野獸多出兩度。
“這小子的雨天當真是可怕！”
台下，笨田房的負責人看到秦川默默的點了點頭，雨天心態很重要，敢在雨天這麼玩命的可不是一般人。
如果秦川再這麼繼續下去，未必不會超過那個23。
賽車瘋狂轟鳴，秦川的超車非常大膽，幾乎是把野獸嚇了一跳，三號彎內線，秦川將位置強硬的要了回來。
賽車激進的衝進彎道，緊接著開油衝出三號彎，點刹進入四號彎。
這一次超車把整個杜卡迪的房嚇了一跳，因為秦川的這次超車實在是太激進了，杜卡迪廠隊的負責人眉頭緊皺，整個彎道，23內線隻留出了一點點的縫隙，居然都被秦川鑽了進來。
要知道這可是雨天，他就不怕摔嗎？
秦川這種戰術的轉變起到了效果，果然接下來的有些彎道23明顯不敢和他硬拚。
見到這種場景蔚然都不知道該如何說了，難道這就是傳說中的恐嚇流打法？