現在的秦川在kt這裡已經隱隱有了要壓過賓得的勢頭，甚至說已經壓過了，就看這一站乾地表現的怎麼樣了。
作為挖秦川來的人，佩德羅薩自然希望秦川有好的表現。
“利亞國的賽道使輪胎種類在性能上的差距很大，後輪軟胎是最快的，但如果是你的話，我建議後輪用中胎，或者硬胎，這樣保守一些。”
“你從未在這種情況下使用過軟胎，這對你來說不利。”
佩德羅薩的聲音傳來，一旁的約翰也跟著點頭。
前輪沒有太大的問題，利亞站前輪選配不需要爭議，大概率是中胎和硬胎，主要看明天排位和後天正賽的具體氣溫，以及車手的感受就能直接決定。
但後輪不同，後輪才是利亞國的關鍵，軟和硬代表的是兩種策略。
一時間秦川也陷入了思考。
後輪軟胎，這是一個在利亞站很強的一個輪胎配比，前期乃至起步後的幾圈就能帶開巨大的優勢，這個優勢很大很大，遠非其餘站用軟胎能比的。
但利亞站巨大的增幅也意味著巨大的消耗，用軟胎後麵的幾圈會非常的羸弱在，這個衰減也很誇張，前後互補。
秦川在思考，沒有第一時間下決定。
軟胎有軟胎的好處，最明顯的就是避戰，前期可以帶開優勢，避免纏鬥。
而硬胎前期會讓他陷入重圍，這不是一個好兆頭。
說實話，他更傾向於軟胎。
以往他是或許不會選用這種方法，但這次他是衝著分站冠軍去的，那就必須好好思考一番，或許穩一手會更好？
一場探討持續了一個多小時，整個秦川的技師團隊都加入了進來參與討論。
一個小時後。
會議結束，秦川回到了房車裡休息，準備明天的排位賽和練習賽。
練習賽在明天上午，正賽在後天。
這一天晚上，秦川在研究賽道，還有之前幾年比賽時候的纏鬥畫麵。
重點關注的是斯通納這裡的騎行風格。
第二天一早，晨輝照進窗戶，秦川起床晨練。
等薑悅醒了之後，兩人吃完早餐前去了房。
利亞國的民眾十分的熱情，僅僅上午九點鐘不到，場上就彙聚了接近十萬人，預測排位賽開始時，人數將突破十五萬大關。
這一場比賽華夏車迷的數量肉眼可見的減少了，這裡是歐洲，距離華夏已經是頗為遙遠，車迷趕來也不是很方便。
上午十點，第一節練習賽正式開始，場上的觀眾數量已經突破了十七萬大關雖然比不上亞洲的觀賽人數，但在利亞國依舊是每年數一數二的大型比賽。
“小心點，姐姐等你回來！”
“嗯，放心等我！”
秦川在薑悅臉上親了一口，隨後跨上了賽車，整個kt房近百名工作人員已經進入到了最嚴謹的工作狀態。