騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
廠隊房裡，負責人的手下意識的攥緊了一下，直到馬丁過去之後才徹底鬆開。
馬丁的這個過彎，非常極限，如果在內線摔了，那佩科絕對是要被鏟出去的。
兩人都摔，沒積分按理來說沒事，但萬一受傷了，那接下來的比賽變故就大了。
kt房這邊，斯通納和佩德羅薩也同時鬆了口氣。
無論是何方陣營，他們都是不希望車手出現摔車的，這在賽道不是一件好事。
“這兩人的心態差彆還是蠻大的，如果佩科有馬丁現在這個心態，說不定這小子現在已經贏了！”
佩德羅薩緩解氣氛般的說道。
“嗯，沒錯，不過他們兩人現在的這種位置，佩科這種心態在所難免，換做是當年的我們也不會比他做的更好。”
斯通納點點頭回應。
這一場如果馬丁還無法追分，那接下來的幾站他都沒希望了，因為那幾站是佩科的強勢期。
佩科在那幾站的成績都不錯，這也就相當於這是馬丁爭冠絕對不可能輸的一站。
輸了就徹底沒戲，贏了還有希望。
所以他很拚，輸了就等於沒有世界冠軍，換做是誰都會拚。
因為輸了和摔車的結果是一樣的，馬丁打的就是一個要麼贏要麼摔的打算。
而佩科就沒有這個心態，他不敢摔，摔不起，如果他像馬丁這麼拚，萬一摔了，損失是不小的。
通俗點說，一個是‘視死如歸’一個則是心有顧忌。
這兩人的心態是不同的。
“馬王這邊吃掉了大e，已經來到了第五，距離賓得隻有零點三秒了！”
“第五這個名次是馬王本賽季拿到的最好的名次，但我相信這還沒結束，他還有上升的空間！”
在比賽再次來到四號彎的時候，蔚然說出了一個大消息。
八冠王已經過掉了大e開始衝著賓得追來，其實剛剛他和大e的纏鬥也有不少人在關注。
雖然大e的車能稍微快一些，但僅僅幾個彎道後就落下陣來，夜間體能充足的八冠王哪怕是破車依舊很強悍。
蔚然和現場的英文解說說完這句話，幾乎是奔奔房，杜卡迪廠隊，kt房的高層眉頭都皺了起來。
一股緊張的氣氛瞬間蔓延。
之所以有這些反應，皆是來自這位八冠王的壓力。
這位八冠王的性格他們是知道的，現在的馬丁有一個綽號，那就是小馬王。
他的拚法，還有過彎的激進程度都和這位年輕時的八冠王一模一樣。
能爭絕對不放，但一些方麵，這位年輕的八冠王要比馬丁強上太多了，二者現在還完全不是一個概念。
這也是他們緊張的原因。