騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
賽車直挺挺的插進93在八號彎的內線，對方沒有走防守線路，但是這個彎道也做出了晚刹，想要和秦川拚這個刹車。
這幅場景秦川早早的預料過，他進攻，這位八冠王不可能不防守！
兩台賽車進入彎道，秦川的前避震一瞬間觸底，秦川賽車的手把開始震動，前避震失去作用秦川第一時間感受到了自己輪胎傳遞過來的第一感受。
這就是避震觸底的好處，雖然賽車不穩定，但可以第一時間感受到輪胎傳遞過來的效果，從而更好的刹車，並且更精確的把控輪胎的餘量。
在秦川刹車的區間，一旁這位八冠王也同時捏下了刹車，rc213v的後輪在第一時間脫離地麵，上演了一波極限重刹。
兩台車硬生生的被兩人在這波刹車區裡給開成了獨輪車。
全部都是重刹翹尾，刺耳的刹車聲遍布在八號彎的入彎區，秦川的左腳直接放在了地麵上。
“這是秦川的第一波進攻，馬王能不能擋住！”
“沒有，秦川過了！這波收線非常的完美。”
所有車迷視線之中，蔚然一聲大喊，秦川成功在八號彎吃掉了93，出手可謂是非常的乾淨果斷，沒有發生任何的肢體碰撞。
重刹結束之後，秦川率先在內線進彎，進彎的同時右腳踩下後刹，前刹後刹同時製動，儘可能的將線路做到最好，甚至秦川還使用上了一點滑胎入彎的技巧。
那位八冠王在入彎之際牢牢被秦川擋在了身後，秦川利用眼角餘光看了他一眼！然後快速出彎。
這一係列操作被大屏幕的慢放播放了出來，車不算穩定，但各種細節秦川都把握的很好。
“我擦，秦神牛逼，這都能擋住！”
八號彎出來，秦川有著輕微的外拋，秦川雙腿夾住車身抑製住賽車的抖動，這點外拋完全不足以讓身後那位馬王將位置找回來！
賽車平穩確認身後無事之後，秦川調整動作趴在了風擋之後，開油加速，準備轉入下麵的九號彎，隨著秦川的升檔，賽車爆發出激蕩的轟鳴聲，rc16的排氣不斷的放出嗡嗡嗡的聲音。
“八號彎出彎，秦川開始提速，接下來的十一號彎角到來之際，他有沒有把握甩開這位八屆世界冠軍得主，這是現場所有車迷此刻都想看到的。”
“嗯，蔚然說的沒錯，不過按照我的估計秦神現在想要帶開馬王難度非常高。”
八號彎出來，秦川整個人以一種極快的速度進入下麵的九號彎彎角，流暢的通過之後，緊接著再進入下麵的十號彎。
十號彎前，秦川上半身挺起，捏下刹車拉杆之後，整個人側掛入彎，這兩個彎道秦川的速度都很快，但是完全甩不掉身後的八冠王，對方的賽車緊緊的貼在秦川身後，和秦川的動作近乎同步，一前一後跟著入彎。
這一點也在佩德羅薩和斯通納的預料之中。
房內，兩人的神情都十分的緊張，前麵的佩科其實算是小問題，主要的難題就是在這位八冠這裡，如果這裡能過，賓得那邊再擋住野獸，那這一場比賽基本就算是穩了。
眨眼之間兩台賽車就來到了十一號彎，十一號彎，這是一個右轉的大角度彎，又是一個很明顯的超車彎角，秦川的視線裡兩側的風景不斷的從兩邊飛快，在看到十一號彎刹車點時，秦川做出動作率先刹車，準備進彎。
“十一號彎內線，馬王抽線反擊，兩個人走了一個交叉線秦川守住了位置，但是他的車很抖！再來就是十二號彎！”
十一號彎，秦川提前刹車，和93走了一波交叉線，這一波交叉線堪堪守住位置，如果秦川的輪胎再差一點，十一號彎的收線就很難做到了。
馬王在出彎之後也微微愣了一下，沒想到以秦川現在的輪胎狀態居然還能收線。
十一號彎出彎，秦川換位之後操控賽車瘋狂加速，心態沒有收到任何的影響，直逼接下來的十二號彎。
騰轉兩個彎道之後，兩台車從十四號彎角出來，十四號這個整條賽道的最後一彎，兩人都沒有做出什麼超車的動作，這也都在車迷的意料之中。
“最後一彎出來了，馬上就是終點直線，現在秦川的這台kt還有沒有能力展現出足夠的速度，如果可以的話，利用直線他可以帶開一些小優勢！”
直線加速秦川的rc16在瘋狂的咆哮，在終點兩側車迷的視線裡速度快如一道殘影，一眨眼便來到了一號彎。
這條直線秦川並沒有太大的優勢，馬王的賽車雖然直線超不過秦川，但借助尾流速度卻可以做到和秦楚持平。
“一號彎馬王出手了，秦川被過了，二號彎秦川要不要反擊！”
一號彎內線，秦川沒有走防守，而是直接把笨田這台rc213v給放了過去，兩台車一前一後進入一號彎。
秦川進彎之後，尾隨93的賽車然後開油出彎，出彎的一瞬間，秦川上半身回位，同時車把一打，賽車車頭向左一轉，在二號彎來臨之際猛地拐入二號彎內線！
“二號彎內線，秦川過了！位置重新回到第三！”
二號彎秦川成功將位置找回，兩人在一二號彎角進行了一次簡單的換位。
秦川避開了在一號彎這個刹車最重彎角防守的機會，這樣可以一定意義上的節省一點點輪胎。
二號彎出彎，秦川上半身回到油箱上，擺出了一個擰麻花的出彎姿勢，下半身依然側掛在外麵，賽車剛外拋到外線，秦川再次捏下刹車，側掛出去的上半身再次探出，進入三號彎。
前三個彎道都是連續且快速的左彎，擰麻花的姿勢更適合提前應對下一個彎道。
進入三號彎之後，秦川通過地上的影子觀察了一下身後93的動向，對方依然跟在他身後。
“四號彎過了，馬上來到五號彎，這又將是一個有爭鬥的彎角！”
通過三號彎這個高速彎角之後，秦川一個翻身轉入下麵的四號彎，這個失溫彎角兩台車異常平穩的通過，沒有產生任何的爭鬥，不過接下來的五號彎還會不會如此很難說。