所以這十二號彎雖然是一個需要很重刹車的區域，但並無法超車。
出了十一號彎，賽車一陣加速，王招的車速罕見的又一次接近了兩百，直線末端十二彎前，王招捏緊刹車，賽車顫抖了一下後平緩的入彎。
這個無法超車的彎角，王招自然不會繼續中線，平穩入彎。
身後的板田井衛青逸順勢跟上。
十二號彎，三人貼著彎心過彎，距離下一個超車彎角僅剩一個十三號彎。
十四號彎三人又將陷入下一輪爭鬥。
“你們說這三人的爭鬥最終誰會贏。”
“要我說八成是王招和衛青逸兩人中的一個，這板田井雖強，但現在被限製的壓根不能動啊。”
“嗯，可我看正賽估計這兩人就未必是板田井的對手了。”
十四號彎板田井又一次出手，可結局最終和十號彎一樣。
在衛青逸的協助配合下板田井隻能收手。
死死的被卡在兩人的中間位置。
“小夥子，你真厲害啊！”
五號觀眾席上，薑悅一旁的大爺對著秦川豎了個大拇指，一旁的兩個妹子也朝著秦川投來了崇拜的目光。
誰也沒想到這最終的結局居然真的被秦川猜對了。
對於衛青逸三人戰術的最終結果，秦川除了最開始的心理戰術之外，後麵的戰術他也猜到了。
秦川斷定衛青逸最後會在板田井動手之時進行牽製。
以這種方式維持三人的局麵，從而消耗板田井的狀態。
眼下的局麵和秦川猜測的基本沒什麼區彆。
板田井走內線，衛青逸也會走內線，他想要過，就必須讓內線的衛青逸外拋出去，他順勢在鑽空子找回，才有可能做到。
這就是最傳統的交叉線。
這想要做到這一點，很難，兩人實力相差不大，又是用的oto3賽車，還是在入彎時的中間位置外側有人的情況下。
oto3賽車雖然靈活，走交叉線也方便，但在路線艱難的情況下也有一個缺點，那就是他們的賽車性能過於一致。
過於一致在某些情況也會會對車手造成影響，艱難情況下，他們難以尋找破局的機會。
g組的賽車，就算全部是v型引擎，但各車廠賽車特性也會有差彆，例如杜卡迪過彎轉向稍微好一點，kt入彎靈活一些。
有些情況下兩人爭鬥不開，可以各自利用彼此賽車的特性在某一個彎道發揮自己賽車的特性，以優打劣，從而實現超越。
可oto3不行，他們的車子彼此都是差不多的，頂多調教上會有些許差彆。
前麵秦川都猜對了，隻是現在眾人還有一個疑問，就是眼下這個局麵可以維持三人的狀態，可最終衛青逸如何超越板田井。
最後幾圈硬吃嗎？
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