後輪離地，向外側微微一滑，秦川雙腿夾緊車身，伴隨著幾聲轟鳴，賽車入彎。
車身異常穩定，剛剛排氣閥門調教過後原有的那一點抖動也被大幅度削減。
入彎，貼住彎心，未等膝蓋完全貼合地麵秦川握著油門的右手就已經動了，滑胎出彎，整個後輪一震賽車前輪離地，出彎加速。
自從最後一彎開始，秦川的後輪一直都在不穩定之中，完全為了推速而做的準備。
“三號彎這個發卡彎秦川的肩膀已經貼到了地麵上，這個傾角非常恐怖！”
“六十八度，足足有六十八度。”
謔，蔚然和小張的話音剛剛落下，看台便是爆發出一陣嘩然之聲。
一號彎出來再轉入二號彎，當來到三號彎時秦川的肩膀已經完全貼合到了地麵上，這次不是膝蓋也不是手肘，而是肩膀，和馬丁極為相似的磨肩過彎。
之所以不同的是，馬丁是人比較低車的傾角不算太低，而秦川人和車的傾角都很低，傾角赫然高達六十八度。
導播專門給了一個特寫，而且是很誇張的特寫。
六十八度的傾角在整個gp都是抖三抖的存在。
“臥槽，六十八度，波爾蒂芒的六十八度，這太牛逼了也。”
“哈哈哈，果然是秦神，這種不平整的地都能整出這個傾角！沒想到秦神居然還留了這麼一手。”
“臥槽，三號彎六十八度傾角，這比馬王牛多了啊。”
三號彎出來，秦川傾角做到極限，車身甚至抖了一抖，這個六十八度他做的其實很勉強，如果不是為了拚圈速他也不會冒這個風險。
因為三號彎並非是完全平整的彎角，它略微帶了一點四號彎的上坡傾角，不過好在波爾蒂芒的溫度不錯，抓地力非常高。
“第一區段秦川的圈速出來了，非常快，整整比之前的記錄快了零點一，斷層領先的存在！”
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四號彎出來，秦川的段速獨樹一幟，其餘三人沒有了尾流速度明顯落了一截，也就馬王這邊還可以支撐。
“1分31秒877，秦川再次將圈速推進了零點一秒！比賽還剩下六分鐘！”
賽車衝過終點直線，秦川的圈速出現在了排行榜的頭部位置。
見到這個圈速，佩德羅薩和斯通納兩人鬆了口氣，如果佩科他們沒有尾流的話，那這個圈速基本穩了。
“佩科這邊衝線，圈速來到了1分31秒997，來到榜二。”
“馬丁馬王這邊速度還差一點，時間還剩下最後四圈。”
賽車衝過終點線，比賽時間還剩下不到七分鐘。
這七分鐘按照排位賽的失誤率來看，最多一個人也就能跑三圈，當然秦川除外。
在蔚然和小張看來，這就是一個極少失誤的主。
ps:最新消息，小誇留在了亞麻哈和亞麻哈續約了兩年，不過不影響故事發展。
咱們秦神照樣可以簽。
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