一檔，二檔，三檔，四檔，五檔。
秦川腳下升到六檔的時候車身速度已然推至頂峰，突破三百大關。
車身拋到外線，後輪落地，賽車極限重刹。
在進入一號彎前的上坡刹車區內，秦川的前輪刹車盤瞬間燒紅，溫度達到極限。
比賽剛剛開始刹車盤就燒紅的可並不多見。
“一號彎這裡，馬王想要出手，但是尾速還不夠，這位八冠王和其他車手不一樣，他在這一站表現出了迫切的超車欲望。”
“在米國站，馬王絕對是最想奪冠的那個。”
車群集體重刹轉入一號彎，比賽正式來到第三圈，重刹之後，車群轉入一號彎。
出彎開油，秦川身子快速騰挪，賽車從坡頂疾馳而出，靠近二號彎。
賽車的前避震輕輕顫動，車子飛快開始下坡，秦川視線跟著身體轉移。
第一的位置他不著急要回來，比賽剛開始，位置隻是暫時的，況且眼下佩科還甩不掉他，不過如果身後那位還要動手的話，那麼他會考慮出手。
佩科不一定能帶開，但是那位或許有這個可能。
總之，隻要沒人帶開，前期他的計劃就是以保胎為主。
賽車從坡頂衝出，然後轉入三號彎，秦川再次一個翻身進入三號彎彎角，右手穩住油門，賽車壓彎。
這一圈車手的節奏依然沒有推的很快，沒有任何一個人的圈速超過昨天衝刺賽的圈速。
硬胎限製了這些車手的發揮，當然，他們當中肯定有很多人此刻都沒有用出全力。
連續彎區段，秦川視線一眨不眨的盯著前麵的佩科，rc16跟隨gp24賽車飛快的翻身走線。
整體動作非常連貫，車群宛如一條左右搖擺的長蛇。
“十號彎這裡，車群來到了坡頂，出彎馬王吸住了秦川的尾流，這邊他的尾速很快！”
十號彎下坡，馬王車身飛快的抽頭，賽車從秦川內線抽出，十一號彎晚刹，賽車靈活的通過，來到全場第二。
秦川沒有做出防守，這次超車看起來十分的輕鬆，眨眼間秦川落到了第三位。
“十一號彎這邊晚刹，秦川掉到第三了，在他身後的是小牛，小牛此刻被兩名kt車手包圍！秦川這邊不打算反擊嗎？”
十一號彎出彎，12公裡的大直線，秦川掉到了第三位，在秦川身後的車手此刻換成了小牛。
值得一提的是，小牛身後的車手是阿克斯塔，這位新人王此刻在馬丁摔車後已經爬到了第五的位置。
秦川這一掉位置，兩台kt完成了對小牛的包圍。
頭盔下，秦川眸子冷靜無比，沒有任何的波動，馬王過不過去他並不在意，相反過去了他的壓力也會減小，隻要不讓他領跑，一切都好說。
兩台kt夾擊一台阿普利亞。
這個陣容的出現不免讓車迷意外了一下，如果配合秦川包圍的是賓得車迷或許不會意外，但是這居然是阿克斯塔。
衛星車手出現在前五，這已經夠匪夷所思的了。