這個差距並不小，已經有零點二左右了，葡國賽道是一個很難拉開差距的賽道，因為直線短。
節奏雖然不算慢，但是直線短那麼就算拉開差距也是很小的差距，這一點有米國站就是鮮明的例子，米國站是最容易帶開和追近的賽道，因為直線很長。
放在赫雷茲，零點二的差距在僅僅才過去兩圈的比賽當中算是不小的成績了，馬丁的前期成績還是一如既往的出色。
當然，主要還是因為秦川的中胎一定意義上阻擋了他和馬王的節奏。
這也是馬王不得不超越秦川的緣故，如果拿不下秦川他會一直被拖慢節奏，秦川在前麵壓著他隻會越來越慢，馬丁越跑越遠。
“這邊終點直線，比賽來到第三圈！”
賽車通過終點線，蔚然宣布了比賽圈速，第三圈一號彎秦川再一次重刹進彎，車頭尾隨馬王gp23的車尾。
兩台車的後輪均是微微滑動，帶著一點小滑胎的感覺。
第三圈開始，秦川也正式收到了車隊的提醒，車隊明確提醒他身後的車手就是佩德羅薩。
這個提醒的用意自然很明顯，意思是告訴秦川現在可以大膽而為之，有人給你兜底。
不過此時此刻這個想法卻是沒有了實施的意義。
格雷西尼p房這邊也發出了相同的指令，提醒馬王秦川身後的第四名車手是佩德羅薩，作為圍場內資曆最老的車手，這位八冠王自然理解這句話是什麼意思。
當即立馬開始提速，gp23開始瘋狂壓榨著動力，幾乎是拿出了他在東牙站這些年來的最好狀態。
對此，秦川在通過第三圈二號彎的時候就看出來了，這位八冠王不遺餘力的發力了，他原本想要進攻，但是對方的圈速似乎比上一圈進攻他時候的還要快。
這是玩命跑的階段了。
對方如果全力不計輪胎損耗的推速，他還真沒把握追上，隻能跟住，等待中胎的強勢期到來再發動反擊。
八冠王一直不容小覷，秦川沒必要急這一時半會。
當然，這也說明了佩德羅薩的出現讓這位八冠王感受到了壓力。
“六號彎這裡的重刹，秦川想要抽頭，但是現在的距離不夠，馬王的車速似乎變快了不少，接下來的第三區段對於這位八冠王來說也是他的優勢賽段，看來秦川的中胎在前期似乎是很難發揮出餘力了。”
六號彎出來，第一集團的三台車快速轉入七號彎，七八號彎通過之後，馬王和馬丁之間原本零點二的差距也漸漸被拉近，朝著零點一靠攏。
目測第三區段結束，差距就會被抹平，重新回到零點一。
“九號彎這邊出來，秦川還在努力在跟，這邊馬王已經貼到了馬丁的身後，領跑尾流的劣勢下馬丁的車速快的不是很明顯，但是如果遭遇纏鬥，馬丁未必會輸給這位八冠王，等下兩人相遇很有可能會是一場苦戰。”
車群通過十一十二彎，在通過最後一彎的時候，馬王對馬丁發動了進攻，兩人展開了激烈的纏鬥。
正如蔚然所料，刷圈馬王還有一絲機會追上，但是真正纏鬥起來之時，兩人近乎是五五開，甚至利用賽車的優勢馬丁這邊還要占上風，四六開。
圍場裡四六開基本就說明了馬丁大概率會贏。
而贏得點就在於賽車。
gp23和gp24的差距還是較為明顯的，兩人不斷交替位置尾流優勢喪失之後，肉眼可見gp23的出彎爆發能力比gp24要慢上一籌。
從眼下局勢來看，馬王想要在這拿下馬丁和米國站可完全難度不一樣，在這要困難的多，甚至很大概率吃不下。
不過對秦川來說卻是好事，兩人鏖戰的越久對他來說越是好事，第四圈兩人纏鬥開始之後，他就一直在後麵跟著，儘可能的把賽車推到極限，不留餘力的推。
中胎想要跟上隻能這麼做，前麵兩人纏鬥基本是不可能把他帶開的，目測還要鬥上很久那麼他的勝算就很大。
“九號彎這邊，馬丁一個內線吃掉了馬王這邊重新回到第一，兩人的纏鬥非常激烈，十號彎這邊馬丁有個小失誤，馬王貼上來了！”
場上車迷的重心全部都放在了兩個互相爭奪的東牙車手身上。
這是在東牙，前兩名的目前也是他們東牙的車手。
小張和蔚然同樣緊緊的盯著車群頭部一二名正在纏鬥的兩位車手，這兩位的纏鬥廝殺在賽場上絕對算得上是頂尖水平。
“十二號彎出來，這邊馬王嘗試進攻，但是距離不夠，馬丁這邊的節奏保持的相當好！剛剛的失誤他很快調整了過來，比賽馬上來到第五圈！”
最後一彎出來，車群衝過終點直線，賽車快速提速衝刺。