“巡航階段這邊名次不會有太大的變化，主要是看看秦神這一次的領跑優勢是否會被縮短。”
解說席上，小張的聲音緩緩傳來。
巡航期普遍在十圈左右，按照今天的輪胎損耗情況估計這個巡航期還會延後，車手會在最後麵的幾圈才發動進攻。
中胎如果後期過早的發力會很難堅持到比賽結束。
照這個情況最終的冠軍定奪就看這巡航期間馬王能不能追上秦川了。
如果追不上，那冠軍基本是要泡湯。
一圈，兩圈，三圈。
時間一分一秒流逝。
這一段時間也成了車迷最放鬆的時間，有舉著手機拍照的，有拿著專業攝影機攝影的，甚至還有站起來跳舞的。
總之沒有了纏鬥，車迷的情緒也放鬆了很多，如果全程神情緊繃他們也受不了。
當然也不能太放鬆，全程沒纏鬥他們也會覺得很無聊。
然而就在車迷的情緒達到最鬆懈的時候，砰的一聲巨響，異變突起，場上，一台賽車沿著緩衝區翻滾了出來，車速很快，帶起一陣的塵煙。
不是彆的賽車，正是kt的賽車，red哞的版畫。
看到這台車以及在緩衝區裡翻滾的車手，在場原本放鬆的眾人神情瞬間緊繃，更有甚者直接嚇得不敢去看。
kt的車，不會是秦神吧。
下一秒，解說的聲音傳來。
不是秦川，但是摔掉的這個人也並非普通人，而是佩德羅薩。
帶刀侍衛摔了！
在場車迷身軀一顫，這也是非同凡響的一位人物。
“丹尼在六號彎發生了轉倒，他在以自己命名的彎道摔了出去。”
解說席上，小張也是滿臉的不可思議，似乎不太相信這位傳奇車手會摔車。
這可是傳奇車手，貌似還沒怎麼發力呢居然就出局了。
一旁的小張臉色則是要稍微淡定一些，佩德羅薩出局在他看來並不意外。
老將終歸是老了，如果佩德羅薩真的有一直能穩穩進入前五的能力他也不會退役，之所以退役自然是通過各方麵考量的。
況且，這位今天是帶著任務來的，他的車上肯定有一些新東西。
眾所周知測試未知的部件很容易摔車。
緩衝區內，一個單純的lo賽之後，車迷慶幸佩德羅薩似乎是並沒有受傷。
他是在第四的位置摔出去的，佩德羅薩摔車後並沒有回到p房，而是扶起車繼續比賽，正如今天他的任務一樣，是測試賽車收集數據，並不是拿名次。
場上，佩德羅薩摔車之後佩科的名次也自然上升到了第四。
上到第四之後，他距離前麵的馬王和馬丁的間距變得很近，隻有一個車身左右，這一個車身的間距剛好就是佩德羅薩摔出去的空隙。
他們兩台車剛剛一直就跟在馬丁和馬王的身後，這兩人一直在纏鬥自然不可能甩開他們。
如今第二集團擠入了第三個人。
馬王，馬丁，佩科。
前四目前輪胎最好的是佩科，開局到現在還沒有發生過超過兩圈的纏鬥。
輪胎餘量上最為充沛。
“佩科這邊來到了第四，他開始發力了，這邊貼到了馬丁的身後，要進一步進攻嗎？”
“沒有，佩科這邊選擇了跟車。”
在比賽來到十六圈的時候佩科追上來了，貼到了馬丁身後，沒有打破巡航期的平靜，隻是穩穩的跟著。
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