成績差的車手往往提升都是飛快的，像秦川這種毫無參考的車隊領頭人他想要提升隻能靠自己摸索，沒有人給他參照。
因為他本身就是賓得和阿克斯塔的參照物。
“大師兄這邊來第六！秦川這邊被擠到了第七！不好，秦神到第三排起跑了！”
“這邊秦神能否挽救一下！比賽時間就剩下最後一圈了，秦神這邊速度似乎還不夠！”
在比賽還剩下最後一圈的時間時，大師兄的圈速浮現在排行榜上，成功擠掉了秦川來到了第六，場上一片嘩然，尤其是賽場的華夏車迷，整座看台都顯得有些不知所措。
第三排起跑，這還有爭冠的機會嗎。
“我去，還是沒守住嗎？”
“第三排起跑這下真有點棘手了。”
“咱們要相信秦神，區區第三排起步慌什麼。”
相反，秦川的黑粉，反而是高興的嘰嘰喳喳，兩方人又一次吵了起來。
不過秦川粉絲這邊始終占據上風。
賽車通過終點線，最後一圈開始，秦川也通過車輛儀表得知了大師兄超過他的消息，不過他並沒有當回事，眼下他正在進行一項非常有意義的事情。
這件事情如果是真的，那麼對他正賽和衝刺賽的好處是巨大的。
他似乎找到了通過一號彎的竅門，隻是還需要時間來驗證。
“秦川這邊在一號彎速度有所回升，他走了一條新路線，看來這條線路不錯，可以眼下的速度來看秦川想要超越大師兄這根本不可能，這邊名次基本已經成了定局。”
蔚然注意到秦川在一號彎的線路變化，毫無疑問，秦川的速度忽然有所回轉，雖然有些驚訝為什麼突然提升了一些，但想要僅靠這一點挑戰一下大師兄的圈速還是有些不太現實。
各大p房負責人的視線也都看向秦川，事實上他們的視線時不時的就會飄過來，說實話這場比賽秦川落到後麵起跑反而讓比賽變得有懸念起來。
如果他在頭排起步，他們這些老家夥還真沒什麼自信認為自己車手能和這位爭。
“第二節排位賽結束，佩科拿下了得國站杆位，馬丁第二，馬王第三，秦川在第七起步。”
兩分鐘後，第二節排位賽結束，所有一切成了定局。
見到秦川最後一圈的圈速僅差一點就超掉了大師兄，在場華夏車迷不由得直呼可惜。
終歸是棋差一著。
正賽第七起步，這還是秦川在這個賽季拿到的最差起步成績。
不過秦川似乎並沒有氣餒什麼，先是在練了一段時間起步，還和現場的觀眾打起招呼，打完招呼後才火速回到了p房。
“川，你是不是發現了什麼。”
剛回到p房，斯通納三人就忍不住湊了上來，秦川最後一圈的圈速回暖讓他們覺得很奇怪，猜測秦川是有什麼發現。
而且秦川剛剛練起步時候的動作也很奇怪。
車手在排位賽結束後有五分鐘的時間在練習起步，秦川也進行了這部分的起步練習，不過秦川的練習很奇怪，他居然連一號彎都順帶跑了，而且肉眼能看出來這一號彎絕對是全速跑的，且線路很奇特。
麵對三人秦川也沒隱瞞，開誠布公道“的確有所發現，我找到了一條相對平整的線路，隻是路線比較複雜，我還沒有熟悉，需要模擬一下，剛剛試驗了確實比原先的線路要快。”
聞言，約翰很快將秦川帶到了儀器前麵，開始模擬。
秦川在一號彎的最後階段發現了一條相對平整的線路，雖然一號彎是起伏路麵，可畢竟路終歸是路，是自然形成的，而不是刻意而為之。
薩克森林一號彎這種一高一低的起伏路麵並不是賽道設計之初刻意而為之造出來的，坡道是設計出來的，可這種坑窪起伏是由於後天數十年來各種原因造成的，形成的這種坑窪路麵。
所以這種坑窪並不完全規整，可能賽道左邊起伏大，右邊起伏低，中間又起伏不大不小，秦川就選了一個起伏路麵相對較低的線路。
為了這一點秦川幾乎把從左到右的每一塊路線全部都試了個遍。
最終得出在中間某一個位置入彎他的賽車起伏最小，這也是他在最後一圈速度有所提升的原因，可具體如何還是要衝刺賽才能實驗。