擋住了小牛，賽車也緊跟著翻進下麵的三號彎。
翻身，磨膝，進彎，秦川的身體在外側側掛通過三號彎彎角，與此同時車速也推到了極限。
這一次過彎之前不同，秦川不光刹車點延後，就連傾角也都降低了不少。
他清楚現在必須要發力儘可能追趕回這零點三秒的差距。
後輪一滑，賽車以近乎極限的速度出彎，進入四號彎。
七連左彎開始。
“車群第三次進入七連左彎彎角，小牛在這裡似乎有些跟不上秦川，秦川這邊想要拉近和馬王之間的差距！貌似也沒有什麼明顯的效果。”
“三個人在七連左彎並沒有太大的動向。”
小張聲音傳來，他的視線一直放在三人身上，小牛無非是三人中速度最慢的。
賽車一個彎道一個彎道的通過，秦川的視線一直在前麵的93身上和賽道之間遊走，同時聽著身後的引擎聲。
現在秦川知道為什麼小牛會被甩開這麼遠了，原因就出在這條七連左彎上，前麵的三人在這都很快，他卻有些跟不上，久而久之自然會被帶開。
說實話，饒是他都有些跟不上前麵的馬王。
“七號彎出來，這邊轉入八號彎，馬丁這邊貼佩科已經貼的非常近了，等下的十二號彎角馬丁會不會出手。”
“這是一個冠軍位置，馬丁肯定會想法設法發動這次進攻。”
八號彎出來，賽車轉入九號彎，秦川依然選擇鬆油的方式刹車進入彎道，賽車進入彎道後，再次開油出彎，朝著十號彎靠攏。
車群密集的宛如一條長龍。
“十一號彎翻身，馬丁這邊吸住了佩科的尾流，馬上來到十二彎！”
小張的目光在佩科身上停留，秦川這邊已經帶開了小牛，沒有小牛的乾預目前秦川不會出什麼事情，眼下要爆發纏鬥的地點明顯在第一集團。
車群通過十一號彎集體下坡，秦川的車身輕輕擺動，賽車風擋傳來陣陣異響，前風擋不斷的顫抖，有種要脫落下來的感覺。
廠車也會異響嗎？自然會，三百公裡時速下是台車都會出現異響，甚至這種下坡情況，秦川的賽車包圍都出現了輕微的形變，這都是高速下快速的空氣流動形成的。
狂風順著秦川的四周吹過，直線坡底，秦川左腿伸出，整個人上半身挺直，賽車極限重刹進彎。
沒有人對他發動進攻，他也無法對前車發動進攻。
穩紮穩打進彎。
“馬丁這邊上到了第一！馬王剛剛想要借機出手，但是沒有合適的機會！”
十二號彎，馬丁順利利用一個晚刹車超越佩科來到第一，馬王緊隨兩人身後想要跟隨馬丁一起過去，不過距離上差了一點。
三人的節奏減慢，秦川多了一點追近差距的希望。
ktp房內，看到前三陷入爭奪佩德羅薩和斯通納明顯鬆了口氣，單論圈速說實話秦川想要追其實比較困難，秦川在得國站的圈速並不是很突出，可如果前麵人鬥起來了那機會就大多了。
至少有見縫插針的機會。
“十三號彎這裡佩科晚刹搶回內線，車群來到終點直線。”
十二號彎剛剛出彎，在賽車外拋到外線的時候佩科果斷抽頭，賽車毫無意外的來到了馬丁的內線，強吃。
趁著馬丁剛剛超車線路沒有調整好的空隙發動了進攻。
這樣超車風險很大，不過明顯佩科做到了。
“出彎這裡馬丁這邊外拋的有些大，出彎速度受到了影響，馬王這邊有沒有機會！佩科的線路大大乾擾到了馬丁！”
十三號彎佩科進入內線之後馬丁沿著外線出彎，就在兩台車同時外拋到外線的時候，佩科的賽車不斷壓迫朝著外線靠近，逼迫馬丁朝著更外的地方靠攏。
馬丁不不得已減速車速受到了不小的影響，甚至兩人的胳膊肘還發生了碰撞。
標準的乾擾彆人線路跑法，在gp較為常見。
這讓身後的馬王看到了一絲希望，賽車全力推速試圖在直線或者一號彎找到機會。
三台車近乎是緊挨著出彎，整個第一集團的所有賽車貼到了一塊。
“這邊大直線加速，馬王的速度還是不夠，gp24的出彎加速能力直接彌補了馬丁出彎上的劣勢！”
“馬丁將差距拉了回來！”
出彎，三台車集體開油，馬丁的線路不是很好，但是依然可以以gp24的直線性能扭轉和馬王直線的速度差距，生生用gp24拉回了差距。
“一號彎這邊馬王來了！馬丁這邊小心了！”
直線不成馬王立馬轉變戰略，賽車直接在一號彎抽到內線。
內線，晚刹！
這個距離較為勉強，不過這位八冠王顯然是非常敢用強的存在。