野獸肯定不想見到這一幕，所以必然會搶占先機率先對前麵的秦川動手。
這一幕，換做其他車手也會這麼做，自家車隊兩位車手的配合默契是很高的。
如果兩人在指令下合力對一人動手，那麼就算對方實力強悍，也未必是對手。
這一點就和之前oto3賽場ca21兩位車手聯合一樣。
場上，兩台車同時開始加速，秦川率先發力，野獸緊隨其後。
一台gp24，另一台rc16，兩台車跟隨車群在賽道上飛快的飛馳，靈活的通過每一個彎道。
並且每一個彎道都拚的相當的極限。
原本和馬丁之間帶開的差距在這一圈有了隱隱要被縮減的苗頭，隨著賽車的加速，秦川也逐漸貼近了前麵的馬丁。
“三號彎入彎，秦川這個刹車點非常晚，似乎有些動力滑胎了！這邊一定要穩住，四號彎很容易出現摔車。”
三號彎，秦川後輪微微滑動，賽車快速傾倒入彎，這次入彎速度對比上一圈有了輕微的提升。
動力滑胎，一般隻能在輪胎抓地力不足的時候出現。
秦川這是利用輪胎溫度不足做出來的，輪胎溫度不夠，賽車的抓地力還並不充分。
這次比賽所有車手幾乎都用的前硬後中的輪胎配比。
這兩種輪胎在前期的升溫速度遠遠沒有軟胎快。
軟胎前三圈很快，但是中胎和硬胎不行。
身後的野獸同樣采用了更晚的刹車點，gp24後輪微滑，然後入彎，車身輕輕的顫抖。
幅度雖然沒有秦川的那麼大，可是依然是滑胎入彎。
入彎後，同樣車身顫抖。
第一區段速度浮現。
野獸微微落後於秦川。
從單圈成績上他並不是秦川的對手，昨天不是，今天自然也不是。
ktp房內，看著兩台逐漸提速的賽車，斯通納看了一眼旁邊的佩德羅薩。
“你覺得我們有沒有必要乾預一下。”
“你是說我們讓秦川把野獸放過去嗎？這不像是你的風格啊，而且目前來看，是我們占據了上風。”
佩德羅薩同樣看著他。
斯通納的方法是一個好方法，他理解斯通納的意思，秦川現在是占據上風，可他等下麵對馬丁的時候就未必是上風了。
斯通納說的是把野獸放過去，再一次上演佩科的戰術。
斯通納這家夥的風格是典型的激進派，換做是他絕對是想著和野獸鬥的，居然也會冒出這個想法，佩德羅薩不由得有些玩味。
這老對手居然也想著玩戰術了。
“時代變了，我當然也要做些改變。”
斯通納輕歎一聲，挑了挑眉，給出了答案。
他那個時代，賽車沒有定風翼，後車不會受到臟氣流影響，超車更容易。
而且因為賽車沒有定風翼加持，速度也沒有現在的快，就算纏鬥也不會損失太多的節奏，所以遇到事情就一個想法，直接乾。
你惹我我就超你。
你在我前麵我也超你。
因為那個時代的賽車性能差距很大，而且各自擅長的點也不同，不全是v型賽車，五花八門反而對於前排車手很容易超車。
“不妥，如果我們把野獸放過去，那麼局麵就徹底亂套了，野獸的速度完全比不上馬丁，他隻會壓著你的速度，這對咱們來說不是好事。”
“還是靜觀其變吧。”
佩德羅薩壓根沒思索，直接出言拒絕了這個提議，這倒是讓斯通納有些鬱悶。
你特麼不同意和老子說這麼多乾嘛。
斯通納的提議是不錯，可在佩德羅薩看來，這一戰是沒有辦法避免的，必須要打。
野獸如果過去了，他會繼續去追馬丁？或許有這個可能，可按照他的估計野獸的圈速根本追不上前麵的馬丁，反而早晚會成為秦川的阻礙。
秦川不可能一直待在第三的位置，隻要他想衝擊第一，否則放野獸過去純屬多次一局。
所以野獸這一戰是早晚都要打的，無非就是早和晚的問題。
根本避免不了。
除非放過去的人是一個足以挑戰馬丁的車手，或許佩科能做到，可他也是個老油條。