場上，轟鳴聲不斷，在賽車的持續轟鳴聲裡所有賽車踏上賽道。
秦川操控rc16跟在車群的中間位置，沿著出p通道緩緩駛出，一路上他一直在觀察著前方馬王的賽車。
gp24升級了起步，gp23升級的則是空氣套件。
秦川看了看，或許是後方視角看不太出來，他並未察覺到這位八冠王的賽車有什麼改動，不過肯定有所更改，以他的估計23的升級很有限，畢竟引擎還是23的引擎，就算再升級也隻能讓他無限的接近24，不可能超越，隨著賽季的進行，這位八冠王已經很難衝擊領獎台，這次升級之後，red哞環或許會有一戰之力。
red哞是p經典的直線賽道，尾速至上，倒是很適合測試這次kt的賽車。
出p通道很快通過，秦川按下解除維修區限速按鈕，收斂心神，全力操控賽車，rc16爆發出動力，秦川右手油門一擰，賽車快速暴力加速駛出通道。
red哞環賽道一共有十三個彎道，前些年經過改良後強行加了兩個彎道，從而讓這條賽道的直線不再那麼多，在賽道的中間位置有一個巨大的牛身雕像，雕像的牛角朝天身體呈現發力狀。
在牛身的周圍有一個圓形的環。
故此red哞環賽道因此而得名。
秦川出來後，賽車踏上了終點直線，秦川右手握緊油門，整個人身子低趴，腳下掛擋，賽車飛快的沿著直線加速，風噪聲在耳邊響起穿透頭盔穿透耳塞傳入秦川的耳朵裡。
一檔，二檔，三擋，四擋。
車速一路飆升，突破150k，101novel.com0k，250k
red哞環的終點直線大概不到一公裡，尾速突破三百以上，在直線末端帶著小小的上坡弧度。
秦川尾隨在馬王身後，沿著外線一直到達一號彎時尾速已經到了三百二十公裡左右，一號彎浮現在他眼前。
右腿伸出，雙手頂住車把，秦川極限捏下刹車，rc16在一號彎外線製動減速，後輪高速抖動一下後原地懸空，幾聲降檔聲傳來，rc16飛快減速，然後傾斜轉入一號彎。
膝蓋摩擦地麵，秦川的手肘也短暫和地麵完成了接觸。
整個過程裡秦川感知全開，仔細感受著賽車變化。
他並沒有察覺到車身的異常顫抖，雖然有所抖動，可這都是合理的，是重刹該有的抖動，新套件的確對彎道沒什麼影響，這點符合佩德羅薩所說。
也是他上來就敢極限刹車的原因。
解說席上，見到秦川的這次重刹小張眸子微亮。
倒不是他也看出了套件對賽車的抖動影響很小，而是他看出秦川這次的刹車是全力刹車，要知道以往秦川的第一圈可是不敢這麼去刹的，都是小小心心的去跑。
然後再一點點提升，眼下這種自信是一種很好的預兆。
有數據的支撐整個人都變了。
賽車貼入彎心，油門一擰，賽車加速出彎，秦川整個人和賽車一起外拋，待賽車外拋到外線路肩時，賽車已經直立，沿著直線加速。
red哞環的一號彎出來，按理來說又會是一條一公裡的直線，略帶下坡弧度，不過因為前些年這裡發生過重大事故所以賽道經過了改動。
這條一公裡的直線中間加了一個z字彎角。
出彎外拋後秦川加速了一秒左右，一秒後身子又一次探出，右腿伸出，賽車再次重刹。
一號彎是一個右彎，一號彎過掉之後這個在直線中間的z字彎角第一個彎也是右彎。
二號彎是一個向右的發卡彎。
進入二號彎後三號彎又向左，一右一左兩個發卡彎道，這是z字彎的情況。
減速退檔，秦川貼住二號彎彎心，出彎後在賽道中間一個騰挪，賽車翻身轉入三號彎。
z字彎角完美通過。
出彎後秦川又一次外拋到外線，賽車毫無意外的再次加速。
儘管這條原來的直線中間多了一個z字彎，可拋開z字彎外，在直線兩頭的小直線也並不短，又加速了一秒，秦川右腿再次伸出，右轉進入四號彎。
前四個彎角，除了三號彎是左彎之外，剩下的全是右彎，而且都是超車彎道。
發卡彎，一個同樣需要重刹的彎角。
伸腿的同時，秦川又一次感知全開。
在剛剛的z字彎裡，他同樣沒感受到異常。
ktp房裡，見到秦川轉入四號彎，斯通納和佩德羅薩彼此對視一眼，都鬆了口氣。
以他們的眼力目測大概沒什麼異常，車身很穩！
四號彎轉入，賽車開始開油加速，又是一條大直線，這條直線有七百米。
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