秦川很清楚自己現在要做的是什麼，儘快帶開馬丁。
如果想要帶開，那就不能被馬丁纏住。
在red哞賽道想要做到這一點其實還是非常難的。
一號彎，秦川幾乎是把刹車做到了自己能做到的極限位置，車身隨著刹車劇烈的抖動。
這個抖動的出現把現場的車迷嚇了一跳，也給要超車的馬丁嚇了一跳。
這個抖動其實很平常，是有點嚴重可還沒到摔得地步，主要是之前秦川和馬丁的車實在是太穩了，這也是衝刺賽的原因，衝刺賽雖然拚，可論賽車抖動眼下的情況並沒有正賽最後幾圈厲害。
正賽輪胎損耗殆儘的恐怖要比現在強得多。
突兀的出現這種抖動把現場所有人嚇了一跳，以為秦川要lo了。
馬丁的賽車抽到內線，可始終和秦川的賽車保持距離，沒敢出手。
外線摔車其實很難威脅到內線的車輛，可這其中不免有萬一，比如外線的車手lo賽，車是往外滑得，可賽車是朝內倒得，如果對方倒在你車上把你帶出去也不是不可能。
所以馬丁小心了一手。
秦川穩住賽車後，馬丁的賽車也沒有出現，下傾角，然後入彎。
秦川這次的刹車點做的很晚，不一定百分百能防得住馬丁，可至少有五成把握。
可秦川也沒想到馬丁居然被自己賽車的抖動給嚇到了，嚇得沒敢那麼強硬的去進攻。
率先進彎，一個非常低的傾角，rc16後輪微微一滑，滑胎出彎。
這一次秦川幾乎把自己的全部手段都用上了，一號彎的彎速迅速比馬丁高了一截。
之所以選擇在這裡提升速度不是秦川最擅長這個區段，而是眼下的局麵，這裡是最容易拉開差距的。
官方前幾年加入的這個z字彎角雖然讓red哞這條賽道少了一條直線，可也大大的增加了這條賽道的精彩度。
比如這第一區段，就是最容易甩開差距的彎道。
一旦在這裡甩開差距，四號彎後麵的那條直線對方就無法利用尾流逼上來。
那樣優勢就可以擴大。
所以秦川要選擇在這裡拚一把。
一號彎出彎，秦川身子回縮，縮到風擋後大概一秒左右，身子又一次探出，rc16的後輪高高離地，賽車穩紮穩打進入彎道，極限重刹。
馬丁想要出手，但是秦川絲毫不給他機會。
對方的刹車點足夠的晚，而且一號彎出來後就隻有一條兩百多米的小直線，gp24就算速度再快在他出彎比秦川慢的情況下也不可能追上。
入彎，翻身。
這兩個彎道秦川全部下了狠力，每一個發卡彎的傾角秦川都做到了65度以上。
三號彎出來後，秦川和馬丁之間原本緊挨著的差距就瞬間被拉開了一點。
馬丁和奔奔p房裡的眾人都反應過來秦川這是要甩開馬丁了。
“老大怎麼辦，感覺秦川似乎想把馬丁甩開。”
“甩開？嗬嗬，真當咱們的gp24是開玩笑的，這可是red哞環，不否認秦川的實力確實強，可想要在這甩開馬丁，這是不可能的。”
奔奔負責人對自家車手很自信，對自家選的賽車也很自信。
今年的gp24是跨等級的存在，在red哞環這種賽道更是如虎添翼，想要甩開馬丁，哪有那麼容易。
這種直線賽道gp24幾乎可以利用直線將甩開的差距全部找回。
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