奔奔負責人對馬丁的賽車相當自信，在red哞想帶開馬丁，這是不可能的。
三號彎出來，秦川迅速一個翻身，翻身之後賽車極限重刹轉入四號彎彎角，這條持續一秒的加速小直線，秦川幾乎沒有讓自己的速度有絲毫的損耗。
四號彎，馬丁緊隨秦川身後入彎，不過跟的並不緊，稍微有了點縫隙。
這點縫隙就是秦川剛剛發力製造出來的。
馬丁被帶開了一點！
貼住彎心，兩人一前一後入彎，膝蓋摩擦地麵，在到達開油點時開油加速，兩台車沿著四號彎出彎的直線開始提速。
“四號彎這邊秦川的傾角達到了六十七度，他的出彎速度似乎更快，但馬丁這邊有尾流，兩人的直線速度不會有太大的差彆！”
“這邊的直線兩人之間的差距似乎有所縮短！”
忽然，蔚然緊張的聲音傳來。
場下，一條七百多米的直線飛馳而過，秦川博了一個更快的出彎速度，不過作用不是很大，馬丁利用賽車性能和尾流還是將差距彌補回來不少。
rc16出彎速度創造出來的直線優勢完全沒有gp24直線性能加尾流產生的性能有說服力。
在五號彎前，兩人的差距被縮短了一小部分。
馬丁利用車子馬力強行把差距追近。
五號彎出現在兩人眼前，秦川捏下刹車拉杆，在確認內線無人會鑽入之後，他操控賽車入彎。
在賽車進彎的同時，他內心鬆了口氣。
隻要在這種大直線末端能擋住馬丁，那麼一切事情都好解決，就有帶開的機會。
如果在他做到這種情況後，馬丁還有在五號彎發動進攻的手段，那就注定帶不開了，隻能實施另一種戰略。
五號彎出彎，秦川膝蓋摩擦地麵，後輪輕輕滑動出彎，微微有些滑胎的技巧。
賽車出彎後秦川身體在外側側掛，賽車直接進入六號彎高速彎。
膝蓋持續在彎心摩擦。
六號彎右轉高速彎通過後，秦川迅速一個翻身，賽車轉入七號彎。
左轉的發卡彎。
清川的右側掛迅速變成左側掛。
這個翻身很快，細節處理的也極為到位，馬丁略微遲疑了一下速度就慢了一小節。
圈速上的一秒之差就差在這些細節之上。
七號彎外線，秦川捏下刹車，後輪激烈橫擺，片刻後穩定下來進彎。
馬丁尾隨其後，賽車同樣抖動進彎。
“七號彎進來，兩台車轉入八號彎，八號彎這邊馬丁好像有些跟不住了！”
七號彎是一個左轉的發卡彎，八號彎也是一樣，也是左轉的發卡彎，連續兩個發卡彎秦川做出的傾角都在六十五度以上，並且沒有任何失誤。
馬丁似乎第二個彎道沒有處理好，速度損失了一些，他和秦川目前的差距大概有零點一左右。
“告訴馬丁不要急，否則他會失誤的！”
台下，奔奔負責人臉色一變，轉身就想讓人去發指令。
馬丁雖然沒有秦川快，可他也不至於在這兩個彎道被甩開這麼多，顯然是著急了。
這兩個彎道並沒有什麼太大的難度，無非就是馬丁的傾角沒有前麵秦川的低。
說來也是，對手就在前方，結果看得到吃不到，想想就有多難受。
這對馬丁的性格來說是致命的，失誤恐怕也是正常現象。
很快奔奔負責人就把人叫住了，眼下提醒似乎隻是讓馬丁更加著急，他最後還是沒讓人去傳達命令。
看馬丁自己處理。
上一站鶯國站過後，他對馬丁有了些自信，認為他和秦川是同一水平線的車手。
八號彎出來，兩人齊齊翻身轉入九號彎。
馬丁油門再次增大力度，試圖想要博一個很快的出彎速度，上一圈他就是在這裡做出的更快出彎，可惜最後失誤了。
這一次他沒有失誤，他做到了。
隻不過可惜的是秦川也是這麼做的，而且做的還比他更好，兩人的速度相差無幾也就相當於這下他沒有提速。
rc16帶著gp24在九號彎出彎後的小直線上飛馳，眨眼兩台車便來到了十號彎。
此時此刻馬丁肯定是無法再發動進攻了，十號彎和十一號彎兩台車都是非常穩定的通過。