隨著蔚然這一聲傳來，導播近乎是同時給了一個秦川剛剛的彎道特寫，導播和蔚然都在同一時間注意到了秦川的變化。
鏡頭拉到十五號彎出彎，畫麵裡，秦川的賽車以近乎貼地的傾角通過彎道，rc16的腳踏板幾乎都要蹭到了地上，畫麵裡秦川的膝蓋手肘乃至肩膀全部都貼地麵上，整個人貼著地麵通過彎心，上演了一波什麼叫做真正的貼地壓彎。
rc16劇烈顫抖的通過彎道，車身看起來晃晃悠悠但最後卻巧妙的穩住了，最後開油穩穩出彎。
通過車載儀器顯示秦川通過這個彎道的傾角赫然達到了六十七度，極為逼近六十八度。
見到這一慕的眾人一時間都倒吸了口涼氣，要知道六十八度那可是官方記錄的最低傾角標準，雖說是那位八冠王當年救車時做出來的，嚴格來說不算記錄，可秦川這家夥居然又一次逼近了這個傾角。
沒錯，這小子已經不是第一次做到了。
“秦川這邊選擇了更低的傾角通過了十五彎，他想利用這種方式縮短一下兩台車在直線上的差距。”
“六十七度接近六十八度的傾角，恐怖如斯啊，要知道他現在用的可是硬胎！”
終點直線一閃而過，這一圈的比賽也迅速結束，小張看了一眼數據，想看看秦川這一次的低傾角出彎有沒有將兩人的直線尾速差距拉近。
數據上是可以看到兩人的尾速對比的，不過在看到後小張還是搖了搖頭，佩科的尾速要比秦川快，還要快接近1kh，接近2的程度。
杜卡迪在這裡就算不偏向直線直線上的速度也是很恐怖的。
接近六十八度的傾角居然都追不上。
沒把直線差距磨平但是比之前還是要快一點的，秦川這個低傾角過彎還是有些用處的。
解說震驚，看台震驚，p房裡的幾大負責人此刻也頗為驚歎。
眼下的局勢雖說不太明朗，可總歸還是優勢在於佩科那邊，不過在秦川又一次跑出這種傾角後不少已經在心裡默默下定論的負責人此刻內心再次動搖了。
不是他們的眼光不到位，而是秦川這個小家夥太恐怖了。
阿普利亞p房裡，副手一臉複雜的看著自家的負責人忍不住開口問道，“老大，你覺得誰能贏。”
他原本是堅定的站在佩科那邊，但是看到這個傾角後他動搖了。
負責人此刻正盯著屏幕愣神，聽到他這話眼神一動總算是反應了過來，淡淡的搖了搖頭，隨後開口道“還是佩科的贏麵更大。”
“不過之前兩人大概二八開，如今這小子手段儘出已經可以把差距拉到三七了，如果他再加把力四六也不是不可能。”
“前提是自己不摔出去。”
“想贏，還是難啊。”
阿普利亞負責人看著秦川眼睛亮亮的，他非常喜歡這位車手隻是可惜杜卡迪那邊都沒機會挖走，他們阿普利亞就更沒機會了。
聽到最開始秦川隻占兩成贏麵副手倒是沒有太驚訝，雖說秦川前輪餘量充足，可十五圈後佩科至少也甩出一秒多的差距了，秦川想要追難度依舊不小，十五圈後硬胎會有優勢，但是佩科那邊也未必就會慢下來，硬胎的真正優勢怕是要到後十圈去，到時候一圈要追零點一到零點二，難度多大可想而知。
但聽到差距回到四六，這位副手的臉色變得更加複雜了。
如果秦川的贏麵是四的話，那概率已經很大了，畢竟這家夥就擅長創造奇跡，如果五五開的話他會認為秦川必贏，四六那就是秦川贏麵很大了。
第九圈結束，比賽來到第十圈。