相比於歐洲的那些國家，這裡要相對荒涼一些。
“這裡看著有些荒啊。”
“不要小看了人家，這可是藍星最大的內陸國，石油有的是，有錢著呢，隻是人口少。”
麵對斯通納的普及秦川讚同的點了點頭。
斯坦國的人口比較少，和這麼大的地方一比自然就會顯得荒涼一些。
“好了，咱們上車吧先，外邊冷。”
薑悅呼籲大家上車，這次來接的是兩台商務車，倒不是房車，因為是新的一站車隊在這裡的運營相對不是很完善，房車都還沒有及時過來，估計也在朝著賽車場的方向開呢。
坐上了商務車，一行人開始朝著賽車場的方向駛去。
因為是新的賽道秦川目前除了看過圖片之外剩下的一切都沒有了解過，斯坦國距離華夏算是比較近的，不過按照最新的賽規，在比賽開始前14天裡禁止gp車手來到比賽賽道訓練的說法秦川倒也沒來看過。
優勢在於大家都沒來過，所以也沒什麼區彆，現場適應也沒什麼問題。
兩個半小時後，賽車場到了。
這是一個處在白色荒漠地的一處賽車場，建築充滿了中亞本土的風格，建築顏色多為淺水泥色，線條方正，占地麵積同樣有平方公裡左右，一眼很難看到邊際。
看到這座宏大的賽車場車內眾人都忍不住的開始打量起來。
穿越密集的停車區，商務車一路駛向停車場門口。
來到賽車場的時候秦川見到了大量的房車，顯然他們也是剛到。
趁著等待進入賽車場內部的功夫秦川粗略的看了一眼內部的賽道，剛剛距離太遠看不清，眼下倒是看得更真切一些。
對於賽道的細節肯定是看不出來的，不過秦川能感覺到這條賽道很平整，平整程度和卡塔有的一拚，還彆說這兩條賽道感覺還是挺像的，建築風格多少有些類似。
賽道內一馬平川，各種燈光設施一應俱全，巨大的燈塔一個接著一個的矗立在賽道邊緣。
“光看就知道這條賽道又不適合雅馬哈。”
坐在後座的斯通納忍不住調侃了一句，佩德羅薩翻了個白眼。
“你怎麼老是能說出這麼沒水平的發言。”
他也看到了幾條大直線，都不算短，直列四缸在這裡肯定又是玩不開的。
不過這也未必，不能一句話說死，六大廠車裡如果不看圈速的話雅馬哈是最好騎的，這是直列的優點，相對來說對電控的調整也要求不高，說不定雅馬哈在這條賽道適應的更快能壓他們一頭也說不定。
v型四缸直線更快，在如今這個時代更有優勢，但直線越快的車對電控的要求越高，一旦調整不好出彎後輪很容易出現問題。
車子駛入賽道內部，內部緩衝區裡的沙子都是灰白色的，再加上那灰白色棱角分明的建築讓眾人都感覺到了一種不真實感。
有種自己不在藍星的感覺，怪怪的，有種身處太空基地的既視感。
車子停好，秦川看到了屬於自己的房車，將行李所有東西都送進去存放妥當後他第一時間來到了賽道上。
黑色的水泥色瀝青，一望無際的賽道直線，秦川和斯通納幾人像個好奇寶寶一樣四處打量。
斯坦賽道的長度不算長，但也絕對不短，比red哞環稍微短一些，總體也隻有十二個彎道。
秦川先粗略的看了一眼這十二個彎道，高速彎很少，幾乎所有高速彎都在連續彎裡，剩下的大多都是發卡彎，偶爾有一兩個直角彎。
光是大致看秦川就預感到這條賽道的纏鬥情況絕對要比木姐羅多的多，彆看彎道少三個，可大部分都是超車彎。
木姐羅賽道彎道多，可能超車的地方說實話還真沒幾個，這一點剛跑完的秦川深有體會。
轉了一周秦川還遇到了好幾位車手。
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