都是gp圍場內的車手，低組彆的高組彆的都有，每個車手幾乎都和秦川一樣，都帶了自己的技師長上來觀察賽道。
一行人很快組成了一個類似觀光旅遊的小團體，沿著賽道開始轉悠起來，每個團隊之間都和彼此保持一定的空隙，防止自己的討論被彆人聽到。
靠走的話想要走完斯坦賽道也要二十分鐘時間，他們這行人走的更慢，一路研究加分析用了大概一個多小時。
“約翰前輩，怎麼樣，有沒有難度。”
轉了一圈，秦川大概摸清了每個彎道的刹車點，明天的練習賽在熟悉一下大致就能尋找的差不多了，刹車點相對簡單，線路會難一些，要考慮車的性能，市售車和廠車的走線不是很一致。
“沒什麼問題，不過在線路上的選擇你要把控好，這種新賽道最難的就是尋找最快的線路，這上麵我很難幫到你。”
約翰自信的點了點頭，以秦川的天賦加上他的經驗靠明天的練習賽調整好賽車並不難，甚至因為之前秦川沒數據的原因他們的速度要比其餘車隊快的多，這也算是一個優勢。
“線路沒問題，我今天和丹尼兩人就能幫川分析出最快的過彎路線，雖說不一定能找到絕對最快的路線，但是在今年肯定不算慢的，就算和那位八冠王比也不算慢。”
一旁的斯通納適時的接話道。
一條新的賽道跑什麼線路最快這是一個很要緊的問題，新賽道就和新車一樣，新賽道的線路需要不斷的優化，並不是一蹴而就的，饒是他們也無法第一時間找到最快的路線。
誰都沒跑過，誰都沒經驗。
就如同今年的gp24佩科他們已經開的很快了，但是明年如果衛星車隊車手再來開這台去年的老車，那可能他們當中有人比佩科馬丁更快，甚至不止一位，這並不代表他們的實力一定比佩科強，因為後者都是站在前者的經驗上去跑的，最差好歹也有個比賽回放可以去看。
明年的車手在研究這條賽道線路的時候都會參考他們今年的跑法然後逐步改進。
秦川他們今年不能跑的最快，但是跑個差不多的水準還是沒什麼問題的。
所有問題商量完畢，一行人又轉了兩圈就回到各自的區域休息了，秦川和薑悅也回到了房車內，各自回去開始準備明天的練習賽。
明天他們將重新回到時間緊任務重的調車狀態中。
翌日一早。
清晨下的第一縷陽光照在斯坦賽道上，給這座看起來不像是在藍星的賽道徒添了幾抹現實光彩。
“秦川加油！”
“秦神加油！秦神必勝！乾爆這幫外國仔！”
“咱們秦神是無敵的，兄弟們再喊大聲一點！”
“我的天呐，這新賽道就是大啊還這麼新，今天的比賽一定很刺激，狠狠的期待住了！”
“馬王加油！”
“”
上午八點半左右，斯坦賽道的觀眾席開始陸續湧入人流，看規模不遜色於歐洲賽道的人流量，甚至更多，其中以華夏車迷占據大多數。
新賽道的客流量已經完全可以媲美老賽道的水準。
斯坦國距離華夏很近，在旅遊上的政策對華夏也是非常友好，這才能吸引來如此多的華夏遊客和車迷前來觀賽，能做到這個客流量華夏車迷功不可沒。
ktp房裡，秦川坐在休息椅上整理著手套，導播給到他畫麵時秦川會時不時的抬起手和現場的車迷打招呼，每次秦川抬手時kt的工作人員都能聽到外麵車迷的歡呼聲。
p房內，兩名舉著巨大攝影機的工作人員偷偷朝著秦川比了個手勢，坐在椅子上的秦川會意，扭過頭來看著鏡頭抬手揮了揮，露出了一個平常微笑，頓時p房外響起了山呼海嘯。
一旁的斯通納見到這一幕見怪不怪，他看中的這位天才早就有了超級巨星的風采。
待導播移開ktp房內的畫麵後，那股歡呼浪潮依然沒有停息。
外邊高呼聲不斷，p房內則是繼續忙碌，很快賽車就已經調整完畢，各大p房的人將車子推到了p房門口，等待練習賽的開始，今天的一練相對來說很重要，各大車隊都不敢馬虎。
秦川和賓得兩人都各自穿好了裝備站在了p房的門口。
簡單的熱身之後快速跨上賽車油門一擰，賽車駛出p房。
密集的車群滯留在通道裡，緩緩朝著賽道上駛去。
“秦川這邊出p了，佩科和馬丁也相繼出了p房，所有車手都開始出p。”
“小張你大膽預測一下，今天這場比賽對現場的這三十位車手來說誰更有優勢。”
解說席上，小張和蔚然兩人早就已經就位，兩人各執一個話筒坐在高台上。