“一段紅，一段紅了，哈哈哈，不愧是秦神就是厲害。”
“穩住，穩住，千萬要穩住啊！”
看台上，車迷激動的聲音傳來，一段紅大大鼓舞了華夏一方車迷的士氣，儘管這個一段紅實際上並沒有比佩科快上多少，幾乎也是毫秒之差，但也足夠他們興奮了。
“這邊二區段，秦川這一次二區段的段速似乎也做的不錯，七號彎過的非常流暢，看八號彎的出彎！”
“這邊有沒有機會把圈速再上一個台階！”
“八號彎的出彎非常完美！”
小張語氣激動，整個人打起精神，目光死死的盯著賽道眼神一眨不眨，秦川在二區段的速度也變快了，尤其是七號彎，絲滑程度拉到了最滿，已經看不出賽車有抖動的情況出現了。
這說明秦川眼下已經初步解決了七號彎的抖動問題，並且還可以繼續往下發展。
現在的抖動要比之前的情況強太多了，車已經穩了不少。
圈速起來那也是遲早的事情。
二區段出來，秦川的車速一路攀升，在來到十三彎的時候，小張再度屏住了呼吸。
十三號彎出彎，場上，秦川操控賽車高速翻身，轉入十四彎，隨後外拋，rc16在外線刹車。
刺耳的刹車聲響起，秦川的車極速降檔，賽車輕輕的顫抖，很快抱住彎心，沒有出現任何的異常，一如既往的絲滑。
這一次的抖動比之前幾圈明顯又要好了太多。
“穩啦！”
見秦川三區段跑成這樣，小張忍不住直接歡呼了一聲。
現在這個抖動情況看起來簡直太舒服了，而且秦川似乎還並沒有發出全力，不然車身還能更抖一些，眼下的賽車顯然還不是極限狀態。
“這邊衝線，1分30秒914，秦川也進入三十秒大關了！”
四區段結束，rc16越過終點線，圈速榜再度刷新，秦川衝到了第二名直接把馬丁的位置給擠掉了，圈速同樣突破到了1分30秒以內。
ktp房裡，佩德羅薩和斯通納相互擊掌慶祝，兩人此刻都露出了輕鬆的神色。
眼下秦川這個車身抖動情況還有拚的餘地，顯然現在的車身還能承受更極限的刹車，還能再拚一拚，兩人都明白這個道理，所以眼下才會如此輕鬆。
至於剛剛為什麼兩人會緊張，因為沒調整之前秦川車身抖動算是可以一眼看到頭了。
還沒發力就已經抖得不要不要了。
哪怕秦川拚出命來拿最多也就能再快個零點一就到極限了。
這兩者的區彆可大得很呢。
一圈結束，秦川衝到第二，圈速榜上單圈成績兩人隻差零點一，接下來的時間毫無疑問這兩人要繼續發力，馬丁也不例外。
果不其然，調整好狀態後的秦川開始頻繁發力，接下來的幾圈，三人不斷的衝擊著圈速榜，解決問題後秦川的圈速在一圈一圈刷新，圈速直逼佩科。
時間一分一秒流逝，排位賽有條不紊的進行著。
接下來的幾圈期間秦川又回了一次p。
再度調整了一下發動機製動，顯然之前那次調整跑了幾圈之後感覺還不是很到位，這次調整之後更加精準，圈速又有了新的突破。
“第二節排位賽隻剩下五分鐘了，這邊大多車時候都選擇了回p！秦川在這一圈跑完之後也重新回到了p房。”
“所有車手將會換上軟胎然後在最後階段衝擊這場比賽的杆位。”
最後五分鐘，所有車手近乎同時回到了p房，換上軟胎準備衝擊排位賽的最後三圈。
和之前一站相比這一站軟胎的使用就要少很多了，明天的衝刺賽和後天的正賽車手的輪胎都會偏向於中胎，具體緣由和這條賽道彎道多，溫度高有一定關聯。
用軟胎的話就算是衝刺賽可能也扛不住。
p房門口，各家賽車依次停立，一分鐘的時間，秦川甚至都沒有下車，直接坐在了車上，工作人員將車子架起，然後直接在p房門口進行換胎。
秦川抱著一個水壺，在車上快速補充水分。
半分鐘的功夫，換胎結束，架子一撤，秦川立馬操控賽車駛出了出p通道，和秦川同樣沒有下車的另外一人是馬丁。
兩人回p的時候要比其餘人晚一些，如果耽誤的時間久了很有可能趕不上第三圈，出來後隻能做兩圈，所以才有了不下車這一舉動。
“車手們再度出p，時間還剩下三分鐘出頭，剛好夠跑三圈，目前場上的最快單圈記錄在佩科身上，1分30秒696。”
在剛剛三人的激烈爭奪中佩科做出了場上目前的最快圈，一分30秒696。
這個圈速有多快單是肉眼就能看出來，直接比去年的賽道記錄快了一秒，按照目前的發展接下來還會更快。
小張預計最終的杆位成績怕是要到1分30秒5出頭。
這一次上場，馬丁，佩科，秦川，三人近乎是同時發力，佩科剛刷出一段紅色，立馬就比秦川擠掉。
“第一圈目前場上最快的是秦川，刷出了1分30秒643，破掉了佩科的記錄，但是秦川這邊似乎已經到極限了！”
第一圈三人中最先做出有效圈速的是秦川，但是小張觀察秦川做這一圈的時候已經快要失誤了，應該差不多到極限了，剛剛在七號彎差點摔倒。
“五號彎秦川轉倒了，哎呀，沒了！”
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